水泥混凝土再生集料在瀝青路面中的應(yīng)用研究.pdf

1、中國(guó)正處于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高峰期，每年會(huì)產(chǎn)生大量廢棄混凝土；另外公路瀝青路面建設(shè)需要消耗大量?jī)?yōu)質(zhì)碎石。在瀝青路面中利用部分廢棄混凝土再生骨料，不但能夠緩解天然集料緊缺的情況，同時(shí)也有助于解決建筑垃圾的處理問(wèn)題。本文對(duì)水泥混凝土再生集料在瀝青路面中的應(yīng)用展開(kāi)研究，從再生骨料的破碎與生產(chǎn)工藝、再生骨料的強(qiáng)化及性能評(píng)價(jià)、水泥穩(wěn)定再生集料的性能及設(shè)計(jì)參數(shù)、瀝青穩(wěn)定再生集料的性能及設(shè)計(jì)參數(shù)等方面展開(kāi)研究，為實(shí)現(xiàn)水泥混凝土再生骨料在公路瀝青路面中的應(yīng)用

2、提供理論支撐。
　　本文首先建立基于平均顆粒尺寸的廢棄混凝土的破碎方程，提出了廢棄混凝土破碎比的標(biāo)準(zhǔn)，為確定物料預(yù)處理尺寸提供依據(jù)；采用一級(jí)破碎、二級(jí)破碎和三級(jí)破碎工藝進(jìn)行破碎，對(duì)比測(cè)試再生骨料的工程性質(zhì)并分析其適用層位；基于分類(lèi)廢舊混凝土的組成特性，提出了分類(lèi)化的再生骨料生產(chǎn)工藝。
　　采用自軋制的水泥混凝土再生集料，借助X-ray\SEM和FIRT研究再生骨料的微觀特性與化學(xué)組成，并測(cè)試其工程技術(shù)性質(zhì)，結(jié)果表明再生骨料存

3、在空隙和微裂縫，導(dǎo)致其吸水率和壓碎值偏高、密度和強(qiáng)度偏低。選用有機(jī)硅樹(shù)脂、硅烷偶聯(lián)劑、鈦酸酯偶聯(lián)劑進(jìn)行強(qiáng)化，基于綜合路用性能優(yōu)選有機(jī)硅樹(shù)脂為最佳強(qiáng)化劑，經(jīng)有機(jī)硅強(qiáng)化后，RCA壓碎值和吸水率降低，可用于各等級(jí)公路的任意層位。
　　設(shè)計(jì)了不同 RCA摻量的水泥穩(wěn)定再生集料（CSRCA），測(cè)試無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、抗壓回彈模量、劈裂強(qiáng)度、彎拉強(qiáng)度和疲勞特性；建立各力學(xué)指標(biāo)的增長(zhǎng)模型、力學(xué)指標(biāo)關(guān)系模型與疲勞方程；基于路面荷載響應(yīng)、CSRCA的強(qiáng)