純電動(dòng)汽車鋰電池故障診斷系統(tǒng)的研究.pdf

1、當(dāng)前，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使得我國(guó)出現(xiàn)能源短缺、環(huán)境污染等問(wèn)題。在汽車新能源方面，純電動(dòng)汽車作為以其環(huán)境污染小、能源利用率高等一系列優(yōu)點(diǎn)受到了廣泛的重視和應(yīng)用。在電動(dòng)汽車的發(fā)展中，最關(guān)鍵的部分是電池及其電池管理系統(tǒng)。鋰離子電池以其質(zhì)量輕，體積小，密度大，綠色環(huán)保等一系列優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用在純電動(dòng)汽車上。本文為了提高電池管理系統(tǒng)的安全性和可靠性，對(duì)電池管理系統(tǒng)的硬件和軟件進(jìn)行了設(shè)計(jì)，并對(duì)故障診斷系統(tǒng)進(jìn)行了研究。故障診斷在電池管理技術(shù)中是最核心和

2、最重要的部分。故障診斷技術(shù)是最近幾年發(fā)展起來(lái)的一門新技術(shù)，通過(guò)診斷，系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)對(duì)電池故障和隱患的早期預(yù)報(bào)，能及時(shí)檢測(cè)和分離出電池的故障，使維護(hù)工作量降到最低，由此保證了電動(dòng)汽車的安全可靠運(yùn)行。
　　本文從鋰電池的基本特性和工作原理出發(fā)，分析鋰電池會(huì)出現(xiàn)的主要故障，并介紹了采集鋰電池各電池參數(shù)的電池管理系統(tǒng)。電池管理系統(tǒng)的應(yīng)用可有效地改善電池在使用中的安全、效率以及壽命問(wèn)題，用于數(shù)據(jù)通訊的CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及數(shù)據(jù)接收的上位機(jī)數(shù)據(jù)采集軟件

3、。建立故障診斷模型，并提出了基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的故障診斷專家系統(tǒng)的方法。故障隸屬度是求解電池組故障診斷的關(guān)鍵，本文主要采用的是模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障診斷專家系統(tǒng)的方法，確定癥狀隸屬度求解故障隸屬度，確定電池故障診斷規(guī)則，進(jìn)行電池故障的預(yù)測(cè)和判斷。通過(guò)基于元正SEV400能源電池管理系統(tǒng)，進(jìn)行大量研究和實(shí)驗(yàn)，建立電池歷史數(shù)據(jù)庫(kù)，并將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)輸入到故障診斷模型中進(jìn)行驗(yàn)證，實(shí)驗(yàn)結(jié)果一致，證明了該系統(tǒng)的可行性。
　　最后，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，系統(tǒng)的診斷