論述物流與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

1、《電子商務(wù)與動(dòng)態(tài)網(wǎng)站設(shè)計(jì)》課程論文第1頁(yè)共5頁(yè)論述物流與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力論述物流與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力周和文周和文信科院計(jì)算機(jī)系信科院計(jì)算機(jī)系01級(jí)C班EMail：is01zhhw@zsu.摘要：分析了物流和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)涵以及它們之間的關(guān)系，指出物流是企業(yè)降低成本最后的綠洲。本文還通過(guò)案例剖析了物流在提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力中的作用，提出可以供企業(yè)進(jìn)行優(yōu)化的物流對(duì)策，以及指出企業(yè)在進(jìn)行物流優(yōu)化時(shí)應(yīng)該注意的問(wèn)題。關(guān)鍵字：企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，第三方物流，時(shí)基競(jìng)爭(zhēng)，信息管理

2、物流對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)成功的重要性自20世紀(jì)50年代以來(lái)歷經(jīng)“實(shí)和配送”、“市場(chǎng)后勤管理”等觀念的演繹到了90年代逐步成為企業(yè)在市場(chǎng)中獲取和保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的有力管理手段。全球著名的零售商如沃爾瑪、麥德龍、家樂(lè)福等無(wú)一例外地借助于卓越的物流管理取得了令人矚目的市場(chǎng)地位。營(yíng)業(yè)額從1997年6600萬(wàn)美元飆升至1998年25200萬(wàn)美元的亞馬遜1999年迫不及待地建立了第5個(gè)物流配送中心從中可見物流對(duì)完善市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)鞏固競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要性。一、物流的含義一、

3、物流的含義美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)在1985年所下的定義:“物流是以滿足客戶需求為目的為提高原料、在制品、制成品以及相關(guān)信息從供應(yīng)到消費(fèi)的流動(dòng)和儲(chǔ)存的效率和效益而對(duì)其進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過(guò)程”。相應(yīng)的物流功能活動(dòng)則包括:需求預(yù)測(cè)訂單處理客戶服務(wù)分銷配送物料采購(gòu)存貨控制交通運(yùn)輸倉(cāng)庫(kù)管理工業(yè)包裝物資搬運(yùn)工廠和倉(cāng)庫(kù)或配送中心的選址零配件和技術(shù)服務(wù)支持退貨處理廢棄物和報(bào)廢產(chǎn)品的回收處理等。在現(xiàn)代生產(chǎn)條件下物流是一體化的經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)過(guò)程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、

4、裝卸、配送、流通加工以及物流信息等各個(gè)環(huán)節(jié)都具有互相制約、互相影響的內(nèi)在聯(lián)系。二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)容的動(dòng)態(tài)化二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)容的動(dòng)態(tài)化企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力是指在競(jìng)爭(zhēng)性市場(chǎng)中一個(gè)企業(yè)所具有的能夠持續(xù)地比其他企業(yè)更有效地向市場(chǎng)(消費(fèi)者包括生產(chǎn)性消費(fèi)者)提供產(chǎn)品或服務(wù)并獲得贏利和自身發(fā)展的綜合素質(zhì)。企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力所體現(xiàn)的產(chǎn)業(yè)(市場(chǎng))面越寬即企業(yè)能夠在很寬的產(chǎn)品系列中表現(xiàn)其競(jìng)爭(zhēng)力其競(jìng)爭(zhēng)力的寬度就越高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力所體現(xiàn)的市場(chǎng)細(xì)分化越高即企業(yè)在產(chǎn)品系列中的某些細(xì)分化的市場(chǎng)

5、中集中表現(xiàn)其競(jìng)爭(zhēng)力其競(jìng)爭(zhēng)力的密度越高。決定和影響企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的要素分為四個(gè)層次:關(guān)系、資源、能力和知識(shí)。企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的最里層是企業(yè)的核心能力而核心能力的實(shí)質(zhì)是企業(yè)的核心理念。隨著企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的不斷變化，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)容呈現(xiàn)出動(dòng)態(tài)的特點(diǎn)。20世紀(jì)70年代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)以價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)為主，80年代以質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)為主，90年代以服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)為主，21世紀(jì)以快速反應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)為主。在目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，同質(zhì)性產(chǎn)品想但以質(zhì)量和服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)取勝很難，競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵在于誰(shuí)的產(chǎn)品能更快響應(yīng)顧客的

6、需求，并以最短的時(shí)間到達(dá)市場(chǎng)。企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)也處于不斷變化和被抵消的狀況下，任何一種競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)都不可能永久保持，企業(yè)必須不斷探索新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)以快速反應(yīng)為主的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要求企業(yè)必須重新審視企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，尋求構(gòu)成快速反應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的途徑?！峨娮由虅?wù)與動(dòng)態(tài)網(wǎng)站設(shè)計(jì)》課程論文第3頁(yè)共5頁(yè)現(xiàn)代物流之所以不同于傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)，是因?yàn)樗莻鹘y(tǒng)物流環(huán)節(jié)的綜合整合能力，它依賴的基礎(chǔ)是信息技術(shù)，企業(yè)不論是自營(yíng)物流還是合同物流都必須建立信息管理系統(tǒng)，只有借助信

