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文檔簡介
1、現(xiàn)代車載通信系統(tǒng)往往在有限的空間內(nèi)上裝了種類繁多的電子信息設(shè)備,致使系統(tǒng)內(nèi)部電磁兼容問題日益突出,進(jìn)行合理的系統(tǒng)電磁兼容指標(biāo)分配在系統(tǒng)電磁兼容預(yù)設(shè)計中占據(jù)的比重越來越大。
針對已有指標(biāo)分配方法中算法過程復(fù)雜且模型中某些重要參數(shù)無法獲取的問題,本文進(jìn)行基于實(shí)例推理的車載通信系統(tǒng)電磁兼容指標(biāo)分配方法的研究,實(shí)現(xiàn)了新系統(tǒng)電磁兼容指標(biāo)的快速分配。首先,針對已有的電磁兼容指標(biāo)體系所呈現(xiàn)的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)關(guān)系詳細(xì)對比了現(xiàn)有指標(biāo)分配方法的優(yōu)缺點(diǎn),提
2、出基于實(shí)例推理的思想進(jìn)行系統(tǒng)電磁兼容指標(biāo)分配;其次,從體系需求工程的全視角出發(fā),對影響系統(tǒng)相似度的電磁兼容性能的各個要素(能力、使命、裝備)進(jìn)行詳細(xì)分析,進(jìn)行數(shù)據(jù)庫構(gòu)建的需求分析并建立了系統(tǒng)實(shí)例庫;再次,依據(jù)實(shí)例推理的類比法思想,分別提出了影響系統(tǒng)性能的定性因素、半定性因素、定量因素的相似度計算公式,建立了基于相似度要素的系統(tǒng)電磁兼容指標(biāo)分配模型。最后,構(gòu)建了模糊綜合評價模型,對通過類比法得到的系統(tǒng)電磁兼容指標(biāo)分配方案進(jìn)行綜合評價。通過
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