配氣機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)性能試驗(yàn)系統(tǒng)開發(fā)與試驗(yàn)研究.pdf

1、配氣機(jī)構(gòu)作為發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要部分，要求其從動(dòng)件具有良好的運(yùn)動(dòng)變化規(guī)律。研究配氣機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)特性，對(duì)于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和可靠性、改善燃料經(jīng)濟(jì)性、降低有害氣體排放和配氣機(jī)構(gòu)震動(dòng)噪聲有著極其重要的作用。配氣機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)特性試驗(yàn)是研究過(guò)程中不可或缺的手段之一，所獲取的試驗(yàn)數(shù)據(jù)是配氣機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)模型計(jì)算正確與否的一個(gè)重要判斷依據(jù)。但目前在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)機(jī)上進(jìn)行的動(dòng)力學(xué)特性試驗(yàn)較少，試驗(yàn)方法不夠完善，試驗(yàn)手段不夠豐富。本文在總結(jié)前人所做工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程

2、應(yīng)用，開發(fā)了配氣機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)性能模擬試驗(yàn)系統(tǒng)并應(yīng)用該系統(tǒng)進(jìn)行了某機(jī)型配氣機(jī)構(gòu)試驗(yàn)研究工作。
　　主要內(nèi)容及成果如下：
　　1、完成了試驗(yàn)系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)、硬件集成和軟件開發(fā)工作。所設(shè)計(jì)的試驗(yàn)系統(tǒng)適用于多種機(jī)型的配氣機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)性能試驗(yàn)，其主要特點(diǎn)是采用壓電式加速度傳感器測(cè)量氣門加速度，激光位移傳感器測(cè)量氣門升程，采用正時(shí)皮帶作為驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)裝置，以降低電機(jī)的振動(dòng)對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集的影響，從而保證了試驗(yàn)系統(tǒng)的測(cè)試精度。
　　2、在系統(tǒng)

3、研制過(guò)程中根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，分析了電磁干擾源，進(jìn)行了試驗(yàn)系統(tǒng)電磁兼容性設(shè)計(jì)，有效解決了電磁干擾問題。
　　3、采用LabVIEW軟件完成了試驗(yàn)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集和處理程序的開發(fā)。其主要功能包括數(shù)字濾波、多循環(huán)平均、加速度消除零漂、加速度積分等，該程序可以快速準(zhǔn)確地完成試驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集和后期處理。
　　4、應(yīng)用所研制的試驗(yàn)系統(tǒng)對(duì)某機(jī)型進(jìn)行配氣機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)性能試驗(yàn)。不僅驗(yàn)證了試驗(yàn)系統(tǒng)的功能，而且對(duì)試驗(yàn)機(jī)型的氣門剛度和落座加速度等