簡介：EPC作為一種工程管理模式已在國內(nèi)廣泛推行但總承包商仍缺乏對EPC模式項目管理的整體思想和團隊意識的應(yīng)用而難以發(fā)揮EPC模式的主導(dǎo)優(yōu)勢導(dǎo)致項目綜合管理水平不高工程造價管理分割化如過程、信息集成程度低的問題尤為突出。本文旨在通過分析EPC項目設(shè)計、采購、施工各階段的內(nèi)部管理的集成、過程管理的集成凸顯該模式下項目整體集成化管理特點并結(jié)合工程造價管理和其他知識領(lǐng)域的理論、方法如工程造價全要素管理、全方位管理、戰(zhàn)略合作、并行工程等理論均體現(xiàn)出集成化管理思想探索EPC模式下總承包商主動開展工程造價集成管理的實現(xiàn)途徑充分發(fā)揮EPC這種模式在我國建設(shè)項目應(yīng)用中創(chuàng)造更高價值的作用。首先本文系統(tǒng)介紹了研究的理論基礎(chǔ)總結(jié)了我國積極推行EPC模式的重要性以及在EPC模式中實行工程造價集成管理的可行性、科學(xué)性及必要性其次分別簡述EPC項目設(shè)計、采購、施工三個階段的造價管理以明確其管理的要點分析各階段造價管理的影響因素并提出以集成為主的實施策略最后本文通過建立并行管理模型整合EPC項目的過程集成、組織集成以及信息集成以實現(xiàn)該模式下工程造價集成管理。EPC管理模式不僅能使業(yè)主的投資得到盡早保證而且能使總承包商把握住設(shè)計施工集成管理帶來的利益創(chuàng)造空間為總包商提供了更廣的獲利機會。本研究基于相關(guān)文獻和研究成果的基礎(chǔ)上以總承包商的視角構(gòu)建了EPC模式下工程造價集成管理的理論模型希望通過本文研究為工程造價管理提供一種新的思路和途徑。

簡介：市政工程，作為我國政府負責(zé)履行提供社會公共產(chǎn)品職能的重要一環(huán)，其非經(jīng)營性、公共服務(wù)屬性決定了這類工程只能作為各級政府負責(zé)實施的財政投資建設(shè)項目。為了擺脫過去在財政投資項目中建管不分而引發(fā)的弊端，提高政府項目的投資效能，我國政府對市政工程項目基本采用了“代建制”。但是，基于本國國情而發(fā)展起來的“代建制”發(fā)展歷程短，國際上缺乏借鑒經(jīng)驗，加之市政工程項目局限城區(qū)范圍，專業(yè)種類多、工期要求緊、征地拆遷的問題復(fù)雜、建設(shè)期間交通疏解困難、地域局限性導(dǎo)致的行業(yè)壟斷明顯、存在竣工后移交風(fēng)險等顯著特點，使得市政工程在建設(shè)過程中存在著很多影響工程造價的風(fēng)險因素。因此，構(gòu)建一套切實可行基于代建制下市政工程的造價風(fēng)險管理體系來預(yù)測風(fēng)險、防范風(fēng)險十分必要。本文首先是介紹我國主要的代建模式、市政工程的知識綜述、項目造價風(fēng)險管理等相關(guān)理論。然后從代建單位的管理角度出發(fā)，全面識別市政工程的造價風(fēng)險因素，進而構(gòu)建出工程造價風(fēng)險因素清單。再是利用層次分析法、灰色聚類分析法等數(shù)學(xué)工具計算出各風(fēng)險因素的指標(biāo)權(quán)重和風(fēng)險等級，建立風(fēng)險評價體系，提出風(fēng)險處理方法。最后結(jié)合工程實例“廣州市石化南路擴寬改造工程”的代建實施情況，驗證本文提出的風(fēng)險評價體系的合理性和可行性。

簡介：工程項目全生命周期造價管理的思想與方法是我國現(xiàn)代化工程造價管理的必然趨勢，研究工程項目的全生命周期造價管理對我國的工程建設(shè)項目有很大的現(xiàn)實意義。20世紀(jì)70年代末和80年代初英美的一些造價工程界的學(xué)者和實際工作者將項目竣工后的使用維護階段也納入造價管理范圍，提出了以實現(xiàn)自項目決策、規(guī)劃設(shè)計、工程施工到運營維護整個生命周期總造價最小化為目標(biāo)的全生命周期造價管理理論LIFECYCLECOSTINGLCC，工程項目全生命周期造價管理在西方已經(jīng)一種較為成熟的現(xiàn)代化工程造價管理的思想與方法。在汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展的現(xiàn)階段，G公司作為主要輪胎生產(chǎn)供應(yīng)商之一，面臨著中國市場的巨大潛力以及舊廠房產(chǎn)能嚴(yán)重不足的現(xiàn)狀，決定將舊廠房整體搬遷并新建一新廠房，作為本項目的項目設(shè)計方及管理人員之一，本文結(jié)合作者參與的外資G公司工程項目為實例，擬從工程建設(shè)項目建設(shè)的各個階段入手，研究項目全壽命周期工程造價的管理，從項目前期策劃到項目設(shè)計、施工、招投標(biāo)、運行等各個階段都有結(jié)合實例的闡述。目的是將理論與項目實例結(jié)合起來，更深刻的闡明全生命周期造價管理如何在實踐中加以應(yīng)用，以及全生命周期造價管理的重要意義。

簡介：科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展使得電力工程通過擴張規(guī)模來滿足社會需求，電纜線路工程作為電力線路工程的重要工程之一，需求量不斷擴大，隨之而來工程投資不斷在增加，給電纜線路工程投資方帶來大量問題，傳統(tǒng)的工程造價預(yù)算方法已無法滿足實際工程需求，有必要研究新的科學(xué)方法對工程造價進行估算。近年隨著智能算法的引進，工程造價評估方面出現(xiàn)了很多評估方法，研究較多方法有模糊數(shù)學(xué)、灰色關(guān)聯(lián)度、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、粒子群及支持想回歸等理論技術(shù)。通過分析電纜線路歷史工程的特點，得出是歷史工程數(shù)據(jù)呈小樣本特點，屬于小樣本數(shù)據(jù)的學(xué)習(xí)問題。支持向量回歸對小樣本學(xué)習(xí)具有理想效果，因此將采用支持向量回歸模型對電纜線路工程造價評估，雨實際應(yīng)用中支持向量回歸由于參數(shù)選擇盲目性，計算精度和泛化能力有所欠缺，無法滿足實際應(yīng)用的要求，粒子群算法對參數(shù)調(diào)節(jié)具有理想的效果，將借助粒子群優(yōu)化支持向量回歸參數(shù)，同時通過權(quán)衡隨機權(quán)重改進粒子群，提高粒子群調(diào)節(jié)參數(shù)的精度，增加評估模型穩(wěn)定性和估算精度。結(jié)合電纜線路工程初步設(shè)計，分析電纜線路工程造價數(shù)據(jù)特點，建立評估指標(biāo)體系通過數(shù)據(jù)歸一化對歷史工程數(shù)據(jù)進行標(biāo)準(zhǔn)化，利用主成分分析法對評估指標(biāo)進行特征提取，提高指標(biāo)的合理性和有效性結(jié)合支持向量回歸和改進的粒子群算法，建立電纜線路工程造價評估模型并進行實例分析實例結(jié)果及分析表明該模型可以有效地估算電纜線路工程造價，能夠有效指導(dǎo)電纜線路工程新建工程造價評估。

簡介：城市軌道交通因其大運送量、安全、快速、準(zhǔn)時等優(yōu)點，成為各大城市解決交通擁堵問題的主要措施。地鐵建設(shè)需要投入大量的資金，在建設(shè)成本中，土建成本所占比重最大，而地下車站的成本更是占到土建成本的50％以上，為了控制建設(shè)成本，發(fā)揮建設(shè)資金的最大效益，需要在設(shè)計階段對車站造價進行控制。然而在設(shè)計階段進行工程造價計算往往比較繁瑣，不能與設(shè)計形成良好的實時互動。BIM由于其基于參數(shù)化的建模，能夠根據(jù)設(shè)計方案的變化快速統(tǒng)計工程量，實時、動態(tài)計算工程造價，因此，BIM成為結(jié)合設(shè)計方案進行工程造價計算的新的手段。本文基于BIM技術(shù)對總體設(shè)計階段暗挖車站的工程造價進行計算，將常規(guī)暗挖車站成本計算方法與BIM建模技術(shù)相結(jié)合，實現(xiàn)了車站設(shè)計與成本計算之間的協(xié)同控制及暗挖車站成本的動態(tài)化計算，提高了總體設(shè)計階段的車站設(shè)計水平和效率，使得車站方案在滿足設(shè)計要求的情況下減少建設(shè)成本。