變剛度樁筏基礎豎向承載性狀的數值分析.pdf

1、變剛度樁筏基礎是一種新的樁基礎形式，突破了傳統“等樁長、等樁距、等樁徑”的設計理念。目前，對空間變剛度樁筏基礎的承載變形機理還缺少系統研究，沒有形成一套系統成熟的實用設計方法。因此，本文在已有研究的基礎上對變剛度樁筏基礎承載性狀進行了深入探討。 本文建立了基于三維有限元-無限元-接觸面單元非線性耦合數值模型，以此來分析變剛度樁筏基礎的豎向承載性狀。土體本構關系采用Duncan—Chang模型；樁和承臺采用線彈性模型；樁-土接觸面

2、采用彈塑性無厚度Goodman接觸面單元。 本文主要研究內容如下： 1.長短樁樁筏基礎豎向承載性狀； (1)對比分析了均質土和成層土情況下，變剛度樁筏基礎豎向承載性狀； (2)分析了不同筏板厚度情況下，變剛度樁筏基礎豎向承載性狀； (3)對比分析了，在總樁長相等的條件下，變剛度樁筏基礎與“等樁長、等樁距、等樁徑”樁筏基礎的承載特性； (4)主要探討內容：沉降及沉降差分布情況、承臺整體彎矩分

3、布情況、樁頂軸力分布情況： 2.剛-柔性樁樁筏基礎豎向承載性狀； (1)分析了“等樁長、等樁距、等樁徑”樁筏基礎，在邊樁和角樁采用低強度混凝土，中心區(qū)域的樁采用高強度混凝土時，豎向承載特性； (2)分析了長短樁樁筏基礎，在邊樁和角樁采用低強度混凝土，中心區(qū)域的樁采用高強度混凝土時，豎向承載特性。 研究結果表明：在總樁長相等的條件下，采用長短樁變剛度樁筏基礎，能大大降低承臺的整體彎矩、明顯減小承臺的沉降差、