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文檔簡介
1、鋼筋砼剛架拱橋是在桁架拱橋、斜腿剛架橋等基礎上發(fā)展起來的另一種新橋型,屬于有推力的高次超靜定結構。由于它具有構件少、質(zhì)量輕、整體性好、剛度大、施工簡便、造價低、造型美觀等優(yōu)點,被廣泛應用于跨徑25m-70m的橋梁。 本文針對該類型結構的特點,對橋梁結構試驗的分類、程序、要點進行了系統(tǒng)的論述,在此基礎上,以一座實際的剛架拱橋為工程背景,采用彈性支撐連續(xù)梁法荷載橫向分布理論計算剛架拱橋的荷載橫向分布,從而將空間問題轉化為平面問題,進
2、而用平面桿系有限元理論分析求解剛架拱橋各截面的內(nèi)力、撓度,另采用動力有限元技術對該橋的動力特性和振動模態(tài)進行了詳細的分析,同時對該橋進行了靜動載試驗研究,并將有關的試驗結果與理論計算進行了比較,結果表明:彈性支撐連續(xù)梁法荷載橫向分布計算值與試驗測試值基本吻合,理論分析的自振頻率和動載試驗結果也吻合較好。在荷載試驗的基礎上,對該橋的實際承載能力、存在的病害和造成病害的原因進行了分析探討和研究,在技術經(jīng)濟比較的基礎上給出了該橋的加固方案。
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