本文的主要研究內(nèi)容如下1運用工程造價基本理論，對城市軌道交通總體設(shè)計階段工程概算造價的內(nèi)容、依據(jù)和編制方法進行了分析總結(jié)通過對BIM技術(shù)的特點和應(yīng)用優(yōu)勢的分析，指出其在城市軌道交通總體設(shè)計階段工程造價計算中的廣闊前景。2針對地鐵暗挖車站，梳理了其在總體設(shè)計階段的方案設(shè)計流程，確定了方案設(shè)計階段以車站開挖和車站布局設(shè)計為關(guān)鍵節(jié)點計算工程造價的思想，將車站布局設(shè)計按照站臺層、站廳層、車站用房進行劃分，以北京市建設(shè)工程計價依據(jù)城市軌道交通工程概算定額給出各項設(shè)計內(nèi)容的計價依據(jù)，確定了地鐵暗挖車站的工程造價計算方法。3根據(jù)地鐵暗挖車站設(shè)計“由整體到局部，自下而上”的設(shè)計原則，結(jié)合BIM建模軟件REVIT的技術(shù)特點，提出了REVIT中地鐵暗挖車站設(shè)計的建模流程，并針對異形構(gòu)件、設(shè)備設(shè)施族群以及自適應(yīng)族群等建模中的技術(shù)問題提出了解決辦法。4提出了在REVIT中實現(xiàn)地鐵車站工程造價計算的方法將地鐵暗挖車站造價費用分為前期開挖費用、板費用、墻體費用和常規(guī)構(gòu)件費用四部分，利用REVIT中的明細表功能實現(xiàn)各部分工程量統(tǒng)計，結(jié)合地鐵暗挖車站工程造價計價依據(jù)，通過編輯明細表實現(xiàn)設(shè)計方案工程造價的計算。同時，在REVIT中實現(xiàn)了設(shè)計方案與工程造價計算之間的聯(lián)動。5以某一地鐵暗挖車站為例，在REVIT中對兩個比選方案分別建模，根據(jù)REVIT工程造價計算實現(xiàn)方法，得到了兩個設(shè)計方案的工程明細表和造價比較表，表明了REVIT中進行車站工程造價計算的可行性和優(yōu)越性。

簡介：分類號UDC碩士學(xué)位論文密級編號價值工程在建筑工程設(shè)計階段造價控制的應(yīng)用研究THERESEARCHONMEAPPLICATIONOFVALUEENGILLEERMGI11CONSTRUCTLONENGMEENNGA，TDESL粵皿STAGE’一’一’一’一，作者姓名學(xué)科專業(yè)學(xué)院系、所指導(dǎo)教師副指導(dǎo)教師陳靜土木工程項目管理土木工程學(xué)院周栩副教授王亞平高級工程師論文答辯日凇∥矽、答辯委員會主席立蟹中南大學(xué)2012年11月摘要在我國建設(shè)工程中，長期存在造價失控的現(xiàn)象，因而建設(shè)工程造價控制是建設(shè)項目管理的重點，而設(shè)計階段又是控制工程造價的重要階段。論文從以下幾個方面對建筑工程造價控制進行研究。首先，通過文獻研究法，較為全面的梳理了國內(nèi)外工程項目造價管理的發(fā)展情況、工程造價管理和價值工程的基本理論，分析了建筑產(chǎn)品及其生產(chǎn)的特點，討論了建設(shè)項目全壽命周期的概念，分析了全壽命周期費用管理與全過程造價管理的區(qū)別。其次，分析了設(shè)計階段價值工程的應(yīng)用特點，討論了價值工程在設(shè)計階段的應(yīng)用，指出了價值工程在建筑工程設(shè)計階段可以應(yīng)用于總體方案的優(yōu)化、限額設(shè)計中的限額分配、結(jié)構(gòu)方案的優(yōu)化、設(shè)計方案的評價與選擇、材料選擇、設(shè)備的比選、設(shè)計圖紙審核、設(shè)計概算和施工圖預(yù)算的審核等方面，并且討論了這些應(yīng)用的思路與方法。第三，分析了建設(shè)項目全壽命周期費用與功能的關(guān)系，提出了基于全壽命周期費用和價值工程的設(shè)計方案優(yōu)選思路，在此基礎(chǔ)上提出了優(yōu)選設(shè)計方案的基本步驟。第四，研究了功能評價值獲取方法、細分功能評價值加權(quán)方法，提出用語言值作為功能評價值，將EWAA算子引入功能評價值，在功能系數(shù)、成本系數(shù)計算方面對價值工程方法的改進進行了探討和嘗試。最后，通過兩個建筑工程設(shè)計的案例驗證了所提出的理論與方法的科學(xué)性和實用性。關(guān)鍵詞工程造價控制，全壽命周期費用，價值工程，設(shè)計方案優(yōu)選，EW從算子

