簡介：山東大學(xué)碩士學(xué)位論文山東航空公司成本管理研究姓名柳瑩申請學(xué)位級別碩士專業(yè)工商管理指導(dǎo)教師羅新華20121122山東大學(xué)碩士學(xué)位論文ABSTRACTCOSTM觚LAJ乒MENTH硒ACMCIALIMPONANCEFORTHCENTE印RISE，齜LDEVENA_BOUTTHCS11R啊VALOFENTC印RISESB1LSINESSM柚AGERSAREORENLOWERM齟廿LECOMPETITORLSCOSTADVANTAGES，ILLOFDERT0I11CRE硒E吐1ECOMPETITIVENESSOF肋TERPFISESCOSTM鋤AG鋤ENTPROⅥDESADLV舭CEDME鋤SANDMETLLODSOFMETHEO巧OFCOSTM鋤AG鋤∞TPMCTICESSH鋤DONGAIRLINESSINCEITSINCEPTION，TILEPACEOFDEVELOPMENTH嬲BCENRAPIDINRECENTYEARSWI血TILEDEVELOPMENTANDREFOMOFCLLINSCIⅥLA啊ATIONINDLLSB眵ISBECOMINGMORECON職TITIVE，HOWT0疏MDOUTIILAMLMBEROFAIRLINES弛DBECOMEINVILLCIBLE，SH趾DONGAJRLIILESSHOULDEMLISSIONAILDBURDENINT量1ISPAPER，ⅡLESPECIFICATION趾DEX鋤PLESOFTTLECOMBINATIONOFRESEARCHME廿LODS，F(xiàn)IRSTOFALLSTART矗。OMTLLEAIDILLE’SCOSTSMLCTILREALLDCOSTCL嬲SIFICATIONTLLEAJRLIRLESOFMECOST鋤ALYSISOFIILFLUENCIILGFACTORSTOIDENTI母MEVARIOUSCOST血VERS；SHANDONGMDMSOFCOSTMA芏LAG鋤CNTEXISTENC印ROCESS，S咖咖RE姐由SIS，DEMO璐位LTED廿1EFE弱IBILI夠OFI11NOVATIVEWAYST0COI燈OLTHECOSTOFSHANDOI培AIRLIILES，SH趾DONGAIRLINES，COSTM鋤AGEMENTTOOLSTOOPTIILLIZEMEUSEOFILLILOV撕VEMETLLODS；ONTLLISBASISINTHJSPAPER，也EDLLPOMA11甜YSISSYSTEMTOSHANDONGAIRLIILESDECIDED鋤IINPONANTI11DICATOROFT11EPMDUCTION鋤D0PERATION鋤DE疏CTIVENCSSOFINTCN℃LATCDTOFOMA刪TILAYERS‰OFME刪D，EASYSTEPBYST印趾ALYSIS，COMP撕SON，NOTOLLLYCALLMECUNENTPRODUCTION鋤DMANAGEMENT，釷LEE虢砸VENESSOFMESITIL撕ONDOWNT0EVE巧LEVELTOFINDOUTTLLE陀弱ONS，BUTALSOF0RMEYE虬TILECHAINOF鉚OCOMPAREDT0ID∞TI旬DEFICIENCIESORADVANTAGES11LISANICLEAL∞USESⅡ1CLNGOLINEARPLA皿IILGTOOLS，SBANDONG矧INESANNUAIFLYINGHOLⅡSBETWEENEACHMONⅡLLYALLOCATIONILLACCORDANCE誦MMEP血CIPLEOFMA【II玎IZINGⅡLECONTRIBUTIONM鶘ILLFORREOPTIMIZATION，LLSEDTOGILIDE廿LENIGHTOFRESOURCESRE雒OIL習(xí)LBLE跏GEMEN_TS鋤DBENE6TST0MATCHANALYSISOFE扯HFACTORTHEWEIGHTOFJET如ELCOILSLLIN砸ON，吐LEUSEOFMULTIPLERE鏟ESSION鋤ALYSISUSEDT0鋤ALLYZETHEVARIO瑕F犯ORSⅡLAT甜RECTTHESIZEOF廿LEPH嬲ESOFNIGHT蚯ECT如ELCONSUML砸ON，E弱EOF向ELEFJFICIENTWORKCA玎IEDOUT，SAVINGTHEAIRIINECOST2KEYⅣORDSSH鋤DONG燦RLIILES，COSTM鋤AGEMENT，DUPONT鋤ALYSISSYSTEM

