簡介：航空無線電導航技術習題1、超短波通信的特點是（C）。A不受地形地物的影響B(tài)無衰落現象C通信距離限定在視距D頻段范圍寬，干擾小2、長波、中波的傳播是以（B）傳播方式為主。A天波B地波C直射波D地面反射波3、短波傳播是以（A）傳播方式為主。A天波B地波C直射波D地面反射波4、超短波傳播是以（C）傳播方式為主。A天波B地波C直射波D地面反射波5、高頻通信采用的調制方式是（B）。A等幅制B調幅制C調頻制D調相制6、關于短波通信使用頻率，下述中正確的是（B）。A距離遠的比近的高B白天比晚上的高C冬季比夏季的高D與時間、距離等無關7、天波傳輸的特點是（A）。A傳播距離遠B信號傳輸穩(wěn)定C干擾小D傳播距離為視距8、地波傳輸的特點是（A）。A信號傳輸穩(wěn)定B傳播距離為視距C受天氣影響大D傳播距離遠9、直射波傳播的特點是（C）。D不受頂空盲區(qū)的影響16、二次雷達的主要缺點是（A）。A不能發(fā)現無應答機的飛行器B作用距離不如一次雷達遠C對氣象條件比較敏感D不能提供過渡層以下準確的高度信息17、PTT是指（A）。APUSHTOTALKBPULSETRANSMISSIONTIMECPUSHTOTESTDPUTTOTERMINAL18、民航VHF地空通信的工作方式是（B）。A單工B半雙工C全雙工D全單工19、VHF通信只能以（C）方式傳播。A天波B地波C空間波D散射波20、某VHF收發(fā)信機的工作頻率為125MHZ，此頻率是指（B）。A接收機的本振信號頻率B發(fā)射機的載波頻率C話音信號頻率D中頻頻率21、話音信號的主要能量集中的頻率范圍是（C）。A5010000HZB2005000HZC3003400HZD4005000HZ22、二次監(jiān)視雷達系統的機載設備應由（D）等組成。A應答機、高度編碼器、控制盒

簡介：1、氣體的物理參數壓力（P）、密度（Ρ）、溫度（T）三者之間的變化關系可以用氣體狀態(tài)方程式（D）來表示；A、ΡPRTB、TPRΡC、PRΡTD、PRΡT2、國際標準大氣規(guī)定，海平面上的大氣壓力為（B）牛平方厘米，大氣溫度為（）℃，大氣密度為（）千克立方米；A、1012171225B、1012151225C、1012151225D、1012012253、飛機水平尾翼的最主要作用是（B）；A、產生升力B、俯仰穩(wěn)定性C、橫向穩(wěn)定性D、方向穩(wěn)定性4、下列（A）的敘述不屬于平流層的特點；A、含有大量的水蒸氣及其他微粒B、溫度大體不變，平均在565℃C、沒有上下對流，只有水平方向的風D、空氣質量不多，約占大氣層總質量的145、空氣的物理性質主要包括（C）；A、空氣的粘性B、空氣的壓縮性C、空氣的粘性和壓縮性D、空氣的可朔性6、下列（B）的敘述屬于對流層的特點；A、空氣中幾乎沒有水蒸氣B、空氣上下對流激烈C、高度升高氣溫迅速上升D、空氣中的風向風速不變7、流體的連續(xù)性定理是（C）在空氣流動過程中的應用；A、能量守衡定律B、牛頓第一定律C、質量守衡定律D、牛頓第二定律8、下列（D）的敘述是錯誤的；A、伯努利定理的物理實質是能量守衡定律在空氣流動過程中的應用B、物體表面一層氣流流速從零增加到迎面氣流流速的流動空氣層叫做附面層C、空氣粘性的物理實質是空氣分子作無規(guī)則運動的結果18、“臨界迎角”指的是（C）；A、飛機飛行中最大的迎角B、飛機飛行速度最快時的迎