簡介：工程造價指數(shù)是指數(shù)在工程建設(shè)領(lǐng)域的一種延伸，通過工程造價指數(shù)可以反映建筑市場不同類型的建設(shè)項目在不同時間、不同區(qū)域的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)、建筑勞務(wù)價格和建材設(shè)備價格變動的情況，是建設(shè)工程領(lǐng)域特別是建設(shè)工程經(jīng)濟領(lǐng)域的一項基礎(chǔ)性管理技術(shù)工作。業(yè)內(nèi)已逐漸認(rèn)識到工程造價指數(shù)在反映市場變動對工程造價影響的重要性，對工程造價指數(shù)的編制問題進行了很多嘗試和研究。目前很多省市已開展造價指數(shù)的編制發(fā)布工作，但由于國內(nèi)尚未頒布一套全國統(tǒng)一的造價指數(shù)編制標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范，各省市的造價指數(shù)編制類型、編制流程、計算模型選取多是依據(jù)地方標(biāo)準(zhǔn)進行，地區(qū)間差異性較大，造價指數(shù)信息流動性較差，指數(shù)編制方法科學(xué)性有待商榷，編制質(zhì)量也參差不齊。因此，構(gòu)建全國統(tǒng)一的造價指數(shù)編制標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范指導(dǎo)各省市的造價指數(shù)編制工作，已成為業(yè)內(nèi)共識。鑒于我國目前在工程造價指數(shù)編制體系構(gòu)建方面存在的問題，本論文以指數(shù)理論為基礎(chǔ)，根據(jù)建筑市場各參與主體的實際需求，結(jié)合建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范的精神，借鑒國內(nèi)外成熟的造價指數(shù)編制經(jīng)驗，以房屋建筑工程為研究對象，對房屋建筑工程造價指數(shù)的編制類型、造價資料的收集與處理、具體造價指數(shù)計算方法進行研究，藉以提出較為科學(xué)的工程造價指數(shù)編制方法，構(gòu)建規(guī)范統(tǒng)一的工程造價指數(shù)體系。根據(jù)已完工程造價資料編制的造價指數(shù)只是對過去或現(xiàn)在建筑市場造價變化狀況的反映，建筑市場各參與主體在依據(jù)工程造價指數(shù)進行相關(guān)活動時，不僅要對過去和當(dāng)下的造價變化進行分析把握，還要對未來的走向有一定判斷，因此，本文對房屋建筑工程造價指數(shù)的預(yù)測進行了初步研究。各參與主體通過已有的指數(shù)信息，建立指數(shù)預(yù)測模型對未來的造價變化進行預(yù)測，把握建筑市場走向，為相應(yīng)的造價管理工作提供有力的參考依據(jù)。

簡介：東方投資監(jiān)理公司是一家從事民用大型建筑及大型工業(yè)設(shè)備安裝類工程的投資監(jiān)理公司。隨著業(yè)務(wù)復(fù)雜程度越來越高以及競爭越來越激烈，在項目管理的實踐中對工程造價的科學(xué)測算及信息化管理具有迫切的需求。本文面向工程造價管理的具體需求，以先進的工程造價管理理論為基礎(chǔ)構(gòu)建高效的信息化管理平臺。論文首先對工程項目的信息化及其造價管理的主要方法與現(xiàn)有成果進行了歸納和概括，接下來結(jié)合東方投資監(jiān)理公司的工程造價管理業(yè)務(wù)要求對該系統(tǒng)構(gòu)建需求分析，著重敘述了工程造價的過程管理功能需求、工程費用測算管理功能需求、工程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理功能需求及投資收益測算分析功能需求，討論了各項主要功能的具體內(nèi)容以及用例模型。在設(shè)計部分?jǐn)⑹隽嗽撓到y(tǒng)的軟件架構(gòu)和總體構(gòu)成，討論了各個功能模塊所共有的流程管理和模型管理問題的解決方案，并給出了數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的設(shè)計。在實現(xiàn)部分，從程序的內(nèi)部組成以及主要算法實現(xiàn)的角度進行了敘述，并概述了相關(guān)的測試與工程應(yīng)用情況，最后總結(jié)全文。該系統(tǒng)的開發(fā)采用成熟可靠的主流軟件技術(shù)，基于WINDOWS平臺和SQLSERVER數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)，目前不僅完成了測試而且在工程實踐中取得了初步成效，顯著提高了公司在工程投資監(jiān)理業(yè)務(wù)的管理效率和科學(xué)化水平，對支持公司的業(yè)務(wù)發(fā)展起到積極的支持作用。

簡介：工程項目由于在實施過程受到了內(nèi)外部各種不確定性因素的影響，具有很大的風(fēng)險性。工程造價“三超”現(xiàn)象不斷，很大部分原因是造價管理者缺乏工程造價風(fēng)險管理意識，對建設(shè)項目實施過程中造價風(fēng)險估計不夠。本文在系統(tǒng)分析和全面總結(jié)國內(nèi)外工程造價管理學(xué)者在工程造價風(fēng)險管理研究成果的基礎(chǔ)上，立足于建設(shè)單位的角度，結(jié)合風(fēng)險管理基本管理理論和工程造價管理實例，從理論和實踐兩個方面，對工程項目全過程的工程造價風(fēng)險進行了研究。首先，通過總結(jié)常用風(fēng)險識別的方法，選擇運用WBSRBS法和專家調(diào)查法相結(jié)合的風(fēng)險識別法對建設(shè)項目各階段的造價風(fēng)險進行了全面、系統(tǒng)的識別，建立了工程造價風(fēng)險評價指標(biāo)體系，并對各風(fēng)險因素進行了詳細分析。其次，探討了集對分析方法在工程造價風(fēng)險評價與決策方法。運用GSPA法對層次分析法進行了改進，提出了新的改進層次分析法GSPAIAHP主觀賦權(quán)法通過引入一種基于線性變化的單指標(biāo)IDO聯(lián)系度確定方法，建立了基于集對分析的工程造價風(fēng)險評估模型。同時，提出了工程造價風(fēng)險評價標(biāo)準(zhǔn)。然后，針對工程建設(shè)各階段的造價風(fēng)險，提出了風(fēng)險處理策略和具體的風(fēng)險防范措施。最后，以長沙市某別墅項目為例，對全過程工程造價風(fēng)險進行評價。運用GSPAIAHP主觀賦權(quán)法進行了工程造價風(fēng)險排序，運用集對分析工程造價風(fēng)險評估模型對各階段風(fēng)險因素進行了綜合評價，并進行了風(fēng)險預(yù)警監(jiān)控計算示例。從計算過程可以看出，該方法計算過程清晰、簡單，具有廣泛的應(yīng)用前景，這對類似工程造價風(fēng)險管理提供了理論和實踐的參考依據(jù)。

簡介：工程造價管理是以建設(shè)項目為研究對象，綜合運用技術(shù)、經(jīng)濟、管理、法律等手段，以提高建設(shè)項目管理水平及投資效益為目標(biāo)，核心思想是按照基于活動的方法做好建設(shè)項目造價的確定和控制。當(dāng)前工程造價管理與控制已不是傳統(tǒng)意義上的預(yù)結(jié)算工作，它涵蓋了從決策、設(shè)計、招投標(biāo)、施工及竣工結(jié)算等各階段，貫穿于項目實施的全過程，同時全過程造價管理也是一個動態(tài)的管理過程，即用靜態(tài)的計劃來對動態(tài)的實施過程加以全面的指導(dǎo)和控制。針對國內(nèi)建設(shè)領(lǐng)域普遍存在投資失控的現(xiàn)象，結(jié)合目前我國工程領(lǐng)域在有效地使用專業(yè)知識和專門技術(shù)去計劃和控制資源、造價、贏利和風(fēng)險方面的現(xiàn)狀，本文以工程造價管理理論為基礎(chǔ)，以工程造價控制原理和全過程造價管理的方法為指導(dǎo)，對國內(nèi)外工程造價管理的研究歷史與現(xiàn)狀進行了闡述以SQ公寓工程項目實施過程中全過程造價管理應(yīng)用為例，圍繞該項目實施過程中各階段造價管理這一主線，通過對該項目全過程造價管理應(yīng)用狀況及存在主要問題的分析，分別由項目決策、項目設(shè)計、項目招標(biāo)、項目施工和項目竣工結(jié)算五個階段對建設(shè)項目全過程造價管理的要點和策略加以梳理和歸納，最后對SQ公寓工程項目全過程造價管理的效果進行了分析，并結(jié)合SQ公寓工程項目提出了全過程造價管理的相關(guān)建議，優(yōu)化出適用公寓工程項目乃至其它建設(shè)項目全過程造價管理與控制的流程，為建設(shè)單位、工程咨詢機構(gòu)以及項目代建公司和項目管理企業(yè)在項目實施過程中進行科學(xué)造價管理提供借鑒和指導(dǎo)。

