天津地鐵6號線建設(shè)項目風險管理研究.pdf

1、近年來我國國民經(jīng)濟高速發(fā)展，城市化進程不斷加快，一、二線城市人口密度逐漸增大，城市交通壓力也隨之而來。國內(nèi)許多大城市為了改變城市道路交通擁堵的現(xiàn)狀，紛紛采用修建地鐵的方式來緩解這一壓力。但是由于地下鐵道交通工程項目自身所具有的投資大、規(guī)模大、社會影響大等特有屬性，以及在此類項目施工過程中的復(fù)雜性、隱蔽性和不確定性等眾多因素，加之工程所處的復(fù)雜水文地質(zhì)情況和可能存在人為的管理不到位、管理及技術(shù)經(jīng)驗不足等因素，這些都有可能會給地下鐵道交通工

2、程項目的實施帶來安全風險。
　　地鐵屬于市政公用基礎(chǔ)設(shè)施，關(guān)系到大多數(shù)人民群眾的切身利益，如果項目實施過程中風險管理不利，不但會造成重大的經(jīng)濟損失，更會引發(fā)嚴重的社會問題。對地下鐵道交通工程項目實施風險管理已經(jīng)在建設(shè)工程領(lǐng)域得到越來越多的重視與認同。當今，我國項目管理理論界的一大研究熱點就是對工程項目風險管理的研究。地下鐵道交通工程項目從初期立項、可行性研究、整體設(shè)計、施工建設(shè)到運營維護等各個階段都可能存在風險，尤其是投資額大、實

3、施技術(shù)難度大、社會影響大的地鐵工程，就更是要重視對其項目風險的管控，從而保障項目的順利實施。正是基于上述原因考慮，本文采用定性分析、理論聯(lián)系實際、案例分析等方法，主要完成了以下研究工作:
　　本文對研究內(nèi)容中所涉及的項目管理和風險管理等相關(guān)理論進行了回顧，在此基礎(chǔ)上對國內(nèi)外地下鐵道交通工程項目風險管理發(fā)展和現(xiàn)狀進行研究，并對天津地鐵6號線建設(shè)項目的獨特性進行分析。利用專家咨詢法、系統(tǒng)分解法、故障樹法等方法對該項目建設(shè)風險進行識別，