浙江高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)

1、浙江省高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng),技術(shù)培訓(xùn)（內(nèi)部資料，不得外傳）,2010年1月,培訓(xùn)大綱,項(xiàng)目概況系統(tǒng)架構(gòu)及組成ETC車道布局收費(fèi)流程及特情處理運(yùn)行準(zhǔn)備,項(xiàng)目概況,浙江不停車收費(fèi)（簡(jiǎn)稱ETC）系統(tǒng)應(yīng)用組合式聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費(fèi)技術(shù)，ETC車輛在ETC專用車道不停車自動(dòng)繳納通行費(fèi)，在人工收費(fèi)車道停車刷CPU卡實(shí)現(xiàn)非現(xiàn)金繳納通行費(fèi)，提高收費(fèi)站的通行能力，緩解收費(fèi)站擁堵，為高速公路用戶提供安全、便捷的電子支付和通行服務(wù)。全省高速公路

2、不停車收費(fèi)系統(tǒng)第一階段工程在50個(gè)收費(fèi)站，共設(shè)置99條ETC專用車道。,系統(tǒng)架構(gòu)及組成（1）,以省中心作為運(yùn)營(yíng)管理的核心；建立由密鑰管理系統(tǒng)、道路業(yè)主、用戶服務(wù)與發(fā)行系統(tǒng)、銀行、用戶等實(shí)體組成運(yùn)營(yíng)管理架構(gòu)。,系統(tǒng)架構(gòu)及組成（2）,省中心系統(tǒng)不停車收費(fèi)交易數(shù)據(jù)匯總、統(tǒng)計(jì)、清算；交易數(shù)據(jù)與清算結(jié)果的驗(yàn)證；交換跨?。ㄊ校┙灰讛?shù)據(jù)、清分結(jié)果；通過(guò)銀行執(zhí)行跨?。ㄊ校┩ㄐ匈M(fèi)收入劃撥。,系統(tǒng)架構(gòu)及組成（3）,密鑰管理系統(tǒng) 省級(jí)ETC密

3、鑰管理系統(tǒng)是在交通運(yùn)輸部一級(jí)密鑰中心提供的二級(jí)密鑰管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行開(kāi)發(fā)建設(shè)。 主要負(fù)責(zé)本省的非現(xiàn)金支付卡（儲(chǔ)值卡、記賬卡）、PSAM卡、管理用卡等的生成與管理。,系統(tǒng)架構(gòu)及組成（4）,用戶服務(wù)與發(fā)行系統(tǒng) 省用戶服務(wù)中心系統(tǒng)平臺(tái)、市服務(wù)處系統(tǒng)省用戶服務(wù)中心系統(tǒng)平臺(tái) 1）負(fù)責(zé)全省ETC用戶服務(wù)的管理和協(xié)調(diào)工作， 2）電子標(biāo)簽與非現(xiàn)金支付卡初始化發(fā)行服務(wù)與劃撥管理（入庫(kù)、出庫(kù)等）、用戶賬戶服務(wù)、用戶賬戶管理

4、。市服務(wù)處系統(tǒng) 1）負(fù)責(zé)所轄區(qū)域的ETC用戶服務(wù)工作， 2）辦理用戶申請(qǐng)，發(fā)行電子標(biāo)簽和非現(xiàn)金支付卡，落實(shí)電子標(biāo)簽安裝和使用維護(hù)以及使用查詢、充值，出具清單發(fā)票等直接面向用戶的服務(wù)。,系統(tǒng)架構(gòu)及組成（5）,ETC路段收費(fèi)系統(tǒng) 包括ETC專用車道系統(tǒng)、人工電子收費(fèi)車道（MTC）系統(tǒng)、以及收費(fèi)站、路段收費(fèi)分中心系統(tǒng) 。 在現(xiàn)有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，增加不停車收費(fèi)功能，為ETC用戶提供不停車收費(fèi)服務(wù),系統(tǒng)架構(gòu)及組成（6

5、）,路側(cè)天線（RSU） 含車道天線和天線控制器。 車載設(shè)備（OBU、CPU卡）OBU是記載車輛信息并能和ETC專用車道設(shè)備進(jìn)行通訊的車載設(shè)備，電子標(biāo)簽面向社會(huì)發(fā)行，安裝在車前擋風(fēng)玻璃上，由ETC用戶服務(wù)點(diǎn)負(fù)責(zé)發(fā)行和安裝。 CPU卡為國(guó)標(biāo)雙界面CPU卡，分記賬卡和儲(chǔ)值卡兩種。本階段只采用記賬卡方式，ETC車輛與個(gè)人信用卡或單位賬戶進(jìn)行綁定，系統(tǒng)根據(jù)通行記錄通過(guò)銀行對(duì)用戶的指定簽約賬戶進(jìn)行扣款 。OBU和CPU卡必須

