鐵路大型客運(yùn)站商業(yè)布局及經(jīng)營(yíng)模式研究.pdf

1、我國(guó)鐵路目前實(shí)行企業(yè)化運(yùn)營(yíng)，在大力發(fā)展主力運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，加強(qiáng)了對(duì)非運(yùn)輸業(yè)方面的關(guān)注和重視。鐵路大型客運(yùn)站內(nèi)集聚并流動(dòng)著大量客流，這為鐵路提升非運(yùn)輸收入創(chuàng)造了有利條件。同時(shí)，旅客的商業(yè)需求隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而呈現(xiàn)出多元化、高端化的趨勢(shì)，客站的商業(yè)開(kāi)發(fā)需與之契合，才能取得雙贏的效果。目前我國(guó)鐵路大型客運(yùn)站的商業(yè)開(kāi)發(fā)和經(jīng)營(yíng)方式較為簡(jiǎn)單，缺乏商業(yè)布局理論和方法的支撐，未能較好地實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)。研究鐵路大型客運(yùn)站商業(yè)布局及經(jīng)營(yíng)模式，即是為鐵路客運(yùn)站優(yōu)化商

2、業(yè)服務(wù)布局、提高商業(yè)經(jīng)營(yíng)效益提供一定的理論支持。本文以鐵路大型客運(yùn)站為研究對(duì)象，進(jìn)行了以下幾個(gè)方面的系統(tǒng)研究和深入探討:
　　(1)探討了國(guó)內(nèi)外鐵路客運(yùn)站既有商業(yè)空間的布置形式，選取其中的“站房?jī)?nèi)商業(yè)空間”模式具體展開(kāi)研究，分析了該模式下我國(guó)鐵路客運(yùn)站商業(yè)服務(wù)的類型及特點(diǎn)。在分析鐵路客流性質(zhì)及旅客商業(yè)需求的基礎(chǔ)上，對(duì)鐵路大型客運(yùn)站的商業(yè)進(jìn)行了定位，并對(duì)其商業(yè)服務(wù)類型及規(guī)模進(jìn)行了規(guī)劃研究。
　　(2)研究了鐵路大型客運(yùn)站的商業(yè)

3、布局形式，并構(gòu)建了一套適用于鐵路大型客運(yùn)站的商業(yè)布局理論。在此基礎(chǔ)上，提出了一種針對(duì)鐵路大型客運(yùn)站的商業(yè)布局及優(yōu)化方法一“區(qū)域-服務(wù)，服務(wù)-服務(wù)”關(guān)系度布局優(yōu)化法。
　　(3)總結(jié)了商業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的類型及其優(yōu)缺點(diǎn)，并對(duì)目前國(guó)外鐵路客運(yùn)站、國(guó)內(nèi)外機(jī)場(chǎng)、地鐵的商業(yè)經(jīng)營(yíng)模式進(jìn)行了分析?；趯?duì)我國(guó)鐵路大型客運(yùn)站商業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀的研究，提出了適用于鐵路大型客運(yùn)站的商業(yè)經(jīng)營(yíng)模式發(fā)展思路。
　　(4)以廣州南站為實(shí)例，探討了其商業(yè)布局及經(jīng)營(yíng)模式