簡介：航天里面比較好的一些單位轉面向航天系統(tǒng)的單位據(jù)說比較好的（以下轉載自西祠胡同）一院一部、12所、14所二院二部、23所、25所三院三部、33所、31所五院501、502、503排名如下，供大家參考第一一部，501第二三部，502第三12所，33所，14所，25所第四二部，23所，31所，503現(xiàn)在過去能排隊分房子的有501，502，33所工資最高的應該是1部、3部、33所，好點的室碩士8萬問題不大發(fā)展前景最好的應該是501、1部車最多的是3部，33所綜合地理位置以及實力來看12所最好一院一部，二院二部，上海八院，還有航天測控我都面試過，都基本拿到了OFFER，其他的院所也有所了解，據(jù)我打聽待遇都差不了太多，二院二部主要是在市區(qū)，而且不提供住宿，這樣要自己租房，待遇一算就低了。至于獎金和發(fā)展前途，總體發(fā)展前途一院一部和五院幾個所好一些，屬于科技集團，衛(wèi)星火箭發(fā)展火，宣傳也好。二院三院屬于科工集團，搞導彈相對低調一些，這幾年沒有科技火，投入也少，它們總體部招的人也少，二院搞防空導彈，屬于防御武器，三院搞岸艦導彈，主要屬于進攻武器，國家這幾年投入三院多點，所以獎金可能比二院多點。另外，本人簽二院二部了，希望以上能給大家一點參考，不過其實這些真的很難說，要綜合自己情況考慮。航天航天科工科工所屬單位大整理所屬單位大整理航天科技集團與航天科工集團分家之前的設置航天一院運載火箭技術研究院航天二院地空導彈研究院長峰集團航天三院飛航導彈研究院海鷹集團航天四院航天化學動力研究院固體西安航天五院空間技術研究院航天六院中國河西化工機械公司內蒙古航天七院航天建筑設計研究院航天八院上海航天技術研究院上海航天局航天九院航天基礎電子技術研究院航天十院航天時代儀器公司（北京）中國空間技術研究院中國航天科技集團公司第五研究院北京市中關村南31號，下設12個研究所、2個工廠501，北京空間飛行器總體設計部，北京市海淀區(qū)知春路82號502，北京控制工程研究所，姿態(tài)及軌道控制系統(tǒng)，北京市海淀區(qū)中關村南三街16號503，北京衛(wèi)星信息工程研究所，北京市海淀區(qū)知春路61號504，西安空間無線電技術研究所508，北京空間機電研究所510，蘭州物理研究所511，北京衛(wèi)星環(huán)境工程研究所512，北京空間科技信息研究所514，北京東方計量測試研究所513，山東航天電子技術研究所513，山西航天機電設備研究所515，汕頭電子技術研究所529，北京衛(wèi)星制造廠539，上?？茖W儀器廠上海航天技術研究院航天八院漕溪路222號航天大廈下屬16個研究所、13家工廠、10家公司和1家上市公司八部，509所，800所，801所，802所，803所，804所，805所，807所，808所，809所，812所，中國航天科技集團公司第九研究院北京市豐臺區(qū)四營門北路2號院電子元器件、電子設備、專用計算機及計算機測控系統(tǒng)九院的下屬單位共有四個，分別座落在北京、西安、杭州、桂林等四個風景名勝地區(qū)。航天十院主要從事各類導航儀器、制導設備、慣性系統(tǒng)與儀表、光電產(chǎn)品、電機電器、精密儀器儀表以及計算機軟硬件產(chǎn)品與技術的開發(fā)、制造與銷售業(yè)務。北京市海淀區(qū)阜成路8號（西三環(huán)航天橋）下屬3個企業(yè)和多個民品公司

簡介：4哪一個國家的“國防氣象衛(wèi)星”是目前世界上唯一的軍事氣象衛(wèi)星系統(tǒng)，從1965年1月19日發(fā)射第一顆，至今共發(fā)射了七代共40余顆（）正確答案A美國6目前世界上最大的民航客機是（）。正確答案C空客A3807載人航天器在發(fā)射過程中速度增加，比無人航天器慢，主要原因是（）。正確答案C保證過載在宇航員承受極限范圍內8蘇聯(lián)戈爾曼季托夫是最年輕的宇航員，他乘坐（）升空時只有26歲，是人類歷史上第2個環(huán)繞地球的宇航員。正確答案D東方2號9我國第一顆試驗通信衛(wèi)星于（）年發(fā)射升空。正確答案B1984宇航員離地球最遠的距離是401056公里，這發(fā)生在（）緊急事件中。正確答案C阿波羅13號8如果航天員的座椅放在一個磅秤上，當飛船在火箭的推動下上升時，磅秤的指示有什么變化嗎當火箭與飛船分離、飛船入軌后磅秤的指示又有什么變化（）正確答案B變大、變小9航天員隊伍有職業(yè)航天員和非職業(yè)航天員兩大類，其中職業(yè)航天員是（），費職業(yè)航天員是（）。正確答案A指令長、駕駛員、隨船工程師任務專家載荷專家10航天員在太空飛行的什么時候必須穿上艙內航天服正確答案C飛船上升和返回著陸1“神州五號”選擇在內蒙古自治區(qū)的中西部降落的原因是（）正確答案A人煙稀少，地勢平坦廣闊2

簡介：航天航空攝影概念題復習第一章攝影學基本理論1、名詞解釋（1）物鏡像場角（視角）2、簡述題（1）簡述感光材料特性曲線的含義（2）何謂顯影動力學曲線簡述其意義（3）簡述照相機自動測光原理（4）簡述相機成像原理（5）試分析景深與哪些因素有關如何獲取最大景深和最小景深1、名詞解釋（簡答）2、簡述題（簡答）第二章空中攝影物理基礎1、名詞解釋（1）波譜反射率（書上找）2、簡述題（1）簡述大氣對太陽輻射的吸收與散射作用有哪些異同點（2）簡述空中蒙霧亮度對航空、航天攝影的影響（3）何謂輻射傳輸方程，對空中攝影有哪些影響應采取什么保證影響質量（4）試分析哪些因素將影響航攝負片的影像反差（5）如何根據(jù)感光測定原理測定地物的波譜反射率

