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文檔簡介
1、高速公路是重要的交通基礎設施,盡管近年來我國高速公路通車里程不斷增長,然而隨著我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài),未來一段時間,高速公路建設還將持續(xù)加快推進。為減輕財政壓力和地方債務負擔,交通運輸部提出要積極在高速公路建設領域引入PPP模式。L高速公路是山東省第一條采用PPP模式建設的高速公路,投資規(guī)模大,建設周期長,參與方眾多,實際操作中面臨著眾多的風險,對本項目風險管理問題進行研究,能夠增強社會資本方風險管理水平,促進項目順利實施。
2、本文首先對大量學者關于高速公路工程PPP項目風險管理的研究進行了論述并對比分析了各種方法,然后根據(jù)有關原則,確定了本文風險識別以及風險評價的方法。其次,結合L高速公路PPP項目實際,闡述了項目風險特征,并運用文獻研究法初次識別風險因素,運用Delpi法二次識別風險因素,運用WBS原理建立項目的RBS,成功構造項目風險評價指標體系。再次,組織專家對L高速公路工程PPP項目各風險發(fā)生的概率和影響程度進行了打分,運用模糊集理論對打分原始數(shù)據(jù)進
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