角C、飛機升力系數最大時的迎角D、飛機阻力系數最大時的迎角19、當飛機機翼升力增大時，阻力將（B）；A、減小B、增大C、先增大后降到原始值上D、不變20、如果沒有保護好飛機表面的光潔度，將增加飛機的（A）；A、摩擦阻力B、壓差阻力C、誘導阻力D、干擾阻力21、“失速”指的是（C）；A、飛機失去速度B、飛機速度太快C、飛機以臨界迎角飛行D、飛機以最小速度飛行22、將飛機的外型設計為流線型外型，目的是為了減小飛機的（B）；A、摩擦阻力B、壓差阻力C、誘導阻力D、干擾阻力23、有的飛機在機翼的翼尖部裝有翼梢小翼，目的是減小飛機的（C）；A、摩擦阻力B、壓差阻力C、誘導阻力D、干擾阻力24、下列（B）對飛機的誘導阻力影響不大；A、機翼的平面形狀B、機翼的翼剖面形狀C、機翼的根尖比D、機翼的展弦比25、下列（D）對飛機阻力大小影響不大；A、飛行速度、空氣密度、機翼面積B、飛機的翼型和平面形狀C、飛機的外形、表面光潔度和密封性D、飛機的安裝角和上反角26、飛機的增升裝置包括（B）A、前緣縫翼、后緣襟翼、擾流板B、前緣縫翼、前緣襟翼、后緣襟翼C、前緣縫翼、后緣襟翼、副翼D、前緣縫翼、前緣襟翼、副翼27、下列（A）的敘述是正確的；A、飛機的失速迎角就是飛機的臨界迎角

簡介：1核心考點核心考點考綱要求考綱要求萬有引力定律及其應用環(huán)繞速度第二宇宙速度和第三宇宙速度經典時空觀和相對論時空觀ⅡⅡⅠⅠ3衛(wèi)星在做圓周運動時，只受到地球的萬有引力作用，我們認為衛(wèi)星所受到的引力就是衛(wèi)星在該處所受到的重力，，該處的重力加速度。這個值也是衛(wèi)星繞地球做圓周運動的向心加速度的值；衛(wèi)星及內部物體處于完全失重狀態(tài)。（為什么）（2018山西省祁縣中學）萬有引力定律能夠很好地將天體運行規(guī)律與地球上物體運動規(guī)律具有的內在一致性統一起來。用彈簧秤稱量一個相對于地球靜止的小物體的重量，隨稱量位置的變化可能會有不同的結果。已知地球質量為M，萬有引力常量為G。將地球視為半徑為R質量均勻分布的球體。下列選項中說法正確的是A在赤道地面稱量時，彈簧秤讀數為12MMFGRB在北極地面稱量時，彈簧秤讀數為02MMFGRC在北極上空高出地面H處稱量時，彈簧秤讀數為D在赤道上空高出地面H處稱量時，彈簧秤讀數為【參考答案】【參考答案】BC【試題解析】【試題解析】在赤道地面稱量時，萬有引力等于重力加上隨地球一起自轉所需要的向心力，則有1（2018湖南省醴陵市第四中學）英國每日郵報網站2015年4月3日發(fā)表了題為NASA有能力在2033年將宇航員送入火星軌道并在2039年首次登陸火星的報道。已知火星半徑是地球半徑的12，質量是地球質量的19，自轉周期基本相同。地球表面重力加速度是G，若宇航員在地面上能向上跳起的最

簡介：1核心考點核心考點考綱要求考綱要求萬有引力定律及其應用環(huán)繞速度第二宇宙速度和第三宇宙速度經典時空觀和相對論時空觀ⅡⅡⅠⅠ3衛(wèi)星在做圓周運動時，只受到地球的萬有引力作用，我們認為衛(wèi)星所受到的引力就是衛(wèi)星在該處所受到的重力，，該處的重力加速度。這個值也是衛(wèi)星繞地球做圓周運動的向心加速度的值；衛(wèi)星及內部物體處于完全失重狀態(tài)。（為什么）（2018山西省祁縣中學）萬有引力定律能夠很好地將天體運行規(guī)律與地球上物體運動規(guī)律具有的內在一致性統一起來。