基于Yoo模型的轎車品牌資產(chǎn)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、品牌資產(chǎn)是20世紀90年代才興起的品牌管理內(nèi)容，對于企業(yè)管理者而言，他們非常關(guān)注如何經(jīng)營或建設(shè)品牌資產(chǎn)，而品牌資產(chǎn)的經(jīng)營或建設(shè)遵循其固有邏輯。從國內(nèi)外文獻研究來看，品牌資產(chǎn)的源頭在于企業(yè)營銷活動，企業(yè)營銷策略是促成品牌資產(chǎn)的前提。品牌資產(chǎn)和營銷組合策略之間的關(guān)系已經(jīng)成為品牌資產(chǎn)研究的重要內(nèi)容。對于品牌資產(chǎn)的理論研究和實證研究，都比較重視全面性和普遍性，卻忽略了不同行業(yè)品牌資產(chǎn)存在的差異性。隨著汽車工業(yè)對我國GDP貢獻比重的不斷增加，人們

2、對汽車產(chǎn)業(yè)的重視程度越來越高。以前實證研究的行業(yè)多為一般消費品生產(chǎn)行業(yè)，而較少涉及轎車這種大額實物產(chǎn)品的品牌資產(chǎn)研究，現(xiàn)在將以前的研究結(jié)論應(yīng)用于轎車行業(yè)時，并不一定完全適用，還需要做許多的調(diào)整。可見，對于從消費者角度出發(fā)的轎車品牌資產(chǎn)研究具有重要性和必要性。
　　 本文在文獻綜述的基礎(chǔ)上，根據(jù)Yoo(2000)模型，通過分別對高、中、低三個轎車品牌檔次樣本的研究，筆者探討了營銷組合策略是如何對品牌資產(chǎn)維度產(chǎn)生影響，進而作用于品牌

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