版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、 本論文討論了目前國內(nèi)外在軸系扭轉(zhuǎn)振動計算中所應(yīng)用的諸多方法,并對這些方法的使用過程作了簡單的論述,比較了各自的優(yōu)缺點(diǎn)。通過對軸系扭振計算的霍爾茨(Holzer)法進(jìn)行詳細(xì)、全面的研究后,組合出了一套比較符合實際情況同時具有計算方法相對簡單、物理意義明確的軸系扭轉(zhuǎn)振動的通用動力學(xué)分析模型與計算方法。并在此基礎(chǔ)上,開發(fā)了基于Web扭轉(zhuǎn)振動分析軟件,使得軸系扭轉(zhuǎn)振動分析的深厚知識向網(wǎng)絡(luò)化、產(chǎn)業(yè)化推進(jìn),大大方便了用戶使用這些知識進(jìn)行軸系扭轉(zhuǎn)振
2、動計算,從而提高計算效率。在軟件的構(gòu)建方面,本文采用了動態(tài)Web技術(shù)中的IIS+ASP的架構(gòu)技術(shù)和三層的B/S結(jié)構(gòu)開發(fā)模式,這種的構(gòu)建模式使分析軟件更具有開放性、生命周期更長、更易于應(yīng)用的擴(kuò)充和軟件的升級維護(hù)。在程序化振動問題的計算方法方面,本文利用Visual Basic 6.0編制了十二個的ActiveX DLL組件來實現(xiàn)這些計算方法,由于DLL組件有計算速度快的特點(diǎn),因而能保證程序的計算效率,同時由于這些組件是采用面向?qū)ο蠓椒ㄟM(jìn)行
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 多分支拖曳線列陣系統(tǒng)水動力學(xué)研究.pdf
- 彈性車輪動力學(xué)性能及縱向振動研究.pdf
- 配氣機(jī)構(gòu)動力學(xué)性能試驗系統(tǒng)開發(fā)與試驗研究.pdf
- 軋機(jī)主傳動扭轉(zhuǎn)-水平耦合振動系統(tǒng)的動力學(xué)研究.pdf
- 空氣彈簧扭轉(zhuǎn)特性對車輛動力學(xué)性能影響研究.pdf
- 基于模態(tài)分析的織機(jī)打緯系統(tǒng)動力學(xué)性能研究.pdf
- 自重構(gòu)多分支空間機(jī)器人動力學(xué)與軌跡規(guī)劃的研究.pdf
- 缺齒故障齒輪動力學(xué)性能與振動測試的研究.pdf
- 石墨烯力學(xué)性能的分子動力學(xué)研究.pdf
- 礦用汽車油氣懸架系統(tǒng)動力學(xué)性能研究.pdf
- 中低速磁浮車輛系統(tǒng)動力學(xué)性能研究.pdf
- 耦合時滯系統(tǒng)的分支動力學(xué)研究.pdf
- 基于高速運(yùn)動的織物與滾筒機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)性能研究.pdf
- 基于赫茲約束的振動系統(tǒng)動力學(xué)研究.pdf
- 耦合輪對車輛動力學(xué)性能的研究.pdf
- 基于分子動力學(xué)的單晶銅納米線力學(xué)性能研究.pdf
- 精梳機(jī)支承結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的動力學(xué)性能研究.pdf
- 彈性阻尼耦合輪對客車系統(tǒng)動力學(xué)性能研究.pdf
- 碰撞振動系統(tǒng)的動力學(xué)研究.pdf
- 基于瞬態(tài)動力學(xué)的EQ4H發(fā)動機(jī)軸系扭轉(zhuǎn)振動研究及減振器開發(fā).pdf
評論
0/150
提交評論