聲屏障聲學(xué)特性及其城市道路交通降噪效果研究.pdf

1、隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，城市道路不斷發(fā)展，隨之而來的交通噪聲問題也越來越得到重視，聲屏障作為一種既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的降噪方式被廣大人們所接受。因此，對于聲屏障的聲學(xué)特性及對城市道路的降噪效果研究是很有必要的。
　　本文的主要研究內(nèi)容如下:
　　深入分析了聲屏障的聲學(xué)特性和聲屏障降噪原理（反射，透射，繞射）。分析了吸聲型聲屏障和隔聲型聲屏障的降噪方式及其各自的降噪特點(diǎn)，主要類型，材料、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用和影響因素，為后文的城市交通噪聲聲屏

2、障設(shè)計(jì)、選材等提供一定的理論基礎(chǔ)。
　　根據(jù)聲屏障聲學(xué)設(shè)計(jì)和測量規(guī)范，對城市交通噪聲聲屏障進(jìn)行了聲學(xué)設(shè)計(jì)(包括:聲屏障設(shè)計(jì)的目標(biāo)值、位置、高度、長度、厚度、材料和形狀），結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（包括:風(fēng)載設(shè)計(jì)、強(qiáng)度設(shè)計(jì)和安全設(shè)計(jì)）以及景觀設(shè)計(jì)的研究。
　　針對哈爾濱市的極端氣候設(shè)計(jì)了相應(yīng)的城市交通噪聲聲屏障方案，并運(yùn)用大型聲學(xué)軟件LMS Virtual.Lab Acoustics對其進(jìn)行結(jié)構(gòu)、材料和模態(tài)分析。
　　該課題的研究，對我