車載通信系統(tǒng)電磁防護(hù)指標(biāo)體系的建立和分配.pdf

1、隨著信息技術(shù)快速發(fā)展，電磁環(huán)境變得越來(lái)越復(fù)雜，電磁脈沖等電磁輻射對(duì)車載通信系統(tǒng)的電磁干擾越來(lái)越嚴(yán)重，如何對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行電磁防護(hù)已經(jīng)受到人們的高度重視。車載系統(tǒng)對(duì)電磁干擾的研究主要包括系統(tǒng)電磁兼容和系統(tǒng)電磁防護(hù)，電磁兼容主要關(guān)心的是系統(tǒng)內(nèi)或系統(tǒng)間的電磁干擾問題，而電磁防護(hù)主要關(guān)注外界復(fù)雜電磁環(huán)境對(duì)系統(tǒng)的電磁干擾。顯然，電磁防護(hù)比電磁兼容的防護(hù)等級(jí)更高、覆蓋范圍更大。
　　通過分析復(fù)雜電磁環(huán)境，利用構(gòu)建指標(biāo)體系的方法對(duì)電磁防護(hù)進(jìn)行研究。因

2、為電磁防護(hù)和電磁兼容研究的對(duì)象都是車載通信系統(tǒng)，目的都是為了保證系統(tǒng)在電磁環(huán)境中正常工作。因此，系統(tǒng)電磁防護(hù)指標(biāo)體系可以繼承電磁兼容指標(biāo)體系中的部分指標(biāo)，并針對(duì)電磁防護(hù)特點(diǎn)提出電磁防護(hù)獨(dú)有的指標(biāo)，形成一個(gè)合理的、不同于電磁兼容指標(biāo)體系的電磁防護(hù)指標(biāo)體系。應(yīng)用實(shí)例推理的方法，配合對(duì)電磁指標(biāo)的敏感度分析，實(shí)現(xiàn)電磁防護(hù)指標(biāo)體系的分配工作。
　　本論文的主要研究成果：
　?。?）首次使用構(gòu)建指標(biāo)體系的方法對(duì)車載通信系統(tǒng)進(jìn)行電磁防護(hù)分

3、析，覆蓋了從系統(tǒng)總體性能到設(shè)備級(jí)指標(biāo)性能的各個(gè)方面，全方位地對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行防護(hù)研究，而且指標(biāo)體系中層級(jí)指標(biāo)之間都存在密切的邏輯關(guān)系，使得對(duì)電磁防護(hù)的分析更加充分、更加合理、更加接近實(shí)際情況。
　?。?）對(duì)比分析已有的車載通信系統(tǒng)電磁兼容指標(biāo)體系，針對(duì)電磁防護(hù)的特點(diǎn)，繼承共享指標(biāo)，提出獨(dú)有指標(biāo)，并分析相互約束要求，構(gòu)建車載通信系統(tǒng)電磁防護(hù)指標(biāo)體系，全面地反映車載通信系統(tǒng)的電磁防護(hù)性能。
　?。?）利用實(shí)例推理的方法對(duì)車載通信系統(tǒng)電