我國通用航空市場分析及保障研究.pdf

1、通用航空作為民用航空的重要組成部分，對國家經濟建設、社會公共服務具有重要的戰(zhàn)略意義。研究我國通用航空市場的需求特點、需求程度、需求分布及保障服務，對于國家引導市場發(fā)展、企業(yè)制定生產計劃具有參考作用和現實價值。
　　本文基于服務對象的角度，探索我國通用航空市場發(fā)展及地面保障能力。首先分析了世界及我國通用航空市場現狀，提出了市場的需求特點；繼而基于灰色星座聚類理論，探討通用航空中工業(yè)航空作業(yè)、農林業(yè)航空作業(yè)及其他作業(yè)形式在各地區(qū)的需求

2、分布情況。研究認為目前我國工業(yè)航空作業(yè)是通用航空首要作業(yè)形式，主要分布于沿海及北方地區(qū)（黑、遼、蒙、新）；農林業(yè)航空作業(yè)是次要作業(yè)形式，北方地區(qū)為主導需求區(qū)域；為公眾生活提供服務的公務航空、執(zhí)照培訓、私人飛行等是最具發(fā)展?jié)摿Φ淖鳂I(yè)形式，飛行活動主要集中于我國一線及部分二線城市；此外航空醫(yī)療救護、通勤航空等新興作業(yè)項目的需求也已初顯。
　　通用航空市場的發(fā)展必須以強有力的地面保障服務為支撐，本文從通用航空機場（以下簡稱“通用機場”）

3、和固定基地運營商FBO（Fixed Base Operator）兩個角度探索通用航空的保障能力。通用機場是為一般通用航空器提供服務的基礎保障設施，本文基于復雜網絡理論，通過納入空間、經濟、通用航空需求性等因素建立了通用機場規(guī)劃模型并對既有機場布局進行分析，得出通用機場網絡兼具小世界及無標度特性，進而挖掘網絡中重要的機場節(jié)點，并進一步探討各地區(qū)通用航空需求程度與保障程度的匹配性問題，建議未來可在北方地區(qū)及廣東省新建通用機場。FBO是為公務