物流成本管理實務應用

1、物流成本管理實務應用物流管理物流成本管理實務應用文／梁廷剛摘要：物流成本管理是物流管理的重要內(nèi)容，降低物流成本與提高物流服務水平構成企業(yè)物流管理最基本的課題。物流成本管理的意義在于，通過對物流成本的有效把握，利用物流要素之間的效益背反關系，科學、合理地組織物流活動，加強對物流活動過程中費用支出的有效控制，降低物流活動中的物化勞動和活勞動的消耗，從而達到降低物流總成本，提高企業(yè)和社會經(jīng)濟效益的目的。關鍵詞：物流；成本管理；物流成本中圖分類

2、號：F0193文獻標識碼：A文章編號：1005—6432(2007)45—001802ThePracticeofLogisticsCostManagementLiangTinggang(JilinNormalUniversity)Abstract：Thelogisticscostmanagementistheimportantcontentofthelogisticsmanagement，howtodecreasethelogistic

3、scostandraisetheservicelevelisthemostbasictopicinbusinessenterpriselogisticsThemeaningofLogisticscostmanagementliesinhowtocontrolthelogisticscost，makeuseoflogisticsmainfactorsoftheperformanceofcarryonthebackantirelation，

4、science，loweralogisticsactivityinofthethingrumlaborandlivelaborofconsume、KeyWds：logistics；costmanagement；logisticscost繼節(jié)約原材料是企業(yè)的“第一利潤源泉”，降低人力資源成本是企業(yè)的“第二利潤源泉”之后，降低物流成本被譽之為企業(yè)的“第三利潤源泉”。隨著物流管理意識的增強和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，對于物流成本的關心日漸濃厚。物流成

5、本的定義是：指物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，是指在企業(yè)物流活動中，物品在空間位移(包括靜止)過程中和時間上所耗費的各種資源的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)總和，即在企業(yè)經(jīng)營活動的需求預測、選址、采購、配送、包裝、裝卸搬運、運輸、儲存、流通加工、訂單處理、客戶服務、返還品處理、廢棄物處理以及其他輔助活動等環(huán)節(jié)中所支出的人力、物力和財力的總和。一、物流戰(zhàn)略成本意識的培育物流成本管理在物流管理中占有重要的位置，“物流是經(jīng)濟的黑暗大

6、陸”，“物流是第三利潤源”以及“物流成本冰山說”等觀點都說明了物流成本問題是物流管理初期人們關心的主要問題。所謂“物流是第三利潤源”，是指通過物流合理化降低物流成本，成為繼降低勞動力資源和物質(zhì)資源(另一種觀點是：降低制造成本和擴大銷售)消耗之后企業(yè)獲取利潤的第三種途徑。正是由于在物流領域存在著廣闊的降低成本的空間，物流問題才引起企業(yè)經(jīng)營管理者的重視，企業(yè)物流管理可以說是從對物流成本的關心開始的。戰(zhàn)略成本的整體性、綜合性、前瞻性特點表明它

7、突破了傳統(tǒng)成本控制僅僅局限于“節(jié)約性生產(chǎn)成本”的狹隘范圍，明確了企業(yè)的成本降低在全員降低的指導思想下、在科學技術的配合使用下可至“無窮”的一種管理理念。把物流過程中運輸、裝卸、搬運、包裝、儲存、配送、流通加工、信息處理等各個功能要素合理協(xié)調(diào)，使得物流總成本最低。非功能要素個體最優(yōu)的特征決定了企業(yè)必須：(1)讓員工樹立從產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、銷售各生命周期的成本管理意識。只有這樣，才能調(diào)動員工降低成本的積極性和主動性，才能使降低成本的各項具體措

8、施、方法、原則和要求順利地得到貫徹執(zhí)行和應用。(2)優(yōu)化物流系統(tǒng)。通過優(yōu)化物流系統(tǒng)，協(xié)調(diào)物流部門和其他部門之間的關系或進行必要的機構重組，實現(xiàn)部門間的協(xié)調(diào)。(3)建立物流成本信息數(shù)據(jù)庫。信息數(shù)據(jù)庫以計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)控制為核心，通過設計企業(yè)物流成本控制的理想運作模式，提供滿足成本預測和決策、計劃和控制、考核和分析等各方面的信息，不斷優(yōu)化結果，實現(xiàn)物流成本綜合控制的最大效應。二、物流戰(zhàn)略成本方法的應用物流成本管理的意義在于，通過對物流成本的有

9、效把握，利用物流要素之間的效益背反關系，科學、合理地組織物流活動，加強對物流活動過程中費用支出的有效控制，降低物流活動中的物化勞動和活勞動的消耗，從而達到降低物流總成本，提高企業(yè)和社會經(jīng)濟效益的目的。第一，價值鏈成本管理。價值鏈分析為企業(yè)成本分析提供了一種基本工具，其戰(zhàn)略定位為：成本領先戰(zhàn)略、差異領先戰(zhàn)略和目標集聚戰(zhàn)略。成本領先戰(zhàn)略促使企業(yè)取得成本優(yōu)勢，獲取優(yōu)于平均水平的經(jīng)營業(yè)績；差異領先戰(zhàn)略要求企業(yè)提供的服務在產(chǎn)業(yè)內(nèi)獨樹一幟，通過價格

