盾構(gòu)隧道近距離穿越施工技術(shù)研究.pdf_第1頁
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1、隨著城市地下空間的進(jìn)一步開發(fā)，近距離并行隧道施工、盾構(gòu)隧道近距離相互穿越與日俱增。在盾構(gòu)法施工中如何控制施工變形，以確保在穿越施工過程中以及穿越后已建成隧道的正常使用成為目前盾構(gòu)隧道工程施工中亟待解決的難題之一。 本文結(jié)合上海軌道交通9號(hào)線七寶至九亭區(qū)間出入場(chǎng)線平行及上穿越下行線已建隧道工程的施工，對(duì)穿越及平行段施工進(jìn)行地表沉降、土體變形、孔隙水變化、已建隧道位移、收斂等進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)。通過現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)收集整理，分析得出盾構(gòu)推進(jìn)過

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