富水軟弱地層土壓平衡盾構(gòu)近距離穿越建筑物影響研究.pdf

1、采用盾構(gòu)法修建城市地鐵隧道時，如何預(yù)測和控制因開挖造成的地表沉降和鄰近建筑物沉降，是施工所面臨的一個重要問題。本文針對蘇州富水軟弱地層的特殊性，結(jié)合蘇州地鐵2號線9標(biāo)盾構(gòu)法隧道工程實例，通過現(xiàn)場監(jiān)測、理論研究和數(shù)值模擬計算，對隧道施工引起的地表沉降、鄰近建筑物沉降規(guī)律與控制進(jìn)行了深入的研究，主要進(jìn)行了以下工作：
　　(1)研究了土壓平衡盾構(gòu)施工產(chǎn)生的幾何效應(yīng)和力學(xué)效應(yīng)，探討了地表沉降的規(guī)律和原因、盾構(gòu)施工對鄰近建筑物的影響機理和相

2、應(yīng)的施工控制措施。
　　(2)采用FLAC3D程序進(jìn)行了三維數(shù)值模擬，研究了土倉壓力、地層損失因素對地表和建筑物基礎(chǔ)沉降的影響。
　　(3)針對蘇州地鐵2號線盾構(gòu)穿越建筑物，對盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)控制進(jìn)行了分析與總結(jié)。
　　(4)根據(jù)施工監(jiān)測數(shù)據(jù)，結(jié)合隧道埋深、地層條件、掘進(jìn)參數(shù)設(shè)置等因素，對蘇州地鐵2號線9標(biāo)長吳路站至寶帶西路站右線區(qū)間盾構(gòu)穿越兩棟南豐花園居民樓，研究了地表和鄰近建筑物沉降過程及其分布規(guī)律。
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