純電動汽車用兩擋AMT換擋控制研究.pdf

1、為提高電機效率、電池能量利用率、整車續(xù)駛里程等性能，純電動汽車用自動變速器已逐漸向多擋化發(fā)展。但由于擋位過多會使其傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和控制策略變得復(fù)雜，導(dǎo)致成本增加，因此，目前純電動汽車普遍采用兩擋機械式自動變速器。本文針對一款實際的純電動汽車兩擋機械式自動變速器進行了研究，分析了純電動汽車換擋過程中的特點，并針對實物制定了實用的換擋控制策略，其主要工作內(nèi)容如下：
　?、俜治隽思冸妱悠噧蓳鯔C械式自動變速器的基本構(gòu)成，對純電動汽車兩擋

2、自動變速器的換擋過程進行了詳細的研究；分析了一款具體的兩擋變速器的結(jié)構(gòu)，研究了其工作原理，基于此款變速器凸輪式換擋執(zhí)行機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點，提出了更加節(jié)省換擋時間的摘擋過程和調(diào)速過程并行的換擋控制策略。
　?、趯Q擋執(zhí)行機構(gòu)進行了受力分析，在此基礎(chǔ)上對凸輪式換擋執(zhí)行機構(gòu)的部分參數(shù)進行了優(yōu)化，以進一步提升換擋性能、減少換擋時間。
　?、鄯治隽藫Q擋執(zhí)行機構(gòu)中角位移傳感器對換擋過程的重要作用，分析了其發(fā)生信號漂移現(xiàn)象甚至是故障后，對整個

3、換擋過程產(chǎn)生的影響；在此基礎(chǔ)上提出了傳感器信號漂移時的信號修訂策略以增加換擋過程的精確性，同時制定了整車故障模式以應(yīng)對傳感器發(fā)生的故障。
　?、芊治隽藫Q擋過程中影響換擋品質(zhì)的因素；研究了對換擋品質(zhì)影響很大的電機轉(zhuǎn)矩恢復(fù)控制，提出了基于模糊控制并能滿足駕駛員意圖的智能化轉(zhuǎn)矩恢復(fù)策略。
　?、荽罱思冸妱悠噧蓳鯔C械式自動變速器臺架試驗系統(tǒng)，建立了基于MATLAB/Simulink和dSPACE軟硬件平臺的仿真實驗?zāi)Ｐ?，實現(xiàn)了對