6、配合使用，才能在ETC專用車道不停車通過(guò)。ETC車輛和OBU、CPU卡采用綁定使用，一車一卡，專車專用。,ETC車道布局,ETC車道流程,1、感應(yīng)線圈1—觸發(fā)線圈控制RSU，掃描OBU；自動(dòng)交易（入口、出口），信息告知，放行車輛。2、感應(yīng)線圈2—識(shí)別線圈 控制車牌識(shí)別器，抓拍圖片，識(shí)別車牌。交易區(qū)域結(jié)束，邏輯判斷，是否誤闖。3、感應(yīng)線圈4—流量線圈車輛離開(kāi)，停止放行。,ETC車輛通行方式,ETC車輛通行方式：1）ET

7、C車道入、ETC車道出2）ETC車道入、MTC車道出3）MTC車道入、ETC車道出4）MTC車道入、MTC車道出在ETC車道需要使用CPU卡和OBU在MTC車道只需要使用CPU卡使用管理：配置OBU的車輛，優(yōu)先選擇ETC專用車道進(jìn)出，OBU和CPU卡必須配套使用；ETC專用車道只允許配置OBU的ETC車輛通行； 對(duì)非ETC車輛禁止在ETC車道內(nèi)通行。,ETC入口流程,ETC車輛低速進(jìn)入 車道，系統(tǒng)自動(dòng)交易，無(wú)需人工

8、干預(yù)。ETC入口流程：車輛進(jìn)入車道觸發(fā)線圈；RSU掃描OBU，讀取OBU和CPU卡的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行校驗(yàn)；系統(tǒng)通過(guò)RSU、OBU將入口信息寫(xiě)入CPU卡，成功后，抬桿放行車輛；車輛繼續(xù)前行，駛離車道，欄桿落下。,ETC出口流程,ETC車輛低速進(jìn)入 車道，系統(tǒng)自動(dòng)交易，無(wú)需人工干預(yù)。ETC出口流程：車輛進(jìn)入車道觸發(fā)線圈；RSU掃描OBU，讀取OBU和CPU卡的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行校驗(yàn)；系統(tǒng)根據(jù)入口信息計(jì)算通行費(fèi)，并將過(guò)車信息和扣款寫(xiě)入C

9、PU卡，成功后，抬桿放行車輛；車輛繼續(xù)前行，駛離車道，欄桿落下。,ETC車道系統(tǒng)界面,ETC特情操作,重連RSURSU重新初始化車輛放行（前引導(dǎo)）MTC處理后，本車道特情放行清車輛隊(duì)列倒車等引起的車輛數(shù)據(jù)清除異常事件查詢查看各類異常事件,ETC特情處理—入口,RSU故障：RSU初始化失敗，本車道應(yīng)停止使用，立即報(bào)修。 OBU異常： 1）取下CPU卡，在MTC車道刷卡； 2）本ETC車道特情操作—向前

10、引導(dǎo)，并告知駕駛員去服務(wù)點(diǎn)檢測(cè)。CPU卡與OBU不匹配、 OBU或CPU卡失效： 1）在MTC發(fā)放復(fù)合卡； 2）本ETC車道特情操作—向前引導(dǎo)；提醒駕駛員出口時(shí)走M(jìn)TC車道（交復(fù)合卡），并去服務(wù)點(diǎn)檢測(cè)。,ETC特情處理—入口,非ETC車誤闖、非聯(lián)網(wǎng)外省車、CPU卡入黑名單、無(wú)CPU卡車： 1）收費(fèi)員應(yīng)阻止后面的車輛駛?cè)氡拒嚨溃笳`闖車輛倒車退出ETC專用車道，引導(dǎo)至MTC車道進(jìn)行處理； 2）發(fā)放復(fù)合卡；

11、 3）提醒駕駛員出口時(shí)走M(jìn)TC車道（交復(fù)合卡），必要時(shí)并去服務(wù)點(diǎn)處理。,ETC特情處理—出口,RSU故障：RSU初始化失敗，本車道應(yīng)停止使用，立即報(bào)修。 OBU異常： 1）取下CPU卡，在MTC車道刷卡收費(fèi)； 2）本ETC車道特情操作—向前引導(dǎo)，并告知駕駛員去服務(wù)點(diǎn)檢測(cè)（OBU異常時(shí)）。CPU卡與OBU不匹配、 OBU或CPU卡失效、CPU卡無(wú)入口信息： 1）MTC特情收費(fèi)（不再刷CPU卡）；

12、 2）本ETC車道特情操作—向前引導(dǎo)，并告知駕駛員去服務(wù)點(diǎn)檢測(cè)。,ETC特情處理—出口,非ETC車誤闖、非聯(lián)網(wǎng)外省車、CPU卡入黑名單、無(wú)CPU卡車、U型車： 1）收費(fèi)員應(yīng)阻止后面的車輛駛?cè)氡拒嚨?，要求誤闖車輛倒車退出ETC專用車道，引導(dǎo)至MTC車道進(jìn)行處理； 2）MTC特情收費(fèi)； 3）告知駕駛員去服務(wù)點(diǎn)處理（ CPU卡入黑名單、無(wú)CPU卡車）。,MTC入口流程,輸車型輸車牌刷CPU卡刷卡成功后，放行