簡介：航天器在天體引力場作用下，基本上按天體力學的規(guī)律在空間運動。它的運動方式主要有兩種環(huán)繞地球運行和飛離地球在行星際空間航行。環(huán)繞地球運行軌道是以地球為焦點之一的橢圓軌道或以地心為圓心的圓軌道。行星際空間航行軌道大多是以太陽為焦點之一的橢圓軌道的一部分。航天器克服地球引力在空間運行，必須獲得足夠大的初始速度。環(huán)繞地球運行的航天器，如人造地球衛(wèi)星、衛(wèi)星式載人飛船和空間站等要在預定高度的圓軌道上運行，必須達到這一高度的環(huán)繞速度，速度方向與當?shù)厮矫嫫叫?。在地球表面的環(huán)繞速度是79千米秒，稱為第一宇宙速度。高度越高，所需的環(huán)繞速度越小。無論速度大于或小于環(huán)繞速度，或者速度方向不與當?shù)厮矫嫫叫校教炱鞯能壍酪话阕兂梢粋€橢圓，地心是橢圓的焦點之一。若速度過小或速度方向偏差過大，橢圓軌道的近地點可能降低較多，甚至進入稠密大氣層，不能實現(xiàn)空間飛行。航天器在空間某預定點脫離地球進入行星際航行必須達到的最小速度叫做脫離速度或逃逸速度。預定點高度不同，脫離速度也不同。在地球表面的脫離速度稱為第二宇宙速度。從地球表面發(fā)射飛出太陽系的航天器所需的速度稱為第三宇宙速度。實現(xiàn)恒星際航行則需要更大的速度。航天器主要在萬有引力等自然界外力作用下運動。航天動力學是研究航天器和運載器在飛行中所受的力及其在力作用下的運動的學科，又稱星際航行動力學、天文動力學和太空動力學。航天動力學研究的運動包括航天器的質心運動，稱軌道運動；航天器相對于自身質心的運動和各部分的相對運動，稱姿態(tài)運動；以及與航天器發(fā)射、航天器軌道機動飛行有關的火箭運動。航天器的飛行過程一般分為三個階段。發(fā)射段航天器由運載器（多級火箭、航天飛機等）攜帶，從地面起飛達到預定的高度和速度。運行軌道段航天器主要在萬有引力等自然界外力作用下運動。為了保持預定的軌道，有時需要少量的推力有時為了軌道機動則需要較大的推力。降落軌道段一些航天器需要返回地球表面或者降落在目標天體的表面。這時航天器在火箭推力和介質阻力等作用下，離開運行軌道降落到天體表面。在以上各個階段中，航天器的運動都包含了軌道運動和姿態(tài)運動兩個部分。在運行軌道段，一般可以將兩種運動分別求解。而在發(fā)射段和降落段，兩種運動關系密切，需要聯(lián)立求解。研究航天器的運動是以牛頓力學和火箭力學為基礎的，一般不考慮相對論效應。航天動力學以數(shù)學、力學、控制理論為基礎。它的研究內容分為軌道運動、姿態(tài)運動和火箭運動三個部分。廣袤無垠的宇宙中無奇不有。太陽系個別天然衛(wèi)星的運行情況簡直出乎人們的意料。太陽系９大行星中，除水星和金星外，其他７顆行星均有天然衛(wèi)星，只是數(shù)量不同而已，其中地球有１顆天然衛(wèi)星，火星有２顆，木星有６１顆，土星有３１顆，天王星有２１顆，海王星有１１顆，冥王星有１顆，共計１２８顆天然衛(wèi)星。航天探測和天文觀測結果表明，它們中的幾顆衛(wèi)星，運動情況怪異，令人備感新奇。共用一條軌道１９８０年１１月１２日，美國“旅行者１號”航天器，從距土星１２萬公里處飛掠而過，對土星及其衛(wèi)星進行了大范圍的掃描，拍攝了１萬多張照片，并用無線電信號將資料發(fā)回地球?？茖W家從這些資料中發(fā)現(xiàn)，土星第四顆衛(wèi)星（簡稱土衛(wèi)四）的軌道上還有一顆小衛(wèi)星，這一發(fā)現(xiàn)改變了以前人們關于衛(wèi)星環(huán)繞行星旋轉各有自己一條專門軌道的認識，王星質量的１／８５。由于與太陽系中的其他行星和其衛(wèi)星相比，這兩個天體的大小非常接近，因此也有人將它們視為“雙行星”。此二者的距離約為１９萬公里，僅為地月距離的１／２０。如果在冥王星上看卡戎，它會比人類在地球上看到的月亮大７倍。更奇特的是，冥王星的自轉周期為６３８７２天，卡戎環(huán)繞冥王星旋轉的周期也是６３８７２天，兩者轉動的周期完全相同。這就是說，假如在冥王星上觀察卡戎，它就始終固定在冥王星赤道上空的某一點，成為太陽系中惟一的同步天然衛(wèi)星，猶如人類發(fā)射的定點于地球赤道上空靜止軌道上的衛(wèi)星一樣。同時，卡戎的自轉周期也是６３８７２天，與它繞冥王星旋轉的周期一樣長，結果使它始終以同一面朝向冥王星，猶如月球對地球一樣。不過地球不到２４小時即自轉一周，故在月球上可以看到地球的全貌，而冥王星自轉周期亦是６３８７２天，因此在卡戎上只能看到冥王星的一面。這種冥王星的自轉周期、卡戎的自轉周期和環(huán)繞周期３者完全相同的３重同步現(xiàn)象，使冥王星和卡戎就像兩個面對面跳舞的人一樣，彼此都看不見對方的背面。此種景象在太陽系中是獨一無二的。航天技術的發(fā)展和地面觀測的配合，揭示了太陽系天然衛(wèi)星的許多秘密。這既豐富了人類的知識，又向科學家們提出許多新的研究課題。由此人們可以領略到科學技術的無窮魅力。航天器在軌道平面內運動軌跡的形狀為以地心為焦點的圓錐曲線。視軌道偏心率的不同，軌道形狀可以為圓、橢圓、拋物線或雙曲線的一葉。在軌道偏心率等于0時，軌道形狀為圓；在軌道偏心率大于0且小于1時，軌道形狀為橢圓；在軌道偏心率大于1時，軌道形狀為雙曲線。前兩種情況，航天器環(huán)繞地球運行，其中圓可以看成橢圓的特殊情況；后兩種情況，航天器將飛離地球引力場。

