民用飛機經濟性設計方法及其在新技術評估中的應用.pdf

1、隨著社會經濟的發(fā)展，民眾對航空旅行的需求不斷增長，民航運輸的市場開放程度不斷提高，由之帶來的航空公司之間的競爭推動飛機制造商在全壽命成本的約束條件下不斷提高飛機的運營經濟性，民用飛機的經濟性已經成為滿足市場競爭要求，取得商業(yè)成功的核心指標。民用飛機的研發(fā)理念也由上世紀八十年代之前的以技術為主要導向轉向了以經濟性為主要導向，本文的工作重點是民用飛機面向經濟性的設計方法及其應用。
　　飛機總體設計是一個需要反復迭代的過程，用經濟性作為

2、民用飛機設計的指標之一，設計出在滿足氣動、性能等眾多傳統(tǒng)指標的同時經濟性更為優(yōu)良的飛機設計方案，需要發(fā)展出一套面向經濟性的民用飛機設計方法。本文梳理總結了民用飛機的概念設計以及流程，并且論述和總了民用飛機經濟性的兩個主要估算模型——全壽命周期成本模型和直接運營成本模型。隨后，利用飛機總體設計和經濟性估算模型這兩個理論基礎，詳細闡述了民用飛機的經濟性設計方法和流程。
　　在此理論基礎上，為實現民用飛機經濟性設計流程，使用MATLAB