民用飛機(jī)典型EWIS部件失效研究.pdf

1、近年，航空領(lǐng)域的發(fā)展使得對(duì)于航空安全的關(guān)注度逐漸增強(qiáng)。飛機(jī)電傳操縱系統(tǒng)的運(yùn)用使得飛機(jī)電氣化程度逐步加大，也使得電氣系統(tǒng)的功能完整性及可靠性對(duì)飛機(jī)安全影響加大。飛機(jī)電氣線路互聯(lián)系統(tǒng)是各電氣系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)的紐帶與橋梁，電氣線路互聯(lián)系統(tǒng)的安全性在某種程度上決定了飛機(jī)的安全性。FAA25部電氣互聯(lián)系統(tǒng)(EWIS)分部對(duì)電氣線路互聯(lián)系統(tǒng)的安裝設(shè)計(jì)以及隔離等做出規(guī)章性要求，充分體現(xiàn)了對(duì)于這一新系統(tǒng)的重視與研究。
　　本文介紹了電氣線路互聯(lián)系統(tǒng)的

2、定義及內(nèi)容，結(jié)合飛機(jī)系統(tǒng)安全評(píng)估方法對(duì)電氣線路互聯(lián)系統(tǒng)安全評(píng)估進(jìn)行了初步的分析，并提出EWIS失效分析中導(dǎo)線部件基礎(chǔ)失效數(shù)據(jù)的獲取辦法。電氣線路互聯(lián)系統(tǒng)主要組成部分是導(dǎo)線，對(duì)EWIS部件—導(dǎo)線的機(jī)械、化學(xué)、電氣降解三個(gè)失效機(jī)制進(jìn)行分析。并對(duì)導(dǎo)線開展故障模式及影響分析，分析各失效故障對(duì)飛機(jī)安全性的影響結(jié)果。為獲取導(dǎo)線基礎(chǔ)失效數(shù)據(jù)，引入專家判斷理論，對(duì)專家群開展導(dǎo)線失效問卷調(diào)查。根據(jù)專家判斷經(jīng)驗(yàn)及導(dǎo)線失效因素建立導(dǎo)線失效影響的負(fù)指數(shù)壽命(N