基于人群出行行為的疏散總需求預(yù)測(cè).pdf

1、近年來(lái),隨著國(guó)內(nèi)外城市化進(jìn)程日益加快,許多城市發(fā)生過(guò)多次多種類(lèi)型的突發(fā)公共事件,特別是自然災(zāi)害和事故災(zāi)害。這些突發(fā)公共事件會(huì)導(dǎo)致了大規(guī)模人群疏散,為應(yīng)對(duì)意外發(fā)生的突發(fā)公共事件,必須做好突發(fā)公共事件的應(yīng)急交通疏散研究工作。在突發(fā)公共事件時(shí),緊急疏散會(huì)涉及大批人群、車(chē)輛的集體性出行,其中作為疏散對(duì)象的人在疏散過(guò)程中處于中心地位,其出行行為直接決定著疏散期間的交通需求。因此,需要深入研究大規(guī)模疏散中人群出行行為的機(jī)理和規(guī)律,并在此基礎(chǔ)上科學(xué)、

2、準(zhǔn)確、定量地預(yù)測(cè)疏散總需求量,從而確定所需要的救援物資以及疏散過(guò)程中所需要的交通工具,保證以最快的速度將受災(zāi)人員和救援物資運(yùn)送到避難場(chǎng)所,以達(dá)到在最短時(shí)間內(nèi)完成應(yīng)急響應(yīng)任務(wù),減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的最終目的。
　　本文首先通過(guò)閱讀大量文獻(xiàn),對(duì)于發(fā)生突發(fā)公共事件時(shí),緊急疏散人群的出行行為進(jìn)行充分地了解,分析疏散人群的決策行為表現(xiàn),設(shè)計(jì)了面向人群出行行為的調(diào)查問(wèn)卷,然后組織人員對(duì)于調(diào)查問(wèn)卷進(jìn)行填寫(xiě),回收后剔除無(wú)效問(wèn)卷,將有效的問(wèn)卷數(shù)據(jù)

3、錄入SPSS,進(jìn)行初步的統(tǒng)計(jì)分析。
　　其次,基于錄入SPSS的問(wèn)卷數(shù)據(jù),進(jìn)行相關(guān)性分析。在外部條件給定情況下,采用SPSS中的卡方檢驗(yàn),來(lái)確定與家庭疏散決策相關(guān)的因素,并結(jié)合它們的相關(guān)次數(shù)及相關(guān)度大小,得出在外部條件給定情況下,對(duì)于家庭疏散決策的影響程度大小排序。
　　最后,基于家庭疏散決策相關(guān)的因素的相關(guān)性分析,在不同外部環(huán)境條件下,建立家庭疏散決策回歸模型,并根據(jù)回歸模型預(yù)測(cè)的響應(yīng)概率,確定家庭決定疏散的概率閾值(累積