地鐵車站的火災(zāi)模擬與安全性研究.pdf

1、地鐵作為現(xiàn)代化的城市軌道交通工具之一，承擔(dān)著越來越重要的大客流運(yùn)輸任務(wù)，然而在高速發(fā)展的同時，地鐵運(yùn)營安全問題也愈來愈引起人們的重視。在軌道交通系統(tǒng)發(fā)生的災(zāi)害中，火災(zāi)所占比例最高。為保證人員安全，需要對火災(zāi)煙氣運(yùn)動、通風(fēng)排煙等問題進(jìn)行深入研究，對各種設(shè)計(jì)方案進(jìn)行理論分析研究，對于提高我國地鐵安全建設(shè)和運(yùn)行水平具有重要的指導(dǎo)意義。
　　本文以北京地鐵的典型雙層島式站臺為研究對象，進(jìn)行火災(zāi)模擬仿真實(shí)驗(yàn)，完成了以下幾方面的工作:

2、　　(1)根據(jù)地鐵火災(zāi)特點(diǎn)及煙氣運(yùn)動規(guī)律，確定研究方法與思路，通過實(shí)際試驗(yàn)驗(yàn)證方法的有效性。經(jīng)過前期調(diào)研和實(shí)地測量后建立基本模型，確定評估判據(jù)，利用火災(zāi)動力學(xué)模擬軟件作為實(shí)驗(yàn)工具，進(jìn)行火災(zāi)模擬并分析災(zāi)害過程，研究造成傷亡的具體因素。
　　(2)對各種場景進(jìn)行模擬，分析煙氣在地鐵站內(nèi)蔓延的規(guī)律及溫度、速度等的變化特點(diǎn)，研究機(jī)械防排煙的理論效果及不同機(jī)械防排煙方式對煙氣擴(kuò)散的影響，不同的車站結(jié)構(gòu)對機(jī)械排煙效率的影響，通過分析比較，得出