基于貨運(yùn)樞紐的區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃研究.pdf

1、近年來(lái)我國(guó)的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到迅猛發(fā)展，但存在的問(wèn)題依然十分突出，主要體現(xiàn)在對(duì)于物流基礎(chǔ)設(shè)施和交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的認(rèn)識(shí)與使用問(wèn)題上。由于早期貨運(yùn)樞紐建設(shè)中對(duì)物流考慮較少并且功能單一，更沒(méi)有增值服務(wù)功能，不能滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代物流發(fā)展對(duì)貨運(yùn)樞紐的需要，以致在現(xiàn)代物流的大發(fā)展中，貨運(yùn)樞紐甚至被棄置在物流發(fā)展的范疇之外，出現(xiàn)了被邊緣化傾向。而發(fā)達(dá)國(guó)家物流發(fā)展的實(shí)踐證明，貨運(yùn)樞紐的規(guī)劃和建設(shè)，客觀上為運(yùn)輸業(yè)由傳統(tǒng)的以運(yùn)輸為主的生產(chǎn)方式向以場(chǎng)站為

2、依托的、集約化、規(guī)?；?、提供全方位運(yùn)輸服務(wù)的現(xiàn)代化運(yùn)輸系統(tǒng)轉(zhuǎn)變奠定了良好的物質(zhì)基礎(chǔ)，并且貨運(yùn)樞紐與物流樞紐在業(yè)務(wù)范圍、功能、經(jīng)營(yíng)運(yùn)作等方面十分相似，具有向區(qū)域物流樞紐轉(zhuǎn)化的條件和優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，《國(guó)家十一五規(guī)劃綱要》明確表示，當(dāng)前物流基礎(chǔ)設(shè)施資源整合，建設(shè)大型物流樞紐，發(fā)展區(qū)域性物流中心已然成為了我國(guó)解決在物流發(fā)展領(lǐng)域中遇到的一系列問(wèn)題的必由之路。在此情況下，本論文提出了利用貨運(yùn)樞紐為基地拓展物流功能，整合現(xiàn)有物流設(shè)施存量，構(gòu)建區(qū)域物流系統(tǒng)

3、，即構(gòu)建基于貨運(yùn)樞紐的區(qū)域物流系統(tǒng)，從而以促進(jìn)物流高級(jí)化進(jìn)程健康發(fā)展。 在提出了基于貨運(yùn)樞紐的區(qū)域物流系統(tǒng)構(gòu)建理念之上，論文明確了基于貨運(yùn)樞紐的區(qū)域物流系統(tǒng)構(gòu)建的必要性和可行性及其服務(wù)定位、功能定位，重點(diǎn)研究了基于貨運(yùn)樞紐的區(qū)域物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通道規(guī)劃、節(jié)點(diǎn)規(guī)劃與信息平臺(tái)規(guī)劃，提出了基于貨運(yùn)樞紐的區(qū)域物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)模型、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃模型及方法、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)層次結(jié)構(gòu)模型及網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)選址方法與規(guī)模確定方法，同時(shí)提出了基于貨運(yùn)樞紐的區(qū)域物流信息平