剛架拱橋加固方法研究.pdf

1、20世紀80年代初期～90年代中后期，我國修建了大量剛架拱橋，這是一種結構簡單、造型美觀、受力合理的橋型。但由于其本身承載力偏低，病害出現(xiàn)率較高。近30年來，隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，整個社會客、貨運輸總量不斷大幅度增長，大重型車輛不斷增加，行車密度及車輛載重越來越大，剛架拱橋就顯露出不適應當前交通需求的弱點，由于原橋設計、施工及老齡化等原因，使得此類橋梁各種病害不斷出現(xiàn)，許多剛架拱橋已無法正常運營。因此，深入研究探討剛架拱橋的加固技

2、術具有十分重要的現(xiàn)實意義。
　　 本文以欽江二橋為研究對象，對剛架拱橋的病害成因分析及加固方法進行了分析。本文首先剛架拱橋經(jīng)常出現(xiàn)的病害并分析各類病害出現(xiàn)的原因，結合欽江二橋加固前的常規(guī)檢查及荷載試驗數(shù)據(jù)，對該橋病害原因進行了具體分析，指出該橋的橫向聯(lián)系薄弱，橫向剛度不足是造成該橋不適合運營的主要原因，同時對常用的橋梁加固方法進行闡述，指明了該橋的加固方向，并通過方案比選選擇了橫梁的加固方案，以及其它病害的加固方案。本文還利用有

3、限元分析軟件MIDAS/CIVIL橫梁對剛架拱橋的靜力受力、穩(wěn)定性、動力性能的影響進行了分析，通過對橫梁加固前后的動力特性和穩(wěn)定性分析，并對分析結果進行對比得出結論：剛架拱橋在橫梁加固后，動力特性和穩(wěn)定性均增強，能夠滿足規(guī)范要求，從而增加了該橋的承載能力。最后，通過對加固前后欽江二橋的荷載試驗數(shù)據(jù)進行分析對比，可知加固后，橋梁承載力、整體性能有明顯提高，全橋整體協(xié)同受力性能良好，有足夠的剛度和強度?？傊?，本文為此類剛架拱橋的加固提供了有