2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、鐵路運(yùn)輸是城市重要的對外交通方式,城市鐵路客運(yùn)樞紐是城市對外交通和市域內(nèi)交通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。隨著城市規(guī)模與人口的不斷增長,城市道路交通擁堵問題也日益突出。城市鐵路客運(yùn)樞紐與城市道路交通銜接是鐵路與市內(nèi)交通銜接中最普遍的方式,因此,合理性銜接是保障城市內(nèi)外交通有序銜接的必要條件。如何判斷城市鐵路客運(yùn)樞紐與城市道路交通銜接的合理性以及如何改善、提高銜接的合理性是需要認(rèn)真研究的問題。
   論文從城市鐵路客運(yùn)樞紐及城市道路交通兩方面入手,

2、分別探討了兩者各自的概念與特點(diǎn),以及兩者對城市交通的作用與關(guān)系。然后進(jìn)行了城市鐵路客運(yùn)楸紐與城市道路交通銜接的機(jī)理研究,系統(tǒng)地分析了銜接的方式與特點(diǎn)。從以人為本的角度出發(fā),提出了合理性銜接的內(nèi)涵與意義,在此基礎(chǔ)上總結(jié)并提煉出了合理性銜接的各影響因素。
   結(jié)構(gòu)方程模型理論是一種通用的線性統(tǒng)計(jì)建模技術(shù)。在一定的理論假設(shè)前提下,可以運(yùn)用結(jié)構(gòu)方程模型方法去解釋事物之間的關(guān)系。本論文引入結(jié)構(gòu)方程模型理論,建立了銜接合理性關(guān)聯(lián)模型,該模

3、型包含了前面所提煉的合理性銜接影響因素。建立此模型的目的是研究銜接合理性各影響因素之間的關(guān)系,以及各影響因素最后在銜接狀態(tài)上的作用程度。通過這些影響關(guān)系,為更快更好地改善銜接的合理性提供了理論參考。
   為簡化模型變量的測量,設(shè)計(jì)了銜接合理性主觀感知調(diào)查問卷,并以武昌火車站為實(shí)例研究對象進(jìn)行了旅客問卷調(diào)查。通過一系列的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析,得到了武昌火車站與城市道路交通銜接整體上具有較高的合理性,但仍然存在一些不合理之處,亟待改善。

4、通過LISREL軟件對銜接合理性關(guān)聯(lián)模型進(jìn)行全模型運(yùn)算,基本驗(yàn)證了模型前提假設(shè)的準(zhǔn)確性,得到了武昌火車站與城市道路交通銜接合理性關(guān)聯(lián)模型的三條影響路徑:“交通信息與控制——交通銜接狀態(tài)”,其影響效果值為0.36;“交通方式與運(yùn)能——交通銜接狀態(tài)”,其影響效果值為0.57;“樞紐與銜接道路——交通方式與運(yùn)能——交通銜接狀態(tài)”,其綜合影響效果值為0.43。最后,在這些影響路徑的指導(dǎo)下,提出了具體的武昌火車站與城市道路交通銜接合理性改善對策與

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