用彈簧秤稱量一個相對于地球靜止的小物體的重量，隨稱量位置的變化可能會有不同的結果。已知地球質量為M，萬有引力常量為G。將地球視為半徑為R質量均勻分布的球體。下列選項中說法正確的是A在赤道地面稱量時，彈簧秤讀數為12MMFGRB在北極地面稱量時，彈簧秤讀數為02MMFGRC在北極上空高出地面H處稱量時，彈簧秤讀數為D在赤道上空高出地面H處稱量時，彈簧秤讀數為【參考答案】【參考答案】BC【試題解析】【試題解析】在赤道地面稱量時，萬有引力等于重力加上隨地球一起自轉所需要的向心力，則有1（2018湖南省醴陵市第四中學）英國每日郵報網站2015年4月3日發(fā)表了題為NASA有能力在2033年將宇航員送入火星軌道并在2039年首次登陸火星的報道。已知火星半徑是地球半徑的12，質量是地球質量的19，自轉周期基本相同。地球表面重力加速度是G，若宇航員在地面上能向上跳起的最

簡介：航天七三一醫(yī)院航天七三一醫(yī)院20172017年核心制度和三基年核心制度和三基理論考試試卷（理論考試試卷（C卷）卷）科別姓名分數注意注意本試卷所有試題每題至少有一個正確答案，多選少選均不得分，本題共本試卷所有試題每題至少有一個正確答案，多選少選均不得分，本題共100題，每題題，每題1分，共分，共100分，考試時間分，考試時間120分鐘。分鐘。1、住院醫(yī)師應在病人出院后（）小時內完成出院記錄。A、6小時B、12小時C、24小時D、48小時2、一次用血、備血量超過（）時，輸血申請單需要科主任任簽字。A、800MLB、2000MLC、3000MLD、5000ML3、一般處方不得超過（）天用藥量；急診處方不得超過（）天用藥量。A、1天B、3天C、5天D、7天4、病人入院3天仍診斷不明或治療效果不好的，應組織（）會診。A、科內會診B、科間會診C、全院會診D、院外會診5、對新入院普通病人，住院醫(yī)師應在（）小時內進行診治并開具醫(yī)囑。A、1小時B、2小時C、6小時D、12小時6、因搶救急危患者，未能及時書寫病歷的，有關醫(yī)務人員應當在搶救結束后（）小時內據實補記，并加以注明。A、3小時B、6小時C、12小時D、24小時7、病人出院前，哪級醫(yī)師必須查房（）A、住院醫(yī)師B、經治醫(yī)師C、主治醫(yī)師D、經治醫(yī)師和上級醫(yī)師8、到血庫取血時，應認真核對血袋上的哪些信息（）A、姓名、性別、床號B、血袋號、血型、輸血數量C、血液有效期D、血液制品的外觀9、會診醫(yī)師必須具備的最低職稱條件是（）A、住院醫(yī)師B、主治醫(yī)師C、副主任醫(yī)師D、主任醫(yī)師10、主治醫(yī)師應對所管病人每（）天查房1次。A、1天B、2天C、3天D、4天11、新技術、新項目準入制度要求科室預開展或引進本院尚未開展的新技術、新項目首先進行可行性論證，必須具有的條件是（）A、實用性B、創(chuàng)新性C、科學性D、安全性12、在疾病醫(yī)療過程中是因診療活動而非疾病本身造成的病人機體與功能損22、關于首診負責制，哪項是正確的A首診醫(yī)師診治困難，請上級醫(yī)師指導B因存在他科疾病，在未請求會診的情況下轉入他科C經會診明確為他科疾病，首診護士不予處理病人D因家屬強烈要求將病人轉送他院，未派醫(yī)護人員護送23、因搶救生命垂危的患者等緊急情況，臨床醫(yī)師可以越級使用高于權限的抗菌藥物，處方量僅限于（）天用量，越級使用抗菌藥物應當詳細記錄用藥指征，并及時補充完成越級使用抗菌藥物的必要手續(xù)。