簡介：浙江工商大學(xué)碩士學(xué)位論文城市航空網(wǎng)絡(luò)特征的統(tǒng)計測度與實證分析摘要城市之間的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系不僅影響城市自身成長，而且對于區(qū)域發(fā)展日顯重要。隨著科技的進(jìn)步，交通運輸特別是航空運輸?shù)陌l(fā)展，城市體系逐漸從簡單的層級結(jié)構(gòu)向網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。城市網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的形成過程中，航空運輸有著重要的作用，因此對以航空流連接各城市而形成的城市航空網(wǎng)絡(luò)的特征進(jìn)行測度及分析能夠更好的詮釋城市體系特征的變動趨勢，更好的推進(jìn)城市體系健康、協(xié)調(diào)發(fā)展有著重要的現(xiàn)實意義。本研究先基于航空客流加權(quán)的網(wǎng)絡(luò)分析法對中國城市航空網(wǎng)絡(luò)特征進(jìn)行測度，進(jìn)而解析航空網(wǎng)絡(luò)整體特征與個體特征的變動趨勢。然后為了找出城市航空網(wǎng)絡(luò)特征變動趨勢背后的原因，對城市航空網(wǎng)絡(luò)特征進(jìn)行了定量與定性結(jié)合的影響因素分析。主要研究包括以下幾部分內(nèi)容第一部分介紹了本文的研究背景、理論意義、現(xiàn)實意義，綜述了相關(guān)研究，給出了本文的創(chuàng)新點及研究難點，并大致闡述了本文的研究思路及框架。第二部分對城市航空網(wǎng)絡(luò)特征測度理論基礎(chǔ)及具體用到的測度指標(biāo)的介紹。理論基礎(chǔ)部分包括了城市網(wǎng)絡(luò)的興起與演化，圖論方法理論、復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論、社會網(wǎng)絡(luò)理論、加權(quán)的網(wǎng)絡(luò)方法，測度指標(biāo)方．T．浙江工商大學(xué)碩士學(xué)位論文IILLLLILLLLLLIIIIIILLIILUIY2531660THESTATLSTICALMEASUREMENTANDEMPLRICALANALYSIS0FCITYAIRLINENETWORKFEATUREABSTRCTNETWORKRELATIONSHIPSAMONGCITIESNOTONLYAFFECTTHEGROWTHOFTHECITIES，BUTALSOBECOMEIMPORTANTFORREGIONALDEVELOPMENT．WITHTHEADVANCEMENTOFTECHNOLOGY,THEDEVELOPMENTOFTHETRANSPORTATION，ESPECIALLYTHEAIRTRANSPORT，URBANSYSTEMGRADUALLYCHANGESFROMTHESIMPLEHIERARCHYSTRUCTURETOTHENETWORKSTRUCTURE．THEAIRTRANSPORTHASANSIGNIFICANCESTATUSINTHEFORMATIONPROCESSOFCITYNETWORKSTRUCTURE，SOMEASUREMENTANDANALYSISOFCITYAIRLINENETWORKWHICHFORMATIONOFVARIOUSCITIESCONNECTIONWITHAIRFLOW，NOTONLYCANHELPUSTOINTERPRETTHEMOVEMENTSINURBANSYSTEMCHARACTERISTICSBETTER，BUTALSOHAVEPRACTICALSIGNIFICANCETOPROMOTEURBANSYSTEMHEALTHYANDCOORDINATEDDEVELOPMENTBETTER．THISARTICLEFIRSTMEASURETHEFEATUREOFTHECITYAIRLINENETWORKBYTHENETWORKANALYSISWEIGHTEDWITHAIRTRAFFIC，ANDTHENANALYSISTHEGLOBALFEATUREANDINDIVIDUALCHARACTEROFCITYAVIATIONNETWORK．AFTERWARD，INORDERTOFINDTHEREASONSBEHINDTHETRENDCHANGESOFTHE．Ⅲ．

簡介：獨創(chuàng)性聲明本人所呈交的學(xué)位論文是在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除特別加以標(biāo)注的地方外，論文中不包含其他人的研究成果。與我一同工作的同志對本文的研究工作和成果的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并已致謝。本論文及其相關(guān)資料若有不實之處，由本人承擔(dān)一切相關(guān)責(zé)任。論文作者簽名壟疊沙L年午月／日學(xué)位論文使用授權(quán)本人作為學(xué)位論文作者了解并愿意遵守學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即在導(dǎo)師指導(dǎo)下創(chuàng)作完成的學(xué)位論文的知識產(chǎn)權(quán)歸西安理工大學(xué)所有，本人今后在使用或發(fā)表該論文涉及的研究內(nèi)容時，會注明西安理工大學(xué)。