簡介：1（說明黑體字題目系分析題和簡答題，其余為選擇題和填空題）一、緒論部分1、飛行器一般分為幾類分別是什么三類航空器；航天器；火箭和導彈2、何謂飛機機翼的展弦比根梢比P54展弦比，展弦比也可以表示為翼展的平方于機翼面積的比值。根梢比根梢比是翼根弦長B0與翼尖弦長B1的比值，一般用Η表示，Η＝B0B13、大氣層如何分層，各有什么特點適合飛機飛行的大氣層是哪層大氣層如何分層，各有什么特點適合飛機飛行的大氣層是哪層4646以大氣中溫度隨高度的分布為主要依據(jù)，可將大氣層劃分為對流層、平流層、以大氣中溫度隨高度的分布為主要依據(jù)，可將大氣層劃分為對流層、平流層、中間層、熱層和散逸層。中間層、熱層和散逸層。（1）對流層溫度隨高度而降低，空氣對流明顯，集）對流層溫度隨高度而降低，空氣對流明顯，集中了全部大氣質量的約中了全部大氣質量的約3434和幾乎全部的水氣，是天氣變化最復雜的層次，其和幾乎全部的水氣，是天氣變化最復雜的層次，其厚度隨緯度和季節(jié)而變化，低緯度地區(qū)平均厚度隨緯度和季節(jié)而變化，低緯度地區(qū)平均1618KM1618KM，中緯度地區(qū)平均，中緯度地區(qū)平均101012KM12KM，高緯度地區(qū)平均，高緯度地區(qū)平均89KM89KM。（2）平流層位于對流層之上，頂部到）平流層位于對流層之上，頂部到505055KM55KM，隨著高度增加，起初氣溫不變或者略有升高；到，隨著高度增加，起初氣溫不變或者略有升高；到2030KM2030KM以上，氣溫以上，氣溫升高很快，可到升高很快，可到270K290K270K290K；平流層內氣流比較穩(wěn)定，能見度好。；平流層內氣流比較穩(wěn)定，能見度好。（3）中間）中間層，層，5055KM5055KM伸展到伸展到8085KM8085KM，隨著高度增加，氣溫下降，空氣有相當強烈，隨著高度增加，氣溫下降，空氣有相當強烈的鉛垂方向的運動，頂部氣溫可低至的鉛垂方向的運動，頂部氣溫可低至160K190K160K190K。（4）熱層，從中間層延伸）熱層，從中間層延伸到800KM800KM高空，空氣密度級小，聲波已難以傳播，氣溫隨高度增加而上升，空高空，空氣密度級小，聲波已難以傳播，氣溫隨高度增加而上升，空氣處于高度電離狀態(tài)。氣處于高度電離狀態(tài)。（5）散逸層，是地球大氣的最外層，空氣極其稀薄，）散逸層，是地球大氣的最外層，空氣極其稀薄，大氣分子不斷向星際空間逃逸。大氣分子不斷向星際空間逃逸。飛機主要在對流層上部和同溫層下部活動。飛機主要在對流層上部和同溫層下部活動。4、第一架飛機誕生的時間是哪一天1903年12月17日美國萊特兄弟（奧維爾萊特和維爾伯萊特）5、何謂國際標準大氣何謂國際標準大氣因為大氣物理性質（溫度、密度、壓強等）是隨所在地理位置、季節(jié)和高度而變化因為大氣物理性質（溫度、密度、壓強等）是隨所在地理位置、季節(jié)和高度而變化的，為了在進行航空器設計、試驗和分析時所用大氣物理參數(shù)不因地而異，也為了能的，為了在進行航空器設計、試驗和分析時所用大氣物理參數(shù)不因地而異，也為了能夠比較飛機的飛行性能，所建立的統(tǒng)一標準。它也是由權威機構頒布的一種“模式大夠比較飛機的飛行性能，所建立的統(tǒng)一標準。它也是由權威機構頒布的一種“模式大氣”氣”。叫做國際標準大氣。。叫做國際標準大氣。6、目前世界上公認的第一個提出固定機翼產(chǎn)生升力理論的人是誰哪個國家3飛機以一定的速度在靜止的大氣中飛行，或者，氣流以相同的速度流過靜飛機以一定的速度在靜止的大氣中飛行，或者，氣流以相同的速度流過靜止的飛機，這兩種情況，在飛機上產(chǎn)生的空氣動力完全相等。叫做飛行相對止的飛機，這兩種情況，在飛機上產(chǎn)生的空氣動力完全相等。叫做飛行相對運動原理。運動原理。三、飛行原理部分1、何謂臨界馬赫數(shù)何謂臨界馬赫數(shù)氣流流過機翼時，機翼上首次出現(xiàn)超音速區(qū)時的馬赫數(shù)，叫做臨界馬赫數(shù)。氣流流過機翼時，機翼上首次出現(xiàn)超音速區(qū)時的馬赫數(shù)，叫做臨界馬赫數(shù)。2、何謂飛機的安定性飛機的安定性是飛機設計中衡量飛行品質的重要參數(shù)，它表示飛機在受到擾動之后是否具有回到原始狀態(tài)的能力。如果飛機受到擾動（例如突風）之后，在飛行員不進行任何操縱的情況下能夠回到初始狀態(tài)，則稱飛機是安定性好，反之則稱飛機安定性差。3、影響飛機橫向穩(wěn)定性的因素有哪些如何影響影響飛機橫向穩(wěn)定性的因素有哪些如何影響9393影響飛機橫航向穩(wěn)定性的因素有機翼的后掠角、上反角、上單翼、機翼與機身的相對位置、展弦比、垂直尾翼等。

簡介：1AISINOA6企業(yè)管理軟件初級認證考試題企業(yè)管理軟件初級認證考試題卷5上機考試要求上機考試要求1、上機考試題中所有憑證的制單人必須是培訓學員姓名；2、上機考試題中所有業(yè)務單據(jù)的填制人必須是培訓學員姓名；3、培訓學員必須獨立完成上機考試題目?？荚囐~套不符合以上兩點要求，則視為無效答卷?？傮w說明總體說明3K公司是一家一般納稅人企業(yè)，主要業(yè)務是銷售、維修計算機產(chǎn)品行業(yè)類型為商品流通企業(yè)商品流通企業(yè)。2009年9月份開始啟用AISINOA6企業(yè)管理軟件標準版。