國(guó)際物流企業(yè)跨文化沖突管理研究——以美國(guó)UPS公司為例.pdf

1、美國(guó)著名學(xué)者戴維·A·利克斯曾指出“大凡跨國(guó)公司的失敗，幾乎都是因?yàn)楹鲆暳宋幕町愡@一基本的或微妙的理解所招致的結(jié)果?！痹谌驊?zhàn)略布局中，有一道坎是始終無(wú)法跨越而又必須面對(duì)的，那就是企業(yè)文化沖突與整合問題。隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，跨國(guó)企業(yè)不斷進(jìn)行國(guó)際擴(kuò)張，越來(lái)越多的企業(yè)開始重視跨文化管理，盡量減少因?yàn)槲幕町悗?lái)的公司損失。與其他行業(yè)的跨國(guó)公司相比，國(guó)際物流公司需要在各個(gè)國(guó)家和地區(qū)投資建立操作中心和轉(zhuǎn)運(yùn)中心，利用現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化的物流

2、系統(tǒng)和物流網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供高質(zhì)量的運(yùn)輸和派送服務(wù)。因此，對(duì)國(guó)際物流企業(yè)進(jìn)行跨文化沖突研究勢(shì)在必行。
　　作為四大國(guó)際快遞之一的UPS,在1988年進(jìn)入中國(guó)時(shí)，由于我國(guó)政策限制國(guó)際航空貨運(yùn)和國(guó)際快遞不能在中國(guó)獨(dú)立運(yùn)作,因此UPS只能與中外運(yùn)集團(tuán)合作，讓其代理UPS中國(guó)的業(yè)務(wù)，直至2005年，UPS可以以獨(dú)資形式在中國(guó)獨(dú)立運(yùn)作。然而中外企業(yè)超過15年的合作，并沒有為UPS打開中國(guó)市場(chǎng)，UPS真正在中國(guó)的擴(kuò)張是近10年的時(shí)間里。參看文獻(xiàn)

3、資料，國(guó)外學(xué)者對(duì)于UPS的研究大多在如何提高其客戶滿意度,優(yōu)化現(xiàn)有運(yùn)輸系統(tǒng)等,而國(guó)內(nèi)學(xué)者則多傾向于討論UPS的一些先進(jìn)技術(shù),先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)等,對(duì)UPS的跨國(guó)經(jīng)營(yíng)時(shí)遇到的跨文化沖突管理尚未提及。
　　因此，本文將依托于當(dāng)前我國(guó)物流企業(yè)急需實(shí)現(xiàn)國(guó)際化拓展的需求,通過對(duì)國(guó)內(nèi)與國(guó)際物流行業(yè)特點(diǎn)的歸納與總結(jié)，利用跨文化沖突管理的相關(guān)理論和戰(zhàn)略指導(dǎo)，通過對(duì)UPS進(jìn)入中國(guó)的近30年的發(fā)展，從跨文化沖突管理方面分析，分別在國(guó)家法律法規(guī)、經(jīng)營(yíng)管理模式