13、車輛,MTC出口流程,輸車型輸車牌刷CPU卡（讀入口信息）若CPU卡付費(fèi)，可不用移開(kāi)CPU卡收通行費(fèi)CPU卡付費(fèi)，收費(fèi)員需核對(duì)車牌還CPU卡，放行車輛,MTC出口流程,CPU卡支付，核對(duì)車牌入口車牌與實(shí)際出口車輛是否一致？CPU支付，不打印發(fā)票公務(wù)車1）刷CPU卡；2）刷公務(wù)卡免費(fèi)卡（郵政車）1）刷CPU卡；2）刷免費(fèi)卡杭州統(tǒng)繳車1）刷CPU卡；2）刷統(tǒng)繳卡,MTC特情處理-入口,CPU卡故障、失效、

14、入黑名單，無(wú)CPU卡、非聯(lián)網(wǎng)外省卡： 1）發(fā)放復(fù)合卡； 2）提醒駕駛員出口時(shí)走M(jìn)TC車道（交復(fù)合卡），必要時(shí)去服務(wù)點(diǎn)處理。取CPU卡前誤刷復(fù)合卡： 1）重判車型，刷CPU卡； 2）復(fù)合卡做已寫(xiě)未發(fā)卡，上交收費(fèi)站銷卡。車型誤判（已刷CPU卡） 重判車型，再刷CPU卡,MTC特情處理-出口,無(wú)CPU卡、非聯(lián)網(wǎng)外省卡： 收費(fèi)員向駕駛員索要復(fù)合卡，1）若有復(fù)合卡，則刷復(fù)合卡收費(fèi)；2）若無(wú)復(fù)合

15、卡，則按無(wú)卡車處理。CPU卡故障、失效，入黑名單，CPU卡無(wú)入口信息： 收費(fèi)員需確認(rèn)其入口是否刷CPU卡進(jìn)入？ 1）若入口刷CPU進(jìn)入，按不輸號(hào)碼的紙券車操作，不收復(fù)合卡工本費(fèi)；（目前暫按此流程操作） 2）若入口刷復(fù)合卡進(jìn)入，按卡丟操作，需收取復(fù)合卡工本費(fèi)。 3）必要時(shí)，提醒駕駛員去服務(wù)點(diǎn)處理。車型誤判 1）在CPU卡支付之前，按現(xiàn)有流程更改車型； 2）在CPU卡支付之后，按管理規(guī)定執(zhí)行。

16、,其他流程,MTC出口免費(fèi)車流程：輸車型輸車牌輸免費(fèi)票號(hào)輸入口站碼放行車輛出口車道校驗(yàn)入口寫(xiě)卡的PSAM： 入口PSAM卡未許可！,收費(fèi)站、分中心系統(tǒng),ETC數(shù)據(jù)清帳 CPU卡不合計(jì)卡數(shù)，支付金額不合計(jì)。 專用ETC工號(hào)，清帳按核對(duì)數(shù)據(jù)清帳。分員報(bào)表、流量報(bào)表 含ETC專用工號(hào)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，含計(jì)帳卡、儲(chǔ)值卡消費(fèi)金額。ETC分員、ETC流量（OD）報(bào)表 針對(duì)ETC數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。ETC流水、

17、圖片查詢 可選擇付費(fèi)方式（計(jì)帳卡、儲(chǔ)值卡）、車道類型（ETC入口、ETC出口）。,運(yùn)行準(zhǔn)備,PSAM安裝 將用于讀寫(xiě)CPU卡的PSAM卡，放置在復(fù)合讀寫(xiě)器的第3塊卡槽。 設(shè)置入口、出口車道程序目錄下的讀寫(xiě)器配置文件 [RAPIComm.ini]： PSAM3=Cpu計(jì)重專用鍵盤(pán) 1）啟用：更新lane.ini文件的[keyboard]項(xiàng)的鍵值定義。 新鍵值定義參見(jiàn)《新鍵盤(pán)鍵值定義

18、.txt》。 2）使用老款鍵盤(pán)：需在[main]中,添加如下配置項(xiàng)： ;是否計(jì)重專用鍵盤(pán) 0: 非計(jì)重專用鍵盤(pán) 1:新款計(jì)重鍵盤(pán)(默認(rèn)) WeightKeyBoard = 0,運(yùn)行準(zhǔn)備,下傳基準(zhǔn)數(shù)據(jù) 在ETC車道開(kāi)通或基準(zhǔn)數(shù)據(jù)更新時(shí)，及時(shí)向ETC車道下傳費(fèi)率、白名單、黑名單、票據(jù)、工班等基準(zhǔn)數(shù)據(jù)，確保收費(fèi)數(shù)據(jù)正確。 專用工號(hào)注冊(cè) ETC車道收費(fèi)系統(tǒng)采用專用工號(hào)登錄，在收費(fèi)站管理系統(tǒng)添加專用工