一、請按以下要求建立賬套一、請按以下要求建立賬套1、賬套管理賬套號6688，賬套名稱3K公司，備份路徑D3K公司2、賬套管理員張章二、請按下列要求進行設置系統(tǒng)管理人員、維護基礎設置（二、請按下列要求進行設置系統(tǒng)管理人員、維護基礎設置（資料中未給出的基礎設置暫不維護）1、系統(tǒng)管理、系統(tǒng)管理用戶賬戶用戶賬戶用戶名稱用戶名稱功能權限功能權限001學員姓名全部002林會計財務系統(tǒng)2、公用、公用（1）企業(yè)信息）企業(yè)信息3K公司（2）系統(tǒng)啟用）系統(tǒng)啟用所有模塊均是2009年9月啟用（3）部門）部門職員職員（無編碼規(guī)則）部門職員01財務部01林會計02采購部02孫采購03銷售部03楊銷售04倉儲部04徐庫管（5）往來單位信息）往來單位信息34、供應鏈使用“全月平均法”、供應鏈使用“全月平均法”（1）物品分類及物品信息）物品分類及物品信息物品分類物品分類物品物品代碼代碼名稱名稱編碼編碼名稱名稱型號型號單位單位1成品1013K電腦臺201INTELCPUC001塊202七彩虹主板塊2配件203雙飛燕鼠標個（2）倉）倉庫庫1成品庫、2配件庫、3殘品庫（3）存貨核算科目設置）存貨核算科目設置物品科目設置1405庫存商品對方科目設置普通采購－1401材料采購普通銷售－6401主營業(yè)務成本三、請將下列期初數(shù)據(jù)錄入到新建的賬套中三、請將下列期初數(shù)據(jù)錄入到新建的賬套中1、總賬系統(tǒng)各科目的期初余額總賬系統(tǒng)各科目的期初余額科目編碼科目編碼科目名稱科目名稱方向方向累計借方累計借方累計貸方累計貸方期初余額期初余額1001庫存現(xiàn)金借7851654617732519134510020101銀行存款工商銀行借37822975633312235388615112201應收賬款A公司借9870054006126000001405庫存商品借169301529874387591131601固定資產(chǎn)借000000328000001602累計折舊貸00000024579252202應付賬款（甲單位）貸22665335870296002202應付賬款（乙單位）貸176807289284320220301預收賬款（B公司）貸3000020000340004001實收資本貸003000000004103本年利潤貸00563211656001主營業(yè)務收入貸15993285159932856401主營業(yè)務成本借138956352138956352

簡介：1第4章曲線運動曲線運動萬有引力與航天萬有引力與航天一、選擇題本大題共15小題1一個物體受到恒定的合力作用而做曲線運動，則下列說法正確的是A物體的速率可能不變B物體一定做勻變速曲線運動，且速率一定增大C物體可能做勻速圓周運動D物體受到的合力與速度的夾角一定越來越小，但總不可能為零2一物體在光滑的水平桌面上運動，在相互垂直的X方向和Y方向上的分運動速度隨時間變化的規(guī)律如圖1所示關于物體的運動，下列說法正確的是圖1A物體做曲線運動B物體做直線運動C物體運動的初速度大小是50MSD物體運動的初速度大小是10MS3小船過河時，船頭偏向上游與水流方向成Α角，船相對靜水的速度為V，其航線恰好垂直于河岸現(xiàn)水流速度稍有增大，為保持航線不變，且準時到達對岸，下列措施中可行的是A增大Α角，增大船速VB減小Α角，增大船速VC減小Α角，保持船速V不變D增大Α角，保持船速V不變42011上海市閘北調研質量為2KG的質點在X－Y平面上做曲線運動，在X方向的速度圖象和Y方向的位移圖象如圖2所示，下列說法正確的是37一物體從一行星表面某高度處自由下落不計阻力自開始下落計時，得到物體離行星表面高度H隨時間T變化的圖象如圖5所示，則根據(jù)題設條件可以計算出圖5A行星表面重力加速度的大小B行星的質量C物體落到行星表面時速度的大小D物體受到星球引力的大小82009安徽理綜2009年2月11日，俄羅斯的”宇宙－2251”衛(wèi)星和美國的”銥－33”衛(wèi)星在西伯利亞上空約805KM處發(fā)生碰撞這是歷史上首次發(fā)生的完整在軌衛(wèi)星碰撞事件碰撞過程中產(chǎn)生的大量碎片可能會影響太空環(huán)境假設有甲、乙兩塊碎片，繞地球運動的軌道都是圓，甲的運行速率比乙的大，則下列說法中正確的是A甲的運行周期一定比乙的長B甲距地面的高度一定比乙的高C甲的向心力一定比乙的小D甲的加速度一定比乙的大9如圖6所示，從傾角為Θ的斜面上的M點水平拋出一個小球，小球的初速度為V0，最后小球落在斜面上的N點，則重力加速度為G圖6A可求M、N之間的距離B可求小球落到N點時速度的大小和方向C可求小球到達N點時的動能D可以斷定，當小球速度方向與斜面平行時，小球與斜面間的距離最大

簡介：法律法規(guī)考試題庫法律法規(guī)考試題庫一、填空題1、民航空管運行單位實施的SMS是安全管理體系的簡稱。2、空民航空管運行單位的SMS應當包括、、、4個組成部分、13個要素。（安全政策和目標；安全風險管理；安全保證；安全促進）3、安全風險管理包括2個各要素，分別是、。（危險源識別；風險評價和控制）4、安全促進包括2個各要素，分別是、安全溝通。（安全教育和培訓）5、設備巡檢是指在全國范圍內或某一地區(qū)內，對某一類型或某一指定型號設備進行的預防性檢查和維護。6、設備大修是指對設備的老舊零部件、嚴重磨損件進行修理或更換，對系統(tǒng)性能顯著下降或出現(xiàn)嚴重故障的設備進行的全面檢修和調試。7、設備專項巡檢由民航局空管局或地區(qū)空管局根據(jù)特殊保障需要提出。8、設備大修實施后應有效降低設備故障概率、消除故障隱患、提高設備運行可靠性，使設備的各項功能特性達到相關技術規(guī)范和技術說明書的要求。