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文檔簡介
1、為了適應(yīng)國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)日趨激烈的市場競爭,滿足首鋼由長材為主向精品板材為主的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整需要,構(gòu)建新型高效的板材營銷體系,根據(jù)首鋼總公司戰(zhàn)略營銷規(guī)劃以及加工配送戰(zhàn)略布局要求,首鋼總公司擬在天津市空港物流加工區(qū)投資籌建首鋼天津鋼材加工配送中心。
隨著國內(nèi)現(xiàn)代物流配送業(yè)快速發(fā)展,以汽車、家電為主的客戶,對鋼廠銷售的個性化服務(wù)要求越來越高,對板材進(jìn)行剪切加工、合理套裁配貨,已成為鋼廠及大型流通商冷軋銷售的主要模式,是鋼廠產(chǎn)業(yè)鏈向市場終
2、端延伸的服務(wù)平臺。因此在天津地區(qū)籌建首鋼天津鋼材加工配送中心,是服務(wù)京津冀地區(qū)的汽車、家電等終端客戶,提高核心市場份額,實現(xiàn)首鋼冷軋營銷目標(biāo)的必備手段。
本文以首鋼天津鋼材加工配送中心項目的建設(shè)為案例,首先闡述了項目風(fēng)險管理的基本理論,然后運用了頭腦風(fēng)暴法,專家打分法、風(fēng)險矩陣、盈虧平衡分析和敏感性分析等項目風(fēng)險管理理論和方法,對鋼材加工配送中心項目的風(fēng)險進(jìn)行全面分析和研究。通過這種分析研究,為首鋼天津鋼材加工中心項目以及類似
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