7、息系統(tǒng)，才能將分散于各個(gè)點(diǎn)的不同資源連成網(wǎng)絡(luò)，使這些資源能有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)整條供應(yīng)鏈的優(yōu)化。華聯(lián)超市的物流費(fèi)用只有1％，利潤(rùn)率也是1％，這兩個(gè)1％，不是人工管理可以掌握得了，其依靠的是先進(jìn)的信息系統(tǒng)，而正是這種信息系統(tǒng)所帶來(lái)數(shù)據(jù)的精確度，使得華聯(lián)超市2000年就能達(dá)到營(yíng)業(yè)額60億、贏利6000萬(wàn)元的目標(biāo)。b.b.提高企業(yè)物流管理的系統(tǒng)化水平。提高企業(yè)物流管理的系統(tǒng)化水平。企業(yè)物流管理不能局限于傳統(tǒng)的產(chǎn)品出廠后的包裝、運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)

8、等環(huán)節(jié)，現(xiàn)代物流注重的是整條供應(yīng)鏈的管理，從采購(gòu)物流開始，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)物流，再進(jìn)入銷售物流。經(jīng)過(guò)包裝、運(yùn)輸、裝卸、加工配送到達(dá)消費(fèi)者手中。現(xiàn)代物流包含了產(chǎn)品流通的全過(guò)程。即通過(guò)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、合理規(guī)劃、控制整個(gè)商品的流動(dòng)，以達(dá)到利益最大或成本最小，同時(shí)滿足用戶需求不斷變化的客觀要求。1996年聯(lián)想電腦靠降價(jià)36％的策略，銷售量一舉名列中國(guó)電腦市場(chǎng)首位，聯(lián)想的成功靠的是引進(jìn)物流管理，使庫(kù)存周期由2－5個(gè)月，減至1個(gè)月，由此大大降低了生產(chǎn)成本，增強(qiáng)了

9、競(jìng)爭(zhēng)力。而青島啤酒集團(tuán)也是通過(guò)發(fā)展現(xiàn)代綜合物流，加快成品走向市場(chǎng)的速度，使庫(kù)存占用資金、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用及周轉(zhuǎn)運(yùn)輸在一年多的時(shí)間里降低了3900萬(wàn)元。青啤集團(tuán)過(guò)去物流體系是采用開票子、批條子的計(jì)劃調(diào)撥，由全國(guó)經(jīng)銷商代理銷售，但在運(yùn)作中青啤集團(tuán)發(fā)現(xiàn)，由代理商控制市場(chǎng)局面，在市場(chǎng)上倒來(lái)倒去的做法，只能牽著企業(yè)的鼻子走，加上目前市場(chǎng)的信譽(yù)度較差，使青啤集團(tuán)在組織生產(chǎn)和銷售時(shí)遇到很大的困難。為了提高企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)能力，青啤集團(tuán)采用了以“新鮮度管理”

10、為中心的物流管理系統(tǒng)，提出了優(yōu)化產(chǎn)成品流通渠道的具體做法和規(guī)劃方案。這項(xiàng)以消費(fèi)者為中心，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以實(shí)現(xiàn)“新鮮度管理”為載體，以提高供應(yīng)鏈運(yùn)行效率為目標(biāo)的物流管理改革，建立起了集團(tuán)與各銷售點(diǎn)物流、信息流和資金流全部由計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理的智能化配送體系。青啤集團(tuán)首先成立了倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)度中心。對(duì)全國(guó)市場(chǎng)區(qū)域的倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)進(jìn)行了重新規(guī)劃，對(duì)產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)庫(kù)實(shí)行統(tǒng)一管理和控制。由提供單一的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，到對(duì)產(chǎn)成品的市場(chǎng)區(qū)域分布、流通時(shí)間等全面地調(diào)整、平衡和控

11、制，倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)度成為銷售過(guò)程中降低成本、增加效益的重要一環(huán)。青啤集團(tuán)應(yīng)用建立在INTER信息傳輸基礎(chǔ)上的ERP系統(tǒng)，籌建成立了青島啤酒集團(tuán)技術(shù)中心，將物流、信息流和資金流全面統(tǒng)一在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和智能化管理之下，建立起各分公司與總公司之間的快速信息通道，及時(shí)掌握各地最新的市場(chǎng)庫(kù)存、貨物和資金流動(dòng)情況，為制定市場(chǎng)策略提供準(zhǔn)確的依據(jù)，并且簡(jiǎn)化了業(yè)務(wù)運(yùn)行程序，提高了銷售系統(tǒng)運(yùn)作效率，增強(qiáng)了企業(yè)的應(yīng)變能力。透過(guò)以上事例，我們不難看出現(xiàn)代物流的作用，由于

12、現(xiàn)代物流幾乎涵蓋商品空間運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程，在資源稀缺，約束趨強(qiáng)，物耗降低較難等因素制約下，充分挖掘現(xiàn)代物流環(huán)節(jié)的潛力將為企業(yè)迎來(lái)無(wú)限的生機(jī)。2.選擇第三方物流企業(yè)進(jìn)行合作選擇第三方物流企業(yè)進(jìn)行合作物流外協(xié)第三方即通常所說(shuō)的第三方物流(英文為:Third—partyLogistics簡(jiǎn)稱3PL或TPL)是由相對(duì)“第一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的第三方專業(yè)企業(yè)來(lái)承擔(dān)企業(yè)物流活動(dòng)的一種物流形態(tài)。它通過(guò)與第一方或第二方的合作來(lái)提供其專業(yè)化的物