9、設備大修所需經(jīng)費由設備資產(chǎn)所在單位折舊資金列支，不足部分由空管統(tǒng)籌折舊資金適當安排。10、民航局空管局通信導航監(jiān)視部具體負責空管系統(tǒng)通導設備零備件的管理工作；地區(qū)空管局通信導航監(jiān)視部具體負責本地區(qū)零備件的管理工作；空管系統(tǒng)各運行單位負責本單位零備件的管理工作。11、運行單位通過查詢零備件管理信息系統(tǒng)確認全國無所需零備件庫存時，地區(qū)空管局可按相關程序進行零備件應急采購。12、各單位需使用零備件時，應首先在零備件管理信息系統(tǒng)上查詢全國庫存情況，若在本地區(qū)集中零備件庫或本地區(qū)其它單位有備件庫存時，向地區(qū)空管局提出申請；若在民航局空管局集中零備件庫或其它地區(qū)有備件庫存時，逐級向民航局空管局提出申請。13、民航局空管局零備件庫儲備調配均采用無償調配和借用相結合的方式；地區(qū)空管局零備件庫儲備對本地區(qū)調配均采用無償調配和借用相結合的方式，對其它地區(qū)調配采用借用方式。14、借用設備所需的費用由借用單位負責，借用單位應在使用后按時歸還，并保證歸還的零備件完整可用。15、在設備搶修或需要緊急調撥零備件時，民航局空管局、各地區(qū)空管局24小時設備監(jiān)控部門可直接進行零備件調配，事后再向零備件管理部門補辦有關手續(xù)。16、工程項目中設備配套零備件數(shù)量應滿足投產(chǎn)后五年的需求量，其中屬于兩級集中零備件庫2、航路和固定航線應當設置必要的（）設備。A、監(jiān)視和導航B、導航C、監(jiān)視D、通信3、飛行間隔包括（）。A、垂直間隔和水平間隔B、縱向間隔和橫向間隔C、垂直間隔D、水平間隔4、航路、航線地空通信、導航設備的增設、撤除或者變更，應當經(jīng)（）同意。A、中國人民解放軍空軍B、國務院民用航空主管部門C、民航局D、中國人民解放軍空軍或者國務院民用航空主管部門5、中華人民共和國安全生產(chǎn)法自（）開始實施。A、2002629B、2002111C、200211D、2003116、第一次明確規(guī)定了從業(yè)人員安全生產(chǎn)的法定義務和責任的法律是（）。A、勞動法B、安全生產(chǎn)法C、工會法D、憲法7、安全生產(chǎn)管理應堅持的方針是（）。A、安全第一、綜合治理B、安全第一、預防為主C、預防為主、綜合治理D、安全第一、綜合治理8、安全生產(chǎn)法規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位的安全生產(chǎn)工作（）。A、全面負責B、負責監(jiān)督檢查C、負責日常檢查D、負責指揮作業(yè)9、安全生產(chǎn)法規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合國家標準或者行業(yè)標準的（），并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則（）。A、勞動防護用品佩戴、使用B、生產(chǎn)條件執(zhí)行C、絕緣工具使用D、絕緣工具執(zhí)行10、安全生產(chǎn)法規(guī)定，從業(yè)人員有權對本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評、檢舉、控告；有權拒絕（）和強令冒險作業(yè)。A、違章作業(yè)B、工作安排C、違章指揮D、一切指揮11、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的（）、防范措施以及事故應急措施。A、危險因素B、事故隱患C、設備缺陷D、瑕疵12、在國家安全生產(chǎn)管理體制中，工會行使（）職能。A、國家監(jiān)察B、行政管理C、群眾監(jiān)督D、指揮13、無線電頻譜資源屬（）所有。A、個人B、企業(yè)C、行業(yè)單位D、國家14、無線電管理實行（）的原則。A、統(tǒng)一領導、統(tǒng)一規(guī)劃、分工管理、分級負責B、統(tǒng)一領導、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、分級負責C、統(tǒng)一領導、統(tǒng)一規(guī)劃、分工管理、統(tǒng)一負責D、分級領導、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、分級負責15、無線電頻譜資源屬國家所有。國家對無線電頻譜實行（）的原則。A、統(tǒng)一規(guī)劃、合理開發(fā)、科學管理、無償使用B、統(tǒng)一規(guī)劃、合理開發(fā)、科學管理、有償使用C、統(tǒng)一領導、合理開發(fā)、科學管理、有償使用D、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一開發(fā)、科學管理、無償使用16、無線電臺（站）經(jīng)批準使用后，應當按照核定的項目進行工作，（）與工作無關的信號。A、不得發(fā)送和接收B、可以發(fā)送，但不可以接收C、不可以發(fā)送，但可以接收D、可以發(fā)射和接收