西安理工大學(xué)擁有學(xué)位論文的如下使用權(quán)，包括學(xué)?？梢员４鎸W(xué)位論文；可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文；可以查閱或借閱。本人授權(quán)西安理工大學(xué)對學(xué)位論文全部內(nèi)容編入公開的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索。本學(xué)位論文全部或部分內(nèi)容的公布包括刊登授權(quán)西安理工大學(xué)研究生學(xué)院辦理。經(jīng)過學(xué)校保密辦公室確定密級的涉密學(xué)位論文，按照相關(guān)保密規(guī)定執(zhí)行；需要進(jìn)行技術(shù)保密的學(xué)位論文，按照西安理工大學(xué)學(xué)位論文技術(shù)保密申請表內(nèi)容進(jìn)行保密附西安理工大學(xué)學(xué)位論文技術(shù)保密申請表。保密的學(xué)位論文在解密后，適用本授權(quán)。論文作者簽名壟罩導(dǎo)師簽名J緝山，年午月／日摘要TITLETHESHANXIPROVINCEAVIATIONMATERIALINDUSTRIALDEVELOPMENTTECHNOLOGYROADMAPMAJORTECHNOLOGYECONOMYANDMANAGEMENTDEFENSEDATEABSTRACTDEVELOPMENTOFAERONAUTICALMATERIALSANDISCLOSELYRELATEDTONATIONALDEFENSEANDECONOMICLEVELINACOUNTRY，DOMESTICANDFOREIGNATTACHESGREATIMPORTANCETOTHEDEVELOPMENTOFAVIATIONMATERIALS，MAKINGITBECOMEARESEARCHTOPICINECONOMICSANDMANAGEMENTDISCIPLINESINDUSTRYTECHNOLOGYROADMAPISTECHNOLOGYROADMAPINALLAPPLICATIONATTHEINDUSTRYLEVEL，INTHEINDUSTRYONTHEBASISOFTHEEXISTING，RELYINGONTECHNOLOGICALINNOVATION，TOACHIEVEINDUSTRIALDEVELOPMENTSTRATEGYINTHEFUTURE，TECHNOLOGICALINNOVATIONMUSTBETHEFUTURETRENDOFDEVELOPMENTONTHEBASISOFINDUSTRY，RDPROGRAMTECHNOLOGYTOACHIEVEINDUSTRYFUTUREGOALSATPRESENT，INDUSTRYTECHNOLOGYROADMAPRESEARCHINCHINAISSTILLARELATIVELYNEWRESEARCHTOPICINRECENTYEARS，WITHTHERAPIDDEVELOPMENTOFAVIATIONINDUSTRYINSHAHXIPROVINCE，THEAVIATIONMATERIALSDEMANDISINCREASING，THEREFORE，AIRSHANXIMATERIALSINDUSTRYMUSTRELYONTECHNOLOGICALINNOVATION，INCREASEPRODUCTIVITYTOMEETTHEIRNEEDSTHISPAPERWILLFOLLOWTHE”ANALYSISOFMARKETDEMANDANDINDUSTRYGOALSTECHNICALBARRIERSOFRDNEEDSCONCISE”ROUTEDETERMINESTHEDEVELOPMENTPROCESSOFRATIONAL，RENDERINGINDUSTRYTECHNOLOGYROADMAP，POLICY，RESOURCES，PERSONNEL，F(xiàn)UNDSINPHASES，THEEFFECTIVEIMPLEMENTTHROUGHTHEAVIATIONMATERIALINDUSTRYTECHNOLOGYROADMAP，TOFINDOUTTHEREALIZATIONOFTHESTRATEGICGOALSOFOURPROVINCEAVIATIONMATERIALINDUSTRYINTHENEXTFIFTEENYEARSCANREALIZETHEWAY，ANDSOLVETHEPROBLEMEXISTINGINTHEDEVELOPMENTOFTHEORETICALANDPRACTICALPROBLEMSTHEMAINRESULTSINCLUDE1RESEARCHANDDEVELOPMENTOUTLINEOFSHANXIPROVINCEAVIATIONMATERIALINDUSTRYDEVELOPMENTPRESENTSITUATION，THEFACTORSOFPRODUCTIONANDTECHNICALINNOVATIONSTATE，ANDPROVIDETHEBASISFORMAKINGSHANXIPROVINCETECHNICALROUTEOFAERONAUTICALMATERIALSINDUSTRY2THECOMBINATIONOFPATENTANALYSISMETHODANDDELPHIMETHOD，KEYTECHNOLOGIESINTHEFIELDOFAERONAUTICALMATERIALSINDUSTRYINSHANXIPROVINCEWEREPREDICTED，ANDDRAWSTHECORRESPONDINGCONCLUSION3THEDEVELOPMENTOFSHANXIPROVINCEAVIATIONMATERIALINDUSTRYDEVELOPMENTNEEDSTECHNOLOGYROADMAP，DEVELOPMENTOFSHAHXIPROVINCEAVIATIONMATERIALTECHNOLOGYROADMAPANDAEROSPACEINDUSTRYDEVELOPMENTINSHANXIPROVINCE，THETECHNOLOGYROADMAP

簡介：申請上海交通大學(xué)工程碩士學(xué)位論文M航空公司機(jī)坪物流調(diào)度的應(yīng)用研究航空公司機(jī)坪物流調(diào)度的應(yīng)用研究院系機(jī)械與動力工程學(xué)院工程領(lǐng)域物流工程交大導(dǎo)師張潔教授企業(yè)導(dǎo)師錢國云工程碩士呂萍學(xué)號1100252035上海交通大學(xué)機(jī)械與動力工程學(xué)院上海交通大學(xué)機(jī)械與動力工程學(xué)院2013年9月THESISSUBMITTEDTOSHANGHAIJIAOTONGUNIVERSITYFORTHEDEGREEOFENGINEERINGMASTER

簡介：學(xué)位論文獨創(chuàng)性聲明學(xué)位論文獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得直昌太堂或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。學(xué)位論文作者簽名手寫苑礪簽字嗍年八月弘F1學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解直昌態(tài)堂有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)南昌大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)掘庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編本學(xué)位論文。同時授權(quán)中國科學(xué)技術(shù)信息研究所和中國學(xué)術(shù)期刊光盤版電子雜志社將本學(xué)位論文收錄到中國學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫和中國優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫中全文發(fā)表，并通過網(wǎng)絡(luò)向社會公眾提供信息服務(wù)。保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)書、幺學(xué)位論文作者簽名手寫碗丐咳導(dǎo)師主名手寫勿I簽字日期I婷／1月；、／同簽字日期／弓年廠月≥鈿ABSTRACT二二一ABSTRACTINRECENTYEARS，ALONGWITHTHENATIONALCONFLICTS、REGIONALCONNICTS、ETHNIC、RELIGIOUSRIVAL巧INTENSIFIES，INTEMATIONALTERRORISMUPGRADESPREAD，THEREWEREALOTOFHIJACKINGANDAVIATIONSEC面TYIUEGA】INTELFERENCEESPECIALLYARERTHE2012”629”MALIGNANTHIJACKING，DFAIRLINESHAVEGRADUALLYREALIZEDTHEIMPORTANCEOFAVIATIONSECUNTY，ANDSTREN垂HENEDTHECONSTRUCTIONOFSPATIALCONSERVATIONTEAMTHEAUTHORFIRSTREVIEWSTHEDOMESTICANDFOREIGNSCHOLARSCOMMONLYUSEDCONSTRUCTIONMETHODANDITSAPPLICATIONINHUMANRESOURCEMALLAGEMENTBASEDONTHETHEO叫OFLILOWLEDGE，、VITHAVIATIONSEC嘶TYOFDFAIRLINESASANEX鋤PJE，ACCORDINGTOTHECHARACTERISTICOFAVIATIONSECURITY，SUMMEDUPTHEPROBLEMSINAVIATIONSECURITYADMINISTRATION，ANDANALYZEDTHEM；THENPUTFONVARDTHENECESSITYANDU唱ENCYOTCONSTMCTINGCOMPETENCYMODELTHENWITHTHEHELPOFTHEBEHAVIORALEVENTMTEⅣLEWANDQUESTIONNAIRESURVEY，DETERMINEDTHECOMPETENCYDICTIONARYANDEVENTUALLYFLONNEDTHECOMPETENCYMODELOFAVIATIONSECURITVBASEDONTHEREQUIREMENTSOFCHANGINGTHEPERSOLLNELRECRUITMENT、PERFORNLAJLCEAPPRAISALANDCOMPENSATJON，THISP印ERDESCRIBESTHEAPPLICATIONOFMEASURESTHECOMPETENCYMODELINTHESETHREEASPECTSTHISPAPERSTARRTS仔OMTHETHEORY，COMBINEDWITHTHEMANAGEMENTSTATUSOFAVIATIONSECURITYADMINISTRATIONINDFAIRIINES，THEAUTHORSTRUCTURETHECOMPETENCVMODELWITHTHEPU印OSEOFIMPROVINGTHEABILITYOFAVIATIONSECURITYADMINISTRATION，ALSOCANPROVIDEAREFIERENCEFOROTHERAIRLINESINIMPR0VINGTHEAVIATIONSECURITYADMINJSTRATIONKEYWORDSCOMPETENCYMODELAVIATIONSECURI夠AI訂INES

簡介：學(xué)校代碼10036例矽薌豸F節(jié)貿(mào)易聲學(xué)UNIVERSITYOFINTERNATIONALBUSINESSANDECONOMICS同等學(xué)力人員碩士學(xué)位論文作業(yè)成本法在航天企業(yè)的應(yīng)用研究培養(yǎng)單位專業(yè)名稱研究方向作者指導(dǎo)教師論文日期國際商學(xué)院企業(yè)管理財務(wù)管理史靜吳革教授二。一三年三月學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文所涉及的研究工作做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。特此聲明學(xué)位論文作者簽名必靜≥口易年之月弘日

簡介：中圖分類號F560論文編號102870713S039學(xué)科分類號082303碩士學(xué)位論文我國通用航空市場分析及保障研究研究生姓名付聰學(xué)科、專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理研究方向交通運輸經(jīng)濟(jì)與市場分析指導(dǎo)教師吳薇薇副教授南京航空航天大學(xué)研究生院民航學(xué)院二О一三年三月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFCIVILAVIATIONRESEARCHONGENERALAVIATIONMARKETSUPPTFACILITIESATHESISINTRANSPTATIONENGINEERINGBYFUCONGADVISEDBYPROFWUWEIWEISUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGMARCH2013

簡介：航天三院干部績效考核管理改進(jìn)研究THECADREPERFMANCEAPPRAISALSYSTEMRESEARCHOFTHETHIRDACADEMY董群2013年12月CLASSIFIEDINDEXF2707UDC658115DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINMANAGEMENTTHECADREPERFMANCEAPPRAISALSYSTEMRESEARCHOFTHETHIRDACADEMYCIDATEDONGQUNSUPERVISPROFWUJUNACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFMANAGEMENTSPECIALTYMANAGEMENTSCIENCEENGINEERINGAFFILIATIONSCHOOLOFMANAGEMENTDATEOFDEFENSEDECEMBER2013DEGREEOFFERINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：南昌大學(xué)碩士學(xué)位論文江西省航空制造業(yè)服務(wù)化的模式與路徑研究姓名李華旭申請學(xué)位級別碩士專業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)指導(dǎo)教師馬衛(wèi)20121208ABSTRACTABSTRACTWITHGLOBALECONOMYIILTE豇撕ON紐DDEVELOPMENTOFTHEMARKETECONOMY，也EMAI】UFAC嘶NGATHOMEANDABROADHASADOPTMESERVITIZATIONS仃讎EGY，ASARES_ULT，MEPROPORTIONOFTHESERVICEINDUS旬哆INTHENATIONALECONOMYGREANYIMPROVEDINMOSTCOUI】TRIES，ESPECIALLYDEVELOPEDCOUN塒ES．