混流制造車間的生產物流優(yōu)化關鍵問題研究.pdf

1、隨著社會進步和科技發(fā)展，人們對所需的產品有越來越多的個性化需求。因此，企業(yè)制造模式也漸漸從傳統(tǒng)的大批量定制生產逐漸轉變?yōu)槎嗥贩N小批量生產，客戶需求不確定性變化和生產加工過程的隨機性給企業(yè)車間運作控制帶來了不小的挑戰(zhàn)。混流制造車間與傳統(tǒng)的作業(yè)車間不同，它是在基本不改變已有生產條件的前提下，允許在同一生產線或者生產單元中對多種不同型號、不同數量、但工藝基本相似的產品進行加工的車間，具有較高的靈活性，在現實制造企業(yè)中應用較廣泛。同時，作為生產

2、過程中的重要一環(huán)，生產物流直接關系到車間生產成本的高低，有效優(yōu)化生產物流是企業(yè)保證生產高效化和降低產品成本的有力手段。因此，本文以混流制造車間為背景，結合生產物流平衡方法(Balanced InventoryFlow Replenishment，BIFR)，探討了適合于多品種小批量生產環(huán)境下新的混流制造物流控制模式并深入剖析了其過程中規(guī)劃層面的設備布局優(yōu)化問題、計劃層面的混流路徑問題及控制層面的瓶頸和緩沖問題等主要問題，結合約束理論、多

3、目標理論、模糊理論等不同的優(yōu)化技術進行了問題求解方法的探討。
　　 本文首先綜述了目前混流制造及生產物流優(yōu)化的研究現狀，分析了多品種小批量生產的特點與挑戰(zhàn)，指出了多品種小批量混流制造和傳統(tǒng)意義上的混流生產所運用的精益技術的差異，并構建了一個基于生產物流平衡的混流制造車間運作控制框架模型。接著，圍繞這個框架模型，分別對生產物流規(guī)劃層面、計劃層面及作業(yè)層面三個方面的問題進行歸納，總結出設備布局問題、混流路徑問題及物料投放與緩沖管理為