簡介：機務基礎執(zhí)照口試題庫機務基礎執(zhí)照口試題庫人為因素和航空法規(guī)整理版人為因素和航空法規(guī)整理版1、航空界研究人為因素的必要性（P1）達安全和效率是航空界關注的目標，二者缺一不可，優(yōu)化航空人員的工作表現(xiàn)，是實現(xiàn)安全和效率的可靠保證。隨著航空設計和制造業(yè)的發(fā)展，飛機的可靠性得到很大提高，而航空維修差錯今年呈上升趨勢，維修人員的工坐標現(xiàn)直接關系到航空維修工作的質量，而飛機的維修質量又直接影響著航空安全，2、航空界對人為因素的需求以及研究人為因素的目的（目的）（P7）答1由于航空器安全水平的提高，飛機的機械原因導致事故的比例從80降低到20，這使得提高航空安全的關注點逐步轉移到人的身上2根據(jù)飛行安全基金會預測，全球范圍內的航空運輸量在未來1015年內有望成倍增長。依次即使保持當前的安全水平，由于飛機數(shù)量和飛行時間的增加，航空事故數(shù)量也可能增多，到20XX年飛行事故將達到一年45起，平均9天不到會發(fā)生一次飛行事故，這是難以讓人接受的結果3應用人為因素并不僅限于飛行安全需要，缺乏人為因素知識還對效率有著重要影響。運行中忽視人為因素可能會使人完成任務時表現(xiàn)不佳，從而影響效率。綜上所述，航空界對人為因素的需求和研究人為因素的目的3、解釋SHEL模型并展開，指出人處于模型中心的意義（P8）答SHEL模型是一種常用的模型，它的名字是由模型中各組成部分的第一個字母構成的。S軟件，維修程品，藥物。煙酒3環(huán)境因素如光線亮度4與被觀察物體有關的因素如物體外型尺寸6影響視力的環(huán)境因素答1變化的光線強度下，眼睛需要時間進行調節(jié)，因為從黑暗到光亮處，眼睛能快速調節(jié)，相反，從光亮到黑暗處，眼睛的調節(jié)速度慢2增加照明強度可以改善視力，但有限度，可能導致眩光，老年人比年輕人更容易受到眩光的影響3任何空氣中的微粒，諸如，灰塵，雨或霧，都可能影響光線在空氣中的傳播，使物體映像變形。戴著眼鏡情況會更糟，因為鏡片容易粘上贓物，濕氣，霧氣和劃傷。7、航空維修中對視力的保護措施（P18）答1從事能夠產(chǎn)生碎屑飛濺的機械加工作業(yè)或有酸堿或其他危險液體濺出時，操作人員及相關人員應該戴安全保護鏡。2用高壓空氣進行作業(yè)或噴涂或焊接工作時要戴護目鏡，頭盔和面罩。3在光線不足的區(qū)域內作業(yè)時，應攜帶相應的照明工具。4合理選擇和分布光源，避免眩光和視覺疲勞。5盡可能采用自然光照明8、噪聲對人的表現(xiàn)的影響（P20）答1令人煩躁（突然的聲響，持續(xù)的大聲）2干擾在工作場所人際的交流（講話聽不到）3由于聽不清告警信號或信息而造成事故4容易疲勞并影響精力集中5聽覺損傷（暫時和永久性）9、注意力和理解的定義及注意力的形式（P23）答注意力定義一旦收集到信息，我們的精神資源就會集中在某一特定的事物上。形式如下形式1選擇注意力2分散注意力3集中注意力4持續(xù)注意力理解定義對感覺器官感受的信息的組織和解釋，拋棄不相關的信息，以使這些保留的信息可被接受。10、什么是情景意識，克

簡介：1新加坡航空的十大高飛法則新加坡航空的十大高飛法則在提到新加坡航空公司時，你會想到什么恐怕多數(shù)人的腦海中都會浮現(xiàn)出新航廣告中微笑的空中小姐，她作為新航優(yōu)質服務的化身，已經(jīng)是深入人心。實際上，新航自開業(yè)以來就年年盈利，并且經(jīng)常榮獲頂級飛行質量與服務的國際性大獎，他們成功的法則是什么呢讓我們共同一窺究竟1清楚的承諾清楚的承諾公司所有人對此核心價值觀都毫無異議為客戶提供高品質的服務就是最根本的目標，亦是公司的期望。在考慮所有重要的事情、問題或做出決定時都需衡量自己的決策是否與新航的承諾“提供世界級的客戶服務”相一致。2不斷的培訓不斷的培訓培訓并非“一次性行為”。新航深知每天都可能有顧客流失，同時顧客的期望又在不斷提高。為了應對這一挑戰(zhàn)，公司內部成立了四個培訓中心，對機艙乘務，飛行操作，商業(yè)與管理發(fā)展提供廣泛的培訓課程，這些培訓課程既鼓舞人心而又嚴格要求。無論是在教室里，在工作中，或是全程模擬，新航工作人員都不斷激勵自我提升和改進績效。并非只有在經(jīng)濟穩(wěn)定的時期才進行培訓，即使是在低迷時期，新航也依然投資于培訓。這對于公司來說有兩方面好處一、當其他航空公司的服務水平下降時，新航的服務品質卻不斷提高；二、讓所有人都明白持續(xù)學習與進步是取得成功的必經(jīng)之途，而非“有更好，沒有也罷”?！?職業(yè)發(fā)展職業(yè)發(fā)展新航定期對員工進行績效與潛力的評估，使公司能夠在早期就識別出那些想要有所作為的員工，并給予他們每一個學習和成長的機會。對于高級經(jīng)理來說，他們會在公司的高層崗位上輪換任職，從而獲得很好的發(fā)展。這就有助于培養(yǎng)出一支富于寬度和深度的管理隊伍，他們都同樣了解全局，有著為顧客和公司做到最好的共識，而不僅僅是使自己的決定只對某個部門最好。4內部溝通內部溝通3航空公司競爭非常激烈，每家航空公司都在尋找新的途徑以求“脫穎而出”。新航總在不斷創(chuàng)新，并密切關注競爭對手的進步。新航密切關注一切有助于改進和提高的新途徑，甚至是來自其他行業(yè)的經(jīng)驗。一旦有賓館、銀行、飯店、零售渠道或其他服務業(yè)在禮儀、便利性或舒適度方面采取了改進措施，新航就會想辦法將其應用于航空公司。8改進、投資與創(chuàng)新改進、投資與創(chuàng)新從第一天起，新航就樹立了卓著的名聲開創(chuàng)新之先鋒，諸如在機艙內免費提供飲料、耳機和傳真服務，為每個座位提供個人錄像屏幕和電話，最新的游戲和艙內娛樂，為頭等艙和商務艙的客人提供“預訂廚師”服務以滿足其特別口味，通過電話、傳真和電子郵件辦理登機手續(xù)，創(chuàng)新的行李車這個單子可以拉得很長很長。