過度自信對風險駕駛行為的影響研究.pdf

1、大量的認知心理學研究發(fā)現(xiàn)，人類是普遍存在過度自信的。然而，不合時宜的過度自信往往讓人低估自己所處的風險，將自身置于危險之中。以駕駛員群體為例，若駕駛員過分高估自身的駕駛技術，低估周圍的駕駛危險，由之產(chǎn)生的道路交通事故也就不足為奇了。
　　本研究以駕駛員過度自信水平及風險駕駛行為為研究對象，通過問卷調(diào)查的形式對成都市322名私家車駕駛員進行了調(diào)研，利用因子分析、方差分析、回歸分析等方法檢驗了風險駕駛行為在性別、年齡、駕齡、事故狀況等

2、人口學變量上的差異性，同時對駕駛員過度自信與風險駕駛行為之間的關系進行了分析，得出如下結論:(1)男性駕駛員比女性駕駛員更可能出現(xiàn)攻擊性駕駛行為;(2)年齡對風險駕駛行為具有反向的預測作用。即與年齡相對較大的駕駛員群體相比，年輕的駕駛員群體更可能出現(xiàn)風險駕駛行為;(3)與駕駛經(jīng)驗豐富的駕駛員群體相比，駕駛經(jīng)驗較少的駕駛員群體更可能出現(xiàn)注意力不足錯誤與經(jīng)驗不足錯誤兩個方面的風險駕駛行為;(4)與非事故組駕駛員群體相比，事故組駕駛員群體更可

3、能出現(xiàn)攻擊性違規(guī)與經(jīng)驗不足錯誤兩個方面的風險駕駛行為;(5)與扣分較少的駕駛員群體相比，扣分較多的駕駛員群體更可能出現(xiàn)一般違規(guī)與攻擊性違規(guī)駕駛行為;(6)控制了人口學變量（性別、年齡、駕駛經(jīng)驗、事故狀況、扣分情況）后，駕駛員過高估計對風險駕駛行為具有正向的預測作用。即駕駛員對自身駕駛技能評估得分越高，那么其越可能存在風險駕駛行為;(7)控制了人口學變量（性別、年齡、駕駛經(jīng)驗、事故狀況、扣分情況）后，駕駛員控制幻覺對風險駕駛行為具有正向的

4、預測作用。即駕駛員對自身駕駛行為和周圍環(huán)境的控制感越強，那么其越可能存在風險駕駛行為;(8)控制了人口學變量（性別、年齡、駕駛經(jīng)驗、事故狀況、扣分情況）后，駕駛員過度樂觀對風險駕駛行為具有正向的預測作用。即駕駛員對駕駛風險評估的樂觀程度越高，那么其越可能存在風險駕駛行為。
　　最后，結合本研究的研究結論以及我國目前的道路交通安全管理現(xiàn)狀，本文給出了一些道路交通安全管理方面的建議:一，加強駕駛員對道路交通安全法律法規(guī)及駕駛理論的學習