A、1B、2C、3D、524、需要組織疑難病例討論的病例不包括（）A、入院三日內未明確診斷的病例B、入院三日內治療效果不佳或病情危重的病例C、需要實施手術治療的病例25、凡住院死亡病例，必須在死亡后（）內進行討論，特殊病例應及時組織討論。A、3B、5C、7D、3026、搶救工作必須由（）以上人員主持。A、主治醫(yī)師B、副主任醫(yī)師C、主任醫(yī)師27、為癌癥患者開具麻醉藥品，需要查看診斷證明，下列說法正確的是（）A、一級醫(yī)院開具的診斷證明就可以。B、二級醫(yī)院開具就可以。C、只有三級醫(yī)院開具診斷證明才有效。28、根據我院專家?？崎T診相關規(guī)定，主治醫(yī)師能否出專家診（）A、高年資主治醫(yī)師都可以出專家診。B、主治醫(yī)師不能出專家診C、有一定專長的可以出專家診D、只要科主任同意就可以出專家診29、根據北京市中醫(yī)管理局關于加強醫(yī)藥分開綜合改革中醫(yī)藥工作重點監(jiān)管的通知（京中醫(yī)政字〔2017〕25號）文件要求，同一亞類中成藥只能開具種。A、1B、2C、3D、4

簡介：航天七三一醫(yī)院航天七三一醫(yī)院20172017年核心制度和三基年核心制度和三基理論考試試卷理論考試試卷（A卷）卷）科別姓名分數注意注意本試卷所有試題每題至少有一個正確答案，多選少選均不得分，本題共本試卷所有試題每題至少有一個正確答案，多選少選均不得分，本題共100題，每題題，每題1分，共分，共100分，考試時間分，考試時間120分鐘。分鐘。1、會診醫(yī)師必須具備的最低職稱條件是（）A、住院醫(yī)師B、主治醫(yī)師C、副主任醫(yī)師D、主任醫(yī)師2、到血庫取血時，應認真核對血袋上的哪些信息（）A、姓名、性別、床號B、血袋號、血型、輸血數量C、血液有效期D、血液制品的外觀3、病人出院前，哪級醫(yī)師必須查房（）A、住院醫(yī)師B、經治醫(yī)師C、主治醫(yī)師D、經治醫(yī)師和上級醫(yī)師4、因搶救急?；颊撸茨芗皶r書寫病歷的，有關醫(yī)務人員應當在搶救結束后（）小時內據實補記，并加以注明。A、3小時B、6小時C、12小時D、24小時5、對新入院普通病人，住院醫(yī)師應在（）小時內進行診治并開具醫(yī)囑。A、1小時B、2小時C、6小時D、12小時6、病人入院3天仍診斷不明或治療效果不好的，應組織（）會診。A、科內會診B、科間會診C、全院會診D、院外會診7、一般處方不得超過（）天用藥量；急診處方不得超過（）天用藥量。A、1天B、3天C、5天D、7天8、一次用血、備血量超過（）時，輸血申請單需要科主任任簽字。A、800MLB、2000MLC、3000MLD、5000ML9、住院醫(yī)師應在病人出院后（）小時內完成出院記錄。A、6小時B、12小時C、24小時D、48小時10、主治醫(yī)師應對所管病人每（）天查房1次。A、1天B、2天C、3天D、4天11、首診醫(yī)師接診患者后，如剛好要下班，可以將患者做何處理（）A、讓患者到它院診治。B、移交給接班醫(yī)師。C、等上班后再繼續(xù)診治。