要實現(xiàn)不斷改進的承諾，必須要下定決心不斷嘗試、使其發(fā)生作用、全面貫徹。不是每一次革新都能成功，有一些最終會取消（傳真服務早就已經(jīng)取消了），但是新航總盡一切努力去發(fā)現(xiàn)成功的鑰匙或是制造成功的鑰匙。9薪酬與表揚薪酬與表揚表現(xiàn)突出的員工不僅可以獲得工資和職位的提升，新航還為那些在提供超級服務方面有突出表現(xiàn)的人頒發(fā)得最具聲望獎。一年一度的“名譽董事長獎”將被授予那些表現(xiàn)突出的團隊或個人，他們在遇到特別的顧客情境下，以格外積極、創(chuàng)新或是無私的行動做出響應。這一獎項并不會對獲獎者提供物質上的獎勵，但它是公司中最令人尊敬的贊譽。獲獎者及其全家將飛到新加坡參加特別的招待晚宴，他們的故事會刊登在每月一期的新航內刊OUTLOOK雜志上，而他們作為“名譽董事長獎獲獎者”所獲得的獎章將為他們終生所有。10專業(yè)化、自豪與利益專業(yè)化、自豪與利益所有努力的結果就是形成一種企業(yè)文化全員積極實踐對公司的承諾、對顧客的承諾和不斷進步的承諾。

簡介：市場營銷市場營銷作業(yè)作業(yè)班級班級姓名姓名學號學號指導老師指導老師飛的”一樣便宜吉祥航空堅持走差異化的發(fā)展戰(zhàn)略，運營效率較高，成本控制好，2015年吉祥航空前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入吉祥航空前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入62636263億元，億元，與春秋航空不相上下。春秋航空不僅要面臨著起步早，財力雄厚的國有航空企業(yè)的挑戰(zhàn)，還要和新起步，發(fā)展態(tài)勢良好的其他民營航空公司一起競爭。2222替代品的威脅替代品的威脅高鐵高鐵對于航空運輸而言，能夠將其替代的就是鐵路運輸、公路運輸和水路運輸。與上面三種運輸方式相比，航空運輸?shù)淖畲髢?yōu)點是速度快，運輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代運輸方式，缺點是運量小，能耗大，運費高，且設備投資大，技術要求嚴格。隨著我國高鐵建設的逐步完善，航空運輸在速度快，效率高方面的絕對優(yōu)勢將被弱化。在中短途運輸方面（2001000公里），高速鐵路較航空擁有諸多明顯優(yōu)勢一是旅途全程時間短（節(jié)省往返機場、候機時間）；二是運送能力大；三是受氣候變化影響小，正點率高。所以很多中短途旅客，開始轉投高鐵的懷抱。高鐵和名航磨刀霍霍，開始爭搶客源。各地高鐵的開通對民航客流量造成了不小的沖擊。隨著石太高鐵的開通，太原飛北京的早晚航班被迫取消。同樣，在合武高鐵客運專線今年4月1日開通后，武漢至上海的民航客座率下降55，武漢至南京的民航客座率下降了119。2323買家討價還價的能力買家討價還價的能力買方的討價還價能力，購買者主要通過其壓價與要求提供較高的產(chǎn)品或服務質量的能力，來影響行業(yè)中現(xiàn)有企業(yè)的盈利能力。旅客除了希望以較低的價格出行，同時還希望能獲得更高的旅途質量。主要體現(xiàn)在以下四個方面一是安全；二是準時；三是舒適，四是愉快。從這四個方面來說春秋航空并沒有多大優(yōu)勢。2424供應商討價還價的能力供應商討價還價的能力中國航空公司的飛機供應商主要是波音和空客公司，而對于低成本航空公司而言，一般都采用單一機型，也就是說在選定機型和廠家以后，更換機型或者使用兩個供應商的產(chǎn)品的成本是非常高昂的，所以一旦選中機型后，就產(chǎn)生了對該廠家的依賴，飛機發(fā)動機、輔助動力裝置等設備的選型也有類似的問題。但基于長遠的考慮，飛機制造商也不會再選定機型后大幅度的提高價格，獲取高額利潤，因此飛機的購買價格一般較為穩(wěn)定，一般情況下，波動因素主要和人工成本、材料成本及通貨膨脹率有關。

簡介：1主要回收小型偵察機的方法是（）。10分A、脫殼而出B、氣墊著陸C、乘傘而降D、網(wǎng)捕而歸正確答案D我的答案D2第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射于（）。10分A、1957年8月4日B、1958年8月4日C、1957年10月4日D、1958年10月4日正確答案C我的答案C3魚鷹屬于（）10分A、殲擊機B、無人機C、運輸機D、轟炸機正確答案C我的答案C4飛機低速飛行時的馬赫數(shù)可能是（）。10分A、5B、3C、03D、0正確答案C我的答案C5在飛機飛行速度約為每小時800900公里時（）。10分A、“轟6”C、“殲10”D、“獵鷹”正確答案D我的答案C10慣性導航平臺能夠精確給出的數(shù)據(jù)不包括（）。10分A、速度B、姿態(tài)C、方位數(shù)據(jù)D、加速度正確答案D我的答案D11飛機機身是通過（）區(qū)分上下結構的。10分A、支柱B、橫梁C、地板D、桁梁正確答案C我的答案C12擾動源在靜止空氣中以亞音速做等速直線運動，那么M值00分A、等于0B、大于0小于1C、等于1D、大于1正確答案B我的答案A13旋翼系統(tǒng)由（）構成。10分A、槳葉和槳環(huán)B、槳葉和槳轂C、槳邊和槳環(huán)D、

