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文檔簡介
1、2011年3月5日公布的“十二五”規(guī)劃綱要草案提出,城鎮(zhèn)化將是“十二五”期間國家重要發(fā)展戰(zhàn)略,城市更新作為城市化進(jìn)程中的一個重要單元,對城市品質(zhì)的提升起著重要的推動作用。隨著我國城市化步伐的加快,越來越多的城市尤其是大中型城市,將對既有的老城區(qū)及城中村展開改造建設(shè),其規(guī)模與改造頻率將逐漸增加。于此同時,所帶來的土地開發(fā)強度的提高,土地利用屬性的置換,將產(chǎn)生更多的交通問題,尤其是新增或高強度的土地利用所誘增的交通量會嚴(yán)重影響周邊道路系統(tǒng)運
2、行。道路系統(tǒng)是城市可持續(xù)發(fā)展的一個重要交通保障,因此,有必要對城市更新項目進(jìn)行道路交通承載力評估,對土地開發(fā)規(guī)模與強度進(jìn)行合理分析,降低城市更新項目對道路交通帶來的影響,從而促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。
交通承載力是指在研究范圍內(nèi)和研究時段內(nèi),城市交通設(shè)施能實現(xiàn)的人或物的最大移動量。交通承載力作為環(huán)境資源承載力的一個重要方面,是確定土地適宜開發(fā)強度的重要依據(jù)之一,對于協(xié)調(diào)城市土地利用與交通發(fā)展規(guī)劃具有十分重要的現(xiàn)實意義。
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