城市土地利用與城市交通協(xié)調(diào)發(fā)展研究.pdf

1、在城市規(guī)劃中同時考慮城市土地利用與城市交通，在城市增長中使二者協(xié)調(diào)發(fā)展，是推動城市理性發(fā)展的基本策略。我國城市在以往的規(guī)劃實踐中土地利用規(guī)劃與交通規(guī)劃相脫節(jié)，忽視了二者間的互動關(guān)系，在城市發(fā)展中規(guī)劃又經(jīng)常失效，必然出現(xiàn)嚴(yán)重的交通問題。從根本上來說，當(dāng)前出現(xiàn)的交通問題是由于城市土地利用與城市交通發(fā)展失調(diào)造成的。 隨著我國城市化進程的推進，將會有越來越多的人從農(nóng)村轉(zhuǎn)移到城市，城市必須在日益緊張的人地矛盾面前對城市未來的空間發(fā)展模式做

2、出決定：是繼續(xù)讓城市向郊區(qū)蔓延還走高密度緊湊型的發(fā)展道路。答案是顯而易見的，高密度緊湊型模式將是我國城市發(fā)展的必然選擇。 城市土地利用與城市交通協(xié)調(diào)發(fā)展理念是在二者相互聯(lián)系相互制約的互動關(guān)系的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的。協(xié)調(diào)發(fā)展就是充分利用二者之間的這種互動關(guān)系推動城市沿高密度緊湊型模式發(fā)展，為大容量公共交通的組織提高條件，在城市范圍內(nèi)最大程度的降低小汽車的使用，降低人類活動對環(huán)境造成的污染及帶來的資源消耗，為城市的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。