簡介：完美WD格式專業(yè)整理分享航空航天概論（一）已完成成績750分1實現(xiàn)古希臘神話天方夜譚中的“飛毯”的是（）的科學家A、德國B、俄羅斯C、中國D、美國我的答案D得分250分2地球與月球的距離為（）。A、38萬公里B、50萬公里C、1光年D、2光年我的答案A得分250分3我國最早大約在（）試驗了火箭并嘗試利用火箭作為交通工具。A、13世紀初B、14世紀初C、15世紀初D、16世紀初我的答案C得分250分4航天相對航空來說在外形方面顯得較為簡單。（）我的答案得分00分航空航天概論（二）已完成成績750分1孔明燈的關鍵技術在于（）。完美WD格式專業(yè)整理分享A、1903年B、1910年C、1913年D、1920年我的答案A得分250分3在飛行器的動力方面與飛行器的空中穩(wěn)定性方面相比其空中穩(wěn)定性更為重要。我的答案√得分250分4順風飛行有利于飛機的起飛與降落。我的答案得分250分航空航天概論（四）已完成成績750分1世界上的第一家噴氣式飛機由（）成功制造。A、美國B、前蘇聯(lián)C、德國D、日本我的答案C得分250分2航空運輸業(yè)興起于（）。A、一次世界大戰(zhàn)后B、一次世界大戰(zhàn)前C、二次世界大戰(zhàn)后D、二次世界大戰(zhàn)前我的答案C得分00分3優(yōu)化飛機的外形可以完全消除激波阻力。

簡介：1勞動勞動合同法明確了合同法明確了訂立勞動勞動合同的原合同的原則包括包括5方面內容合法、公平、平等自愿、方面內容合法、公平、平等自愿、協(xié)商一致和商一致和√A誠實誠實信用信用B不得不得違法C誠實誠實美得美得D同工同酬同工同酬正確答案A2用人用人單位變更名稱、法定代表人、主要更名稱、法定代表人、主要負責負責人或者投人或者投資人等事人等事項，用人，用人單位發(fā)生合并或者分立等情生合并或者分立等情況，原況，原勞動勞動合同合同√A解除解除B終止C變更D繼續(xù)繼續(xù)有效有效正確答案D3用人用人單位依照位依照勞動勞動合同法合同法規(guī)定裁減人定裁減人員，在六個月內重新招用人，在六個月內重新招用人員的，的，應當通知被裁減的人當通知被裁減的人員，并在（并在（）情況下）情況下優(yōu)先招用被裁減的人先招用被裁減的人員√A同等條件同等條件B家庭困家庭困難C專業(yè)對專業(yè)對口D記錄記錄良好良好正確答案A4用人用人單位應當在解除或者當在解除或者終止勞動勞動合同合同時出具解除或者出具解除或者終止勞動勞動合同的合同的證明，并在明，并在規(guī)定期限內定期限內為勞動為勞動者辦理檔案和社會保理檔案和社會保險關系關系轉移手移手續(xù)。這個法定期限是個法定期限是√D溫家寶溫家寶正確答案A8安全生安全生產(chǎn)管理，管理，堅持（持（）的方）的方針A安全第一、安全第一、預防為主B安全第一、安全第一、預防為主、主、綜合治理合治理C以人以人為本、健康至上本、健康至上D安全第一、安全第一、預防為主、以人主、以人為本正確答案A9生產(chǎn)經(jīng)營單產(chǎn)經(jīng)營單位的（）位的（）對本單位的安全生位的安全生產(chǎn)工作全面工作全面負責負責√A最高管理者最高管理者B法人代表法人代表C主要主要負責負責人D領導領導集體集體正確答案C10安全生安全生產(chǎn)法立法的目的是法立法的目的是為了加了加強安全生安全生產(chǎn)監(jiān)產(chǎn)監(jiān)督管理督管理防止和減少防止和減少保障人民群眾生命和保障人民群眾生命和財產(chǎn)財產(chǎn)安全促進經(jīng)濟發(fā)進經(jīng)濟發(fā)展√A生產(chǎn)安全事故安全事故B火災、交通事故火災、交通事故C重大、特大事故重大、特大事故正確答案A

簡介：精選公文范文，管理類，工作總結類，工作計劃類文檔，歡迎閱讀下載精選公文范文，管理類，工作總結類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載1南京航空航天大學結構力學課后習題答案第2章第二章薄板的彎曲21寫出21圖所示矩形薄板的邊界條件。OA為簡支邊，并作用有分布的彎矩M。BC邊為固支邊，OC邊為簡支邊。AB邊為自邊。解OA邊WX00；MXMYOC邊WY00；X02W2W2WD2U2D2MXYX0XX00Y0Y02W2W2WD2U2D2YXY0YWBC邊WXA0；0XXAAB邊MY2W2WD2U20YXYBMYXXYBYBQY3W3WD32U20YXYYB22如圖22所示，矩形薄板OA邊和OC邊為簡支邊，AB和BC為自邊，在點B受向下的橫向集中精選公文范文，管理類，工作總結類，工作計劃類文檔，歡迎閱讀下載精選公文范文，管理類，工作總結類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載3ROPXYA23如圖23所示，半橢圓形薄板，直線邊界為ACB為XX2Y2固支邊，承受橫向載荷QQ0。試證WMX2212可作為解答，求出常數(shù)AABM，最大撓度和點的彎矩。X4Y4X2Y2X2Y2解WMX4422222221ABABAB4WMX120X4A44WMX24Y4B424WXY48MX22A2B2將式代入薄板的撓度方程D4WQ即D4WMD120XA448XA2B224XB4QQX0AQXM024D5A21A4A2B2B4Q0A3A2A424D52B2B4WQ0A3XX2Y2221224D52A2A4ABB2B4求最大撓度根據(jù)對稱性可知最大撓度必在Y0上，代入下式W5X4XMY4AB6X2Y2X2Y244A2B26A22B210W32YMX4YXYYB44A2B24B40則有WM5X4X2XY0A46A210WYY00式可