樁長對超長樁豎向承載性狀影響分析.pdf

1、隨著高層、超高層建筑和大跨橋梁的建設(shè)，具有高承載力的超長鉆孔灌注樁被大量使用。盡管超長樁已被大量使用，但對這類樁的荷載傳遞機理到目前為止還很不清楚，超長樁的設(shè)計仍按普通樁的計算理論進行，迄今還沒有符合實際的計算方法。超長樁的現(xiàn)行規(guī)范設(shè)計法并非建立在超長樁的承載變形機理深入研究的基礎(chǔ)之上，存在理論與實際之間的矛盾，因此，開展超長樁承載性狀研究和提出超長樁合理的設(shè)計方法不僅是樁基理論自身發(fā)展的需要，更是工程界的迫切要求。 首先，在國

2、內(nèi)外眾多學(xué)者研究工作的基礎(chǔ)上，對超長樁工程性狀特征進行了總結(jié)。同時對樁基沉降理論的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進行了分析。 其次，對FLAC3D軟件的理論背景進行了初步的學(xué)習和研究，對FLAC3D軟件的計算原理及本構(gòu)模型作了初步的介紹。 第三，介紹建模的主要理論并采用FLAC3D軟件對李子溝特大橋單樁建模并模擬，并與現(xiàn)場所做的試驗結(jié)果比較，模擬效果較好。 第四，用FLAC3D軟件對均質(zhì)土層中超長樁的承載性狀開展研究。主要分析了