MANUFAC砌NGSEⅣICECANEXPALLDMEVALUEOFENTE印RISESAULDIMPROVEENTI印RISE’SPROFITGROWTLL，TLLEREFORE，MALLUFAC嘶NGSEⅣICEISAGENEML仃ENDOFMANUFACTUI證GI11DUST巧DEVELOPMENTATHOMEAILDABROAD．AVIATIONMANUF；LCTUI．INGISTHEHI曲一ENDANDHI曲ADDEDVALUEMAILUFAC嘶NGINDUS時OFLLIGHTECLLNOLO鼯ASONEOFLEADINGIILDUS廿IESI11MEJIALLGIPROVINCE，AVIATIONM肌UFACNLRINGHASACENAINBASE，HOWEVER，ITSDEVELOPMENTLEVELISNOTLLIGHANDITSIMPACTOFMEREGIONALECONOMICDEVELOPMENTISF打FROMENOU曲。THEREFORE，INVIEWOF也EINTEMATIONALAILDDOMESTICMAI】訓(xùn)K觸GINDU蛐了DEVELOPMENT仃EN也THEP印ERPUTSFORWARDTLLEIDEAOFAVIATIONMAN證AC缸INGSERVICEOFJIANGXIPROVINCE．NLISPAPERFLRSNYHMODUCESRELATEDCONCEPTSOFAVIATIONMANⅢA橢GSEⅣICE，ANALVSISASSOCIATIONE仃ECTOFAVI撕ONMAILUFACTU】JNGSEⅣICEAND砷∞D(zhuǎn)UCESINTEMATIONALEXPERIENCE．BASEDONTLLECURRENTSITUATIONOF也EDEVELOPMENTOFAVIATIONMANUFACTURINGINDUS仃YINMEJIALLGXIPROVINCEA11DTHEBIGBACK伊OUILDOFMEINTEMATIONALAVIATIONMANUFACT謝NGSEⅣICE，“SP印ERPUTSFO刪SMODEANDP砌1SELECTIONOFAVIATIONMANUFACTURILLGSERVICEIN廿LEJIANGXIPROVILLCEINORDERTOREALIZE伊EATDEVELOPMENTOFAVIATIONMARMF．ACTURING．TBROU曲DERIVATIONOFMEⅡLEORETICALMODEL，廿LEP印ERPUTSFORWARDINPUTSERVICEMODE，OUTPUTSEⅣICEMODE打1DIILTEGRATEDMODEINJIAILGXIPROVINCE，N鋤ELYINTE伊ATIONMODEL，EXTENSIONMODELANDGRO_UNDINGMODEL．UND盯吐LI’EEKIILDSOFMODELS，也EPAPERPUTSFB刑ARDSINTEMATIONALCOOPERATIONPATH，INTERACTION觚DUP鏟ADINGOFINDU嘶猷DEVELOPMENTPAMANDINDUSTRIALCLUSTERISDEVELOPMENTPAM．KEYWORDSAVIATIONMANUFACTLLRING；SEⅣITIZATION；MODE；PAMII

簡介：分類號型UDC密級衄密級7幺笪工商管理碩士學(xué)位論文交叉上市企業(yè)內(nèi)部控制缺陷披露與市場反應(yīng)一基于東方航空的案例研究徐儀學(xué)科專業(yè)王直筐堡亟±≤全些財釜笪堡≥指導(dǎo)教師鋈遨紅數(shù)握論文答辯日期壘Q墨生墨旦壘墨旦學(xué)位授予日期答辯委員會主席塑國強(qiáng)塾援交叉上市公司內(nèi)部控制缺陷披露與市場反應(yīng)一基于東方航空的案例研究摘要美國薩班斯法案的頒布使全世界對于上市公司的內(nèi)部控制信息披露研究進(jìn)入一個新的時期，而隨著我國內(nèi)部控制信息披露的相關(guān)規(guī)則的制定和完善，我國內(nèi)地交叉上市公司需要在2011年1月1日起接受類似于美國薩班斯法案404節(jié)的相關(guān)內(nèi)地規(guī)則的監(jiān)管，即必須在2011年年報里披露內(nèi)部控制評價報告和內(nèi)部控制審計報告。這為對比研究我國的內(nèi)控信息披露和美國的內(nèi)控信息披露提供了良好的土壤。