基于博弈的航空貨運樞紐輻射式網(wǎng)絡優(yōu)化.pdf

1、伴隨經濟發(fā)展對物流時效性要求的提高,航空物流在獲得快速發(fā)展的同時仍然存在很多弊端,特別是網(wǎng)絡模式的滯后對發(fā)展造成的阻礙。網(wǎng)絡模式的研究一直是航線網(wǎng)絡研究的主要內容,現(xiàn)有方法多從運籌規(guī)劃的角度進行分析,忽視了市場競爭的影響。在市場競爭環(huán)境下研究承運商的網(wǎng)絡構建決策,分析競爭對手的決策對自己的影響,不僅可以更好地體現(xiàn)競爭中交互影響的實質,而且對承運商構建其貨運網(wǎng)絡的實踐具有一定的理論指導和現(xiàn)實意義。
　　論文應用優(yōu)化理論和方法研究航空

2、貨運樞紐輻射式網(wǎng)絡構建問題,分析中引入博弈的思想研究承運商的決策,構建了網(wǎng)絡優(yōu)化模型,分析客戶的選擇行為對決策過程的影響,改進模型,討論了承運商成本結構的變化對決策結果的影響。
　　論文首先闡述了航空貨運發(fā)展的現(xiàn)狀,從航線網(wǎng)絡的研究內容和方向兩方面對航線網(wǎng)絡研究進行系統(tǒng)綜述,提出航空貨運發(fā)展面臨的問題。研究市場競爭環(huán)境下的航空貨運網(wǎng)絡規(guī)劃問題,從戰(zhàn)略層、決策層和運作層三個決策層以及與競爭對手的交互影響入手,構建了航空貨運網(wǎng)絡優(yōu)化模