基于事故樹的船舶避臺(tái)失敗原因分析.pdf

1、熱帶氣旋是船舶航行中常見的災(zāi)害性天氣系統(tǒng)，它產(chǎn)生于熱帶海域?qū)Υ鞍踩叫杏兄鴺O大的影響。熱帶氣旋通常結(jié)構(gòu)為渦旋狀，會(huì)給受到它影響的地方帶來(lái)狂風(fēng)暴雨。同時(shí)它影響范圍廣，常常侵入亞熱帶地區(qū)，給區(qū)域內(nèi)船舶航行造成極大的危脅。
　　為了減小船舶遇熱帶氣旋發(fā)生船毀人亡的概率，本文利用事故樹對(duì)幾起船舶避臺(tái)失敗的典型案例進(jìn)行研究。針對(duì)船舶避臺(tái)航行時(shí)不同時(shí)刻的航向、航速、船位、決策等信息得出船舶避臺(tái)時(shí)的真實(shí)航線。依據(jù)臺(tái)風(fēng)年鑒中相關(guān)熱帶氣旋的氣象信

2、息及船舶當(dāng)時(shí)收集的氣象分析圖和預(yù)報(bào)圖，得到熱帶氣旋預(yù)報(bào)和實(shí)際時(shí)刻的位置、移向、移速、最大風(fēng)力等信息，根據(jù)這些信息畫出臺(tái)風(fēng)的預(yù)報(bào)軌跡與真實(shí)軌跡。將船舶航線與臺(tái)風(fēng)軌跡放在一起，結(jié)合不同時(shí)刻的駕駛員決策和天氣等因素進(jìn)行分析，得出事故因子，進(jìn)行事故樹分析。基于事故樹模型分析結(jié)果，得出導(dǎo)致船舶避臺(tái)失敗的主要原因，總體可以歸納為人為因素、船舶因素和環(huán)境因素三個(gè)方面。
　　人為因素是造成船舶避臺(tái)失敗的核心因素，主要包括船員自身素質(zhì)、船員的氣象知

3、識(shí)、航行經(jīng)驗(yàn)、工作環(huán)境及管理水平等。船舶因素也是船舶避臺(tái)失敗的重要因素，包括船齡老化、收集氣象資料能力差、船體強(qiáng)度不夠等。環(huán)境因素是指臺(tái)風(fēng)的反向運(yùn)動(dòng)、風(fēng)力突然增加等。
　　通過(guò)對(duì)船舶避臺(tái)失敗原因的研究，相應(yīng)地從以下幾個(gè)方面提出解決問題的建議，包括從船員資格、船員業(yè)務(wù)水平和船員工作時(shí)的責(zé)任心等幾個(gè)方面展開解決人為因素問題;從加強(qiáng)對(duì)船舶安全檢查，老舊船舶監(jiān)督管理，船公司安全管理體系幾個(gè)方面展開解決船舶因素問題;從完善助航服務(wù)，為船舶提