簡介：由于代建制管理模式在我國實施的時間不長制度不完善代建制下建設(shè)項目工程造價的風(fēng)險比普通的工程項目工程造價風(fēng)險更高、更復(fù)雜。在代建制建設(shè)項目的工程造價管理中尚缺乏系統(tǒng)性的風(fēng)險識別、評價、預(yù)警一體的管理模型因此代建制下建設(shè)項目的工程造價風(fēng)險管理無論在理論方面還是實踐方面都顯得十分必要。本文站在政府委托人的角度在借鑒、吸收現(xiàn)有風(fēng)險管理研究的基礎(chǔ)上結(jié)合代建制模式的特點對代建項目工程造價風(fēng)險進行全過程管理研究。本文運用項目工程造價風(fēng)險識別方法對代建制模式下工程造價風(fēng)險進行識別采用定量與定性分析相結(jié)合的層次分析法展開風(fēng)險評價并構(gòu)建循環(huán)的風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)通過預(yù)警系統(tǒng)對不同階段的工程造價風(fēng)險進行循環(huán)評價確定出各個階段當(dāng)前的風(fēng)險預(yù)警等級然后針對不同等級的關(guān)鍵程度采取針對性的對策從而實現(xiàn)實時監(jiān)控動態(tài)調(diào)整爭取使代建項目工程造價的風(fēng)險達到事前控制的效果及時防范和化解政府委托人面臨的代建項目工程造價風(fēng)險。使得政府委托人更有針對性的防范影響總投資的關(guān)鍵風(fēng)險在把握全局建設(shè)的同時又能夠有重點的對全過程造價進行風(fēng)險管理從而降低不確定性帶來的損失提高政府資金投資使用效率。

簡介：重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文電力工程造價小樣本估算模型研究姓名韋俊濤申請學(xué)位級別碩士專業(yè)電氣工程指導(dǎo)教師俞集輝20090524重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文英文摘要ABSTRACTTHERAPIDDEVELOPMENTOFNATIONALECONOMYMAKESTHENEEDTOPOWERFORENTERPRISEINCREASEDCONSTANTLYANDCOUNTRYENLARGESTHEDYNAMICSOFINVESTMENTTOPOWERANDENGINEERINGDEVELOPMENTIN“11也FIVEYEARPLAN’PERIODTHESTATEGDDWILLINVESTMORETHAN1TRILLIONYUARGSOLARGEINVESTMENTANDHEAVYDEVELOPMENTMISSIONBRINGFORWARDHIGHERDEMANDSTOTHEPOWERENGINEERINGCOSTONTHEONEHANDTHETRADITIONALCOSTMETHODSOFENGINEERBASEDONBUDGETARYESTIMATEANDBUDGETSYSTEMCANNOTMEETTHENEEDOFENGINEERGRADUALLYESPECIALLYINTHEINVESTMENTMANAGEMENTANDAPPROBATIONOFINVESTIGATEONANOTHERHANDTHEAUDITDEPARTMENTANDINVESTINGPARTYACCUMULATEDLOTSOFHISTORYENGINEERTHEENGINEERINGINVOLVEDMANYFACTORS，THEANALOGIZEDPROJECTSARELIMITEDWHICHMAKETHEHISTORYDATAARCINEFFECTIVESOTHATITISIMPOSSIBLETOGUIDETHECOSTMANAGEMENTOFNEWPROJECTEFFECTIVELYTHEREFORE，ITISVERYIMPORTANTFORCOSTESTIMATIONOFNEWENGINEERTOESTABLISHMENTPRACTICALENGINEERINGESTIMATINGMODELUSINGCOSTDATATHATALREADYGETWITHMATHEMATICALGORITHMTHEPAPERPROPOSESANEASYOPERATEDANDEFFECTIVEPOWERENGINEERINGCOSTMETHODOFSMALLSAMPLEENGINEERINGESTIMATINGMODELBASEDOLLTHEPRESENTCONDITIONANDHISTORYPROJECTOFPOWERENGINEERCOSTINSOMEREGIONFIRSTLYAIMINGATTHECHARACTERISTICOFPOWERCOSTHISTORYDATASAMPLEENGINEERSARELIMITANDINFLUENCINGFACTORSAREMANYINTHEREGION，THESUPPORTVECTORMACHINEWHICHPUTAGOODPERFORMANCEINTHEASPECTOFSMALLSAMPLELEARNINGISPRESENTEDANDTHEORETICALDERIVEDINORDERTOSIMPLIFYMATHEMATICALALGORITHMANDMEETENGINEERINGESTIMATINGDEMAND，ANIMPROVEDALGORITHMLEASTSQUARESSUPPORTVECTORMACHINEISGIVENANDRIGOROUSTHEORETICALDERIVEDSECONDLYTHEFLEWCOMPREHENSIVEANDINDEPENDENTINDEXESAREGOTBYPRETREATEDDATAWITHPRINCIPALCOMPONENTANALYSISTOKE印THEINFORMATIONOFORIGINALDATAFURTHESTFINALLYCOMBININGTHELASTTWOMETHODS，THEENGINEERINGESTIMATINGMODELBASEDONMIXEDALGORITHMISPROPOSEDANDTHEBESTPRINCIPALCOMPONENTNUMBERANDRESULTARCGOTBYCONTRASTINGANDANALYZINGESTIMATIONEFFECTOFDIFFERENTPRINCIPALCOMPONENTNUMBERWITHTHECONS仃AINTCONDITIONOFDESCENDINGTHEDATAFF／TOLATTHESAME，BECAUSETHESELECTIONOFPARAMETERSINTHEAFORESAIDMODELDEPENDSOILEXPERIENTIALDATASOTHEPARAMETEROPTIMALMODELBASEDONGENETICALGORITHMISSUGGESTEDINTHEPAPERWHICHSETUPREASONABLEFITNESSFIMCTION，F(xiàn)INDTHEBESTPARAMETERANDFURTHERINCREASETHESTABILITYANDESTIMATIONPRECISIONOFTHEMODELⅡ

簡介：在全球信息化的基本趨勢下國務(wù)院印發(fā)的20062020年國家信息化發(fā)展戰(zhàn)略將我國的信息化發(fā)展提到戰(zhàn)略高度。工程造價行業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要組成部分其信息化發(fā)展也受到了廣泛關(guān)注。在新時代、新背景下工程造價行業(yè)表現(xiàn)出新的特點工程造價信息管理和信息化面臨新問題原有的簡單信息化技術(shù)已經(jīng)很難滿足行業(yè)發(fā)展的新需求。云計算是大數(shù)據(jù)時代一種先進的信息技術(shù)手段無論是技術(shù)方法還是經(jīng)營模式都帶來了創(chuàng)新。