基于顧客價(jià)值的高速鐵路市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略研究.pdf

1、隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，全國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)也發(fā)生著巨大的變化。在高速鐵路快速發(fā)展的新形勢(shì)下，鐵路旅客運(yùn)輸企業(yè)要想抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，就必須樹(shù)立現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)理念，健全市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略，積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。自上世紀(jì)80年代顧客價(jià)值理論的興起至今，顧客價(jià)值理論已成為管理、特別是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)研究領(lǐng)域一個(gè)日益引起重視的理論。作為一名“產(chǎn)學(xué)研”模式下培養(yǎng)的工程碩士，筆者深入高速鐵路生產(chǎn)一線(xiàn)，結(jié)合鐵路運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)際情況，將顧客價(jià)值理論運(yùn)用到高速鐵路的市場(chǎng)

2、營(yíng)銷(xiāo)策略研究中，力圖增加高速鐵路的市場(chǎng)份額，提高企業(yè)效益。
　　雖然顧客價(jià)值已成為眾多學(xué)者和企業(yè)家關(guān)注的焦點(diǎn)，成為21世紀(jì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的新來(lái)源。然而，時(shí)至今日，應(yīng)該說(shuō)關(guān)于顧客價(jià)值的研究尚處于初級(jí)階段，因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)顧客價(jià)值的概念，以及顧客價(jià)值究竟應(yīng)包含哪些內(nèi)涵尚存在不同意見(jiàn)。在本文的研究中，作者對(duì)顧客價(jià)值的發(fā)展以及內(nèi)涵進(jìn)行梳理后，首先提出了高速鐵路顧客價(jià)值的概念，然后在此概念的基礎(chǔ)上進(jìn)行了大量的調(diào)研并運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)等理論知識(shí)，