城市道路交通量預(yù)測研究.pdf

1、交通量預(yù)測是城市道路建設(shè)前期工作中重要的環(huán)節(jié)，是確定工程建設(shè)項目的技術(shù)等級、建設(shè)規(guī)模、經(jīng)濟效益評價和項目建議決策的重要依據(jù)。交通量預(yù)測的水平和質(zhì)量關(guān)系到城市道路工程的可行性和必要性，也關(guān)系到是否能合理的確定工程建設(shè)標準和建設(shè)規(guī)模，還關(guān)系到是否能兼顧城市發(fā)展的前瞻性，保證城市道路在一定的年限內(nèi)發(fā)揮作用。
　　本文全面系統(tǒng)地闡述了城市道路交通量預(yù)測的各種理論和方法：包括交通生成和吸引預(yù)測、交通分布預(yù)測、交通方式劃分和交通分配預(yù)測，并通

2、過這些理論和方法對蚌埠市解放路項目的交通量進行預(yù)測。其主要的研究成果如下：
　?。?）分析了常用的出行生成預(yù)測方法，并討論這些方法生成模型的使用條件和范圍，在此基礎(chǔ)上用增長系數(shù)法和重力模型法，對長、短期交通分布預(yù)測。
　　（2）分析了非均衡和均衡交通分配預(yù)測模型，并介紹了近年經(jīng)常被使用的交通分配模型—SUE（隨機均衡分配模型），總結(jié)了這種模型的算法步驟。
　?。?）在理論研究的基礎(chǔ)上，以蚌埠市解放路為例，對城市道路的通