虛擬化技術(shù)將分散的資源集中共享提高資源利用效率并行計算、分布式存儲等技術(shù)提高計算速度和效率滿足大數(shù)據(jù)時代的需求按需索取服務(wù)、租用基礎(chǔ)設(shè)施等經(jīng)營模式降低了中小企業(yè)信息化門檻推動了信息化建設(shè)。工程造價行業(yè)信息化過程中面臨的信息共享率低、信息價值低估、信息化成本高等難題云計算能夠為這些難題的解決提供技術(shù)支撐所以工程造價行業(yè)引入云計算既是時代的需求也行業(yè)的要求。本文重點研究了云計算在工程造價行業(yè)的應(yīng)用前景并基于云計算構(gòu)建了服務(wù)全國范圍的工程造價信息管理平臺為造價工作者、造價站、材料供應(yīng)商三方提供了交流互動平臺。本文的研究工作集中在以下幾個方面1從概念、特點、架構(gòu)、服務(wù)模式和部署方式這幾個方面全面介紹云計算為后續(xù)研究打下理論基礎(chǔ)。2通過走訪調(diào)查和查閱文獻研究我國在現(xiàn)階段工程造價信息管理以及信息化建設(shè)中存在的現(xiàn)實問題以及信息技術(shù)在解決這些問題中所能發(fā)揮的作用。3研究云計算在工程行業(yè)的應(yīng)用前景。先用SWOT分析法研究云計算相較于傳統(tǒng)的信息技術(shù)和運營方面的優(yōu)勢然后重點分析云計算三種服務(wù)模式在工程造價行業(yè)的應(yīng)用機會以及所能解決的問題。4對廣聯(lián)達、魯班和中建普聯(lián)的云計算服務(wù)做實例研究提出不足之處和改進建議從側(cè)面證明云計算在工程造價行業(yè)應(yīng)用的可行性。5對比分析國內(nèi)知名的云計算服務(wù)商的優(yōu)劣勢為工程造價信息管理云平臺選擇合適的云服務(wù)商。6基于前文的理論研究構(gòu)建工程造價信息管理云平臺的理論框架。首先設(shè)計并發(fā)放調(diào)查問卷從實際出發(fā)分析該平臺的功能需求在此基礎(chǔ)上設(shè)計云平臺的功能模塊然后設(shè)計了該平臺的總體架構(gòu)、關(guān)鍵模塊的工作流程和重要數(shù)據(jù)庫表格最后設(shè)計平臺的運行保障機制。

簡介：自我國經(jīng)濟體制改革以來特別是自從加入世界貿(mào)易組織后中國經(jīng)濟的國際化進程的速度越來越快。長期受社會主義計劃經(jīng)濟體制的影響之前國內(nèi)工程項目的造價管理體系日漸暴露出它的不足之處。目前中國已經(jīng)發(fā)展成為世界上工程項目最多、投資額最大的國家且目前國內(nèi)涌現(xiàn)出大批的高投資額、大體量的工程建設(shè)項目。雖然我國在近幾年來一直有人在工程造價管理方面展開深入的研究但是一直沒有形成一套完全適合我國實際國情同時可以以我國的經(jīng)濟模式來運行的工程造價管理的體系。本文主要是在參考發(fā)達國家工程造價管理模式上，深入分析國內(nèi)工程造價管理體系面臨的實際問題以便探討出一套符合我國市場經(jīng)濟需要的工程造價管理體系。為了更好的對工程造價管理展開分析與研究本文對其國內(nèi)外的發(fā)展歷程與發(fā)展現(xiàn)狀的加以了深刻對比。通過認(rèn)真的對中國國內(nèi)多個典型建設(shè)項目的全過程造價管理加以調(diào)查并結(jié)合現(xiàn)階段中國國內(nèi)建設(shè)工程領(lǐng)域的現(xiàn)實狀況及其未來的發(fā)展趨向全面的分析了目前建設(shè)工程項目全過程各階段的項目造價管理缺陷所在。并從此基礎(chǔ)上提出了一套完整的工程項目造價管理的方法比如在投資決策階段運用多方案系統(tǒng)的選擇方法設(shè)計階段嚴(yán)格推行限額設(shè)計招投標(biāo)階段嚴(yán)格按照相關(guān)程序進行實施階段要嚴(yán)格控制變更以及簽證等的發(fā)生在結(jié)算階段要認(rèn)真審核結(jié)算材料的準(zhǔn)確性、合法性同時以工程實例形象的展現(xiàn)了其實施與效果分析力求尋找一種即符合我國市場經(jīng)濟特色的造價管理方法又能更快更好的滿足與國際慣例接軌的要求推進我國工程造價管理水平的提高。

簡介：點擊查看更多基于熵-灰理論的建筑工程造價影響因素分析與評價.pdf精彩內(nèi)容。