我國在中港美三地交叉上市公司都是大型國有企業(yè)，它們作為同時接受美國薩班斯法案監(jiān)管和內(nèi)地相關(guān)監(jiān)管的企業(yè)，對相關(guān)研究具有獨特的標(biāo)本作用。本文從這些公司中選取了第一所在美國香港和內(nèi)地同時上市的內(nèi)地航空公司，同時也是第四所在美國紐約證券交易所主板上市的公司一中國東方航空股份有限公司作為本文研究的主要案例，在充分收集該公司歷年的年報及相關(guān)披露文件，中港美三地對上市公司內(nèi)部控制信息披露的相關(guān)規(guī)則，中美兩地上市公司在相關(guān)規(guī)定出臺后的披露情況等前提下，本文深入比較分析了交叉上市公司在不同市場內(nèi)部控制缺陷披露的差異以及可能造成這種差異的原因。本文還基于案例公司具體情況通過事項研究法考察了三地市場對同一披露事項的不同反應(yīng)，試圖了解和比較不同市場對同一內(nèi)控缺陷披露的反應(yīng)情況。本文研究發(fā)現(xiàn)在美國上市的交叉上市公司由于受薩班斯法案的嚴(yán)格監(jiān)管，有效促進(jìn)了其內(nèi)部控制信息披露和內(nèi)部控制建設(shè)。三地市場均能對內(nèi)控缺陷和相關(guān)信息披露帶來的消極或積極信號做出反應(yīng)，整體反應(yīng)趨勢是類似的。美國上市公司內(nèi)控缺陷披露和中國內(nèi)地上市公司的內(nèi)控缺陷披露存在較大差異。關(guān)鍵詞內(nèi)部控制缺陷；交叉上市；市場反應(yīng)

簡介：中圖分類號F0615論文編號102870913S003學(xué)科分類號020202碩士學(xué)位論文基于生命周期理論的中國航空業(yè)碳排放研究以長三角地區(qū)為例研究生姓名羅曉剛學(xué)科、專業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)研究方向區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局與經(jīng)濟(jì)政策指導(dǎo)教師江可申教授南京航空航天大學(xué)研究生院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院二О一三年三月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFECONOMICSMANAGEMENTSTUDYOFCARBONEMISSIONSOFCHINESEAVIATIONINDUSTRYBASEDONLIFECYCLETHEYTAKEYANGTSERIVERDELTAASEXAMPLEATHESISINREGIONALECONOMICSBYLUOXIAOGANGADVISEDBYPROFJIANGKESHENSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFMASTEROFECONOMICSMARCH2013

簡介：歲臻JB夕L碩士學(xué)位論文越南廉價航空業(yè)客運發(fā)展模式研究THERESEARCHOFDEVELOPINGOFPASSENGERTRANSPORTOFLOWCOSTAIRLINEINVIETNAM作者武明草導(dǎo)師鄔文兵北京交通大學(xué)2013年5月

簡介：學(xué)校代碼10036倒矽手薌豸節(jié)貿(mào)易聲學(xué)工商管理碩士專業(yè)學(xué)位論文ABC航空公司呼叫中心流程管理案例研究培養(yǎng)單位國際商學(xué)院專業(yè)名稱工商管理碩士研究方向運營管理作者徐立指導(dǎo)教師張杰教授論文日期二。一三年五月蘿≯，仨引一凄學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文所涉及的研究工作做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。特此聲明學(xué)位論文作者簽名乙V≯年期日

簡介：管理學(xué)管理學(xué)碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文航天高科技企業(yè)人才招聘有效性研究STUDYONTHEEFFECTIVENESSOFTALENTRECRUITMENTINAEROSPACEHIGHTECHENTERPRISE呂丹妮哈爾濱工業(yè)大學(xué)2013年3月CLASSIFIEDINDEXF2722UDC6583DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINMANAGEMENTSTUDYONTHEEFFECTIVENESSOFTALENTRECRUITMENTINAEROSPACEHIGHTECHENTERPRISECIDATELVDANNISUPERVISASSOCIATEPROFZHANGJIANYINGACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTERDEGREEOFMANAGEMENTSPECIALITYMANAGEMENTSCIENCEENGINEERINGAFFILIATIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGYDATEOFDEFENCEMARCH2013DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：10220690228杜長海航空公司收益管理的應(yīng)用研究目錄摘要1ABSTRACT21緒侖411研究背景412內(nèi)容概述42中國民航發(fā)展的歷史、現(xiàn)狀和特點621中國民航發(fā)展的歷史和現(xiàn)狀一622航空運輸業(yè)經(jīng)營的特點一7221航空運輸產(chǎn)品特點8222航空市場需求特點8223航空運輸生產(chǎn)特點9224航空運營成本特點1O23需要解決的一些問題103收益管理的發(fā)展和基本方法一1231收益管理的概念1232航空客運收益管理發(fā)展的歷史背景13321應(yīng)用背景～航空運輸業(yè)的發(fā)展14322理論背景一運籌學(xué)與管理科學(xué)的發(fā)展一14323技術(shù)背景～計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展1533航空客運收益管理的發(fā)展階段15331利用“剩余座位”增加航班收益階段1633。2利用多等級票價結(jié)構(gòu)增加航班收益階段16333利用流量控制實施航線網(wǎng)絡(luò)收益優(yōu)化階段1734收益管理的基本方法18341超售18342座位分配和優(yōu)化控制19343團(tuán)隊管理19344季節(jié)性管理20345航段優(yōu)化20346網(wǎng)絡(luò)化全航程收益管理204超售的數(shù)值分析和管理2241超售的原因分析2242超售的基本原理23航空公司收益管理的應(yīng)用研究摘要航空市場的全球化，促進(jìn)了中國的航空運輸企業(yè)參與世界航空市場的競爭，同時，隨著政府主管部門對航空運價管控的逐步放開，運輸市場需求差異性的不斷增加，國內(nèi)各航空公司實施的傳統(tǒng)的收益管理模式和手段越來越不適應(yīng)企業(yè)生存和發(fā)展的競爭要求，因此在航空領(lǐng)域引入收益管理理論是中國航空運輸企業(yè)提升經(jīng)營管理水平、加強(qiáng)競爭力和獲得盈利的關(guān)鍵因素。收益管理起源于上世紀(jì)70年代末美國航空業(yè)放松價格和航線管制時期。收益管理是指通過產(chǎn)品的最佳分配和按市場需求定價，把不同的產(chǎn)品按不同的價格賣給不同類型的顧客來使公司提高收益的方法。航空公司收益管理就是把每一航班每一航段的每個座位以最好的價格出售，從而獲得最大的利益。從理論上講在航班辦理值機(jī)截止期前可以銷售的座位有且僅可能只存在一個座位可以選擇銷售，航班座位利用率便達(dá)到了最大，才有機(jī)會實現(xiàn)銷售收入最大化。本文回顧中國民航發(fā)展的歷史和現(xiàn)狀，分析航空運輸業(yè)的特點，指出航空公司引入收益管理的必要性，對收益管理的產(chǎn)生基礎(chǔ)、發(fā)展階段、基本理論和方法進(jìn)行了研究，使我們可以對航空收益管理的概況作一了解。文章還著重研究了收益管理中的機(jī)票超售和管理，建立NOSHOW率的預(yù)測模型，并引入超售成本的概念，在平衡超售收入和成本的基礎(chǔ)上確定超售方法。從差別定價研究入手，來分析如何進(jìn)行座位優(yōu)化控制，并對座位分配的兩種方法邏輯保留座位和期望邊際座位收益之一邏輯保留座位理論進(jìn)行了探討。最后以中國東方航空公司上海洛杉磯航線收益管理決策為例，進(jìn)行了實例分析，對國內(nèi)各航空公司剛剛起步的收益管理提出了一些有益的建議。本文從航空客運角度出發(fā)，經(jīng)過研究，得出以下結(jié)論1收益管理的應(yīng)用和研究是中國航空運輸企業(yè)提升經(jīng)營管理水平、加強(qiáng)競爭力和獲得盈利的關(guān)鍵因素。2收益管理是在實際應(yīng)用、理論基礎(chǔ)和技術(shù)平臺三者共同結(jié)合的背景下得到發(fā)展，收益管理主要有超售、座位分配和控制、團(tuán)隊管理、季節(jié)性管理等幾種基本方法。3超售的關(guān)鍵是對NOSHOW率的預(yù)測，不同的方法對NOSHOW率預(yù)測的影響也不同，合理的超售必須考慮拒絕登機(jī)的成本。4差別定價是座位分配和控制的前提，差別定價的關(guān)鍵是制定有效的票價保護(hù)措施。座位分配和控制的關(guān)鍵是通過對旅客需求的預(yù)測及座位控制技術(shù)確保把座位留給后訂座的高收益旅客，限制低票價座位的數(shù)量。關(guān)鍵詞航空運輸，收益管理，超售，NOSHOW，座位控制，差別定價，