10、溢價或增加銷量來獲取競爭優(yōu)維普資訊勢；倘若兩者能夠完美地結合即目標集聚戰(zhàn)略，企業(yè)將取得巨額的回報。第二，供應鏈成本管理。供應鏈管理是利用計算機網(wǎng)絡技術全面規(guī)劃供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制的活動。供應鏈管理是現(xiàn)代物流管理的核心，它不僅要求追求本企業(yè)物流的效率化，而且也應該考慮從產(chǎn)品開發(fā)到最終用戶整個供應鏈過程的物流成本效率化，因此企業(yè)內(nèi)部物流的效率仍然難以使企業(yè)在不斷激化的競爭中取得成本上的競爭優(yōu)勢

11、時，企業(yè)必須與其他交易企業(yè)之間形成一種效率化的交易關系，分享優(yōu)化、降低整個供應鏈的總成本所帶來的利益。第三，物流成本管理的模式。所謂物流成本管理，就是通過成本去管理物流，即其管理對象是物流，是以成本為手段的物流管理方法。在新的成本理念、管理方式的推動下，出現(xiàn)在物流成本管理方面的新模式，如：物流目標成本管理、物流全面成本管理、物流作業(yè)成本管理等模式。三、物流戰(zhàn)略成本控制的具體措施物流成本劃分為庫存成本、運輸成本和物流管理費用。如果把物流企

12、業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略考慮在內(nèi)的話，物流成本又包括物流環(huán)境成本，因此我們從四個角度分別談談物流戰(zhàn)略成本控制的具體措施。第一，庫存成本。庫存成本主要表現(xiàn)為：因資金用于存貨而產(chǎn)生的機會成本；為保證存貨的安全性所繳納的保險費而產(chǎn)生服務成本；根據(jù)庫存水平而計算的公共倉庫費；因庫存過多、必須削價處理的過期成本和裝卸、搬運過程中發(fā)生的非合理性損耗或移庫等而產(chǎn)生的風險成本。因庫存成本與庫存水平息息相關，因此降低庫存水平，加速庫存周轉可降低庫存成本。在實際工

13、作中我們可通過提高倉庫的利用率、通過ABC庫存分類法、定量、定期定貨法合理控制庫存水平、借鑒日本模式采用JIT的管理模式等方法來控制庫存成本。第二，運輸成本。運輸成本是運輸過程中產(chǎn)生的費用。運輸成本的降低可通過效率化的配送、利用一貫制運輸和物流的外包等方法來實現(xiàn)。效率化的配送必須重視：(1)配車計劃管理。通過構筑有效的配送計劃信息系統(tǒng)將生產(chǎn)商的配車計劃與其生產(chǎn)計劃相聯(lián)系，批發(fā)商的配車計劃與其商品進貨計劃相聯(lián)系，建立生產(chǎn)與配送、進貨與配送

14、之間的銜接。(2)提高裝載率。當車輛有限時，將商品名稱、容積、重量等數(shù)據(jù)輸入到信息系統(tǒng)中，物流成本管理實務應用物流管理根據(jù)用戶的定貨要求計算出最佳裝載率，同時事先設計好行車路線以及不同路線的行車數(shù)量，配車時優(yōu)先傾向于輸送量較多的領域。(3)追求車輛運行的效率化。通過建立貨車的跟蹤系統(tǒng)：全球定位系統(tǒng)(GPS)，一方面對貨物的在途情況進行控制，另一方面有效地利用空車信息，合理配車。一貫制運輸是利用各種運輸工具的有機銜接來實現(xiàn)，從制造商到最終

15、消費者之間的商品搬運，運用運輸工具的標準化以及運輸管理的統(tǒng)一化來減少商品周轉、轉載過程中的費用和損失，大大縮短商品在途時間和在途成本。第三，管理費用。物流管理費用一般是根據(jù)物流費用的一定比例來計算的。但我國由于管理水平、信息技術落后而造成管理費用居高不下，因此，我們一方面應盡快完善教育體系，建立我國物流專業(yè)學科體系和人才培養(yǎng)機制，造就一批具有現(xiàn)代知識的專業(yè)人才和綜合性物流管理人才或通過培訓提高現(xiàn)有物流管理人員的管理水平；另一方面通過實現(xiàn)

16、企業(yè)運營的網(wǎng)絡化，形成人力、設備、技術、信息共享的規(guī)模化格局，將生產(chǎn)商和客戶聯(lián)系起來，做到雙向服務，在最短時間內(nèi)完成國際、國內(nèi)任何區(qū)域的物流業(yè)務，從而大大優(yōu)化物流企業(yè)的運營過程，減少物流管理費用。第四，物流環(huán)境成本?？刂莆锪鳝h(huán)境成本是“綠色物流”的目標。物流環(huán)境問題對企業(yè)財務的影響主要表現(xiàn)為(1)污染物對固定資產(chǎn)的影響：折舊的增加或價值的減損；(2)對周圍環(huán)境的損害而產(chǎn)生的費用如罰款、責令停業(yè)損失、賠償款以及環(huán)境管理費用、監(jiān)測費用等。物

17、流環(huán)境成本的控制一般根據(jù)產(chǎn)生環(huán)境問題的運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工和物資回收等環(huán)節(jié)入手，一方面物流企業(yè)應通過對現(xiàn)有設備的更新改造來達到清潔、節(jié)能，另一方面企業(yè)大力發(fā)展輕軌和城市地鐵、鐵路運輸?shù)却胧﹣砉?jié)約能量的消耗，降低對環(huán)境污染等；同時可適當增加環(huán)保投資、環(huán)境管理支出、員工培訓費用來減少污染清理費用、恢復支出、停工損失、罰款等多項外部性損失，間接減少環(huán)境費用。作者單位：吉林師范大學參考文獻：[1】曾國平，謝慶紅綠色物流：未來中