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1、隨著客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇,鐵路運(yùn)輸企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大。如何在復(fù)雜多變的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中制定行之有效的營(yíng)銷策略,發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),求得長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展,是鐵路運(yùn)輸企業(yè)亟待解決的問(wèn)題。而市場(chǎng)細(xì)分是進(jìn)行有效市場(chǎng)營(yíng)銷的前提條件,它通過(guò)將整個(gè)市場(chǎng)劃分為不同的消費(fèi)群體,根據(jù)不同的消費(fèi)特征,幫助企業(yè)有針對(duì)性的制定服務(wù)管理措施。以往開(kāi)展的鐵路旅客市場(chǎng)細(xì)分工作,大都是基于旅客人口統(tǒng)計(jì)特征、地理環(huán)境因素等進(jìn)行的,很少涉及到旅客的消費(fèi)心理及消費(fèi)行為,而基于顧
2、客忠誠(chéng)的鐵路旅客市場(chǎng)細(xì)分,將從這個(gè)角度出發(fā),幫助鐵路運(yùn)輸企業(yè)識(shí)別有價(jià)值的旅客群體,了解不同群體的個(gè)性化需求,提升服務(wù)質(zhì)量,培養(yǎng)顧客忠誠(chéng),為企業(yè)帶來(lái)持久的經(jīng)濟(jì)效益。
本文首先通過(guò)研究顧客忠誠(chéng)的相關(guān)文獻(xiàn),明確了影響顧客忠誠(chéng)的相關(guān)因素包括顧客滿意、顧客信任、轉(zhuǎn)換成本等,在此基礎(chǔ)上,結(jié)合結(jié)構(gòu)方程模型理論,確定了顧客忠誠(chéng)相關(guān)因素的各指標(biāo)變量,構(gòu)建出顧客忠誠(chéng)結(jié)構(gòu)方程模型,將此模型作為量化顧客忠誠(chéng)的依據(jù)。然后,根據(jù)市場(chǎng)細(xì)分的相關(guān)理論知識(shí),以
3、顧客滿意、顧客忠誠(chéng)、客戶價(jià)值為細(xì)分變量,以K-Means聚類分析法為市場(chǎng)細(xì)分的統(tǒng)計(jì)方法,構(gòu)建鐵路旅客市場(chǎng)細(xì)分的流程模型。最后,以海南東環(huán)客運(yùn)通道作為實(shí)證分析對(duì)象,利用SPSS、AMOS統(tǒng)計(jì)分析軟件,進(jìn)行基于顧客忠誠(chéng)的旅客市場(chǎng)細(xì)分研究,通過(guò)市場(chǎng)細(xì)分,將旅客群體劃分為五個(gè)不同的細(xì)分子市場(chǎng):忠誠(chéng)型旅客、風(fēng)險(xiǎn)型旅客、潛力型旅客、不穩(wěn)定型旅客以及無(wú)關(guān)緊要型旅客,并對(duì)不同細(xì)分子市場(chǎng)上的旅客群體進(jìn)行相關(guān)分析,有針對(duì)性的提出了常旅客計(jì)劃、票種多樣化以及
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