D、不下班直到患者診療完成12、下列關于首診負責制，理解正確的是（）B、主治醫(yī)師不能出專家診C、有一定專長的可以出專家診D、只要科主任同意就可以出專家診23、為癌癥患者開具麻醉藥品，需要查看診斷證明，下列說法正確的是（）A、一級醫(yī)院開具的診斷證明就可以。B、二級醫(yī)院開具就可以。C、只有三級醫(yī)院開具診斷證明才有效。24、需要組織疑難病例討論的病例不包括（）A、入院三日內未明確診斷的病例B、入院三日內治療效果不佳或病情危重的病例C、需要實施手術治療的病例25、搶救工作必須由（）以上人員主持。A、主治醫(yī)師B、副主任醫(yī)師C、主任醫(yī)師26、凡住院死亡病例，必須在死亡后（）內進行討論，特殊病例應及時組織討論。A、3B、5C、7D、3027、因搶救生命垂危的患者等緊急情況，臨床醫(yī)師可以越級使用高于權限的抗菌藥物，處方量僅限于（）天用量，越級使用抗菌藥物應當詳細記錄用藥指征，并及時補充完成越級使用抗菌藥物的必要手續(xù)。A、1B、2C、3D、528、關于首診負責制，哪項是正確的A首診醫(yī)師診治困難，請上級醫(yī)師指導B因存在他科疾病，在未請求會診的情況下轉入他科C經會診明確為他科疾病，首診護士不予處理病人D因家屬強烈要求將病人轉送他院，未派醫(yī)護人員護送29、關于“疑難危重病例討論制度”哪一項是錯誤的A必要時請相關科室的專家、醫(yī)護職能部門、院領導參加或全院討論B參加討論的人員應對該病例充分發(fā)表意見和建議C討論最后由主持人進行歸納總結，并明確下一步治療方案D討論由副主任以上醫(yī)師記錄30、醫(yī)師值班、交接班正確的是

簡介：1包銷協議從實質上說是一份（）。A買賣合同B代理合同C寄售合同D拍賣合同答案A2世界上第一個由發(fā)達國家和發(fā)展中國家組成的區(qū)域經濟一體化組織是（）。A歐洲經濟共同體B歐洲聯盟C東南亞聯盟D北美自由貿易區(qū)答案D3根據產品生命周期理論，產品成熟期應選擇（）。A海外直接投資戰(zhàn)略B商品出口戰(zhàn)略C技術轉讓戰(zhàn)略D海外間接投資戰(zhàn)略答案A4以下不屬于禁止使用出口補貼的是（）。A政府根據出口實績對某一公司或生產企業(yè)提供直接補貼B外匯留成制度或任何包含有獎勵出口的類似做法C農產品出口補貼D政府為出口產品生產所需的產品和勞務提供優(yōu)惠條件答案C5從量稅的計算公式為（）。A稅額商品數量從量稅率B稅額商品價值從量稅率C稅額商品數量每單位從量稅D稅額商品價值每單位從量稅答案A6下列有關獨家代理的說法中，（）是正確的。A委托人在代理區(qū)域內，還可指定其他的一般代理人B獨家代理只能用于商品買賣中，一般代理可用于其他業(yè)務C委托人要維護代理人的獨家專營權，否則要承擔賠償責任D委托人直接與代理區(qū)域內的客戶訂立合同時，代理人不能享受傭金答案C7對外貿易乘數論屬于（）。A自由貿易理論D征收特惠稅答案C14政府機構在采購貨物時優(yōu)先購買本國產品的政策，屬于（）。A歧視性政府采購政策B進口押金制C進口和出口國家壟斷D國內稅答案A15與復式稅則相比，單式稅則（）。A又稱二欄稅則B只適用于享有最惠國待遇的國家C被大多數發(fā)展中國家采用D不利于實行差別待遇答案D16共同市場與完全經濟一體化相比，前者未實現（）。A生產要素在成員國之間的自由流動B統一的對外關稅政策C貨物在成員國之間的自由流動D統一的對外經濟社會政策答案D17根據GATT的原則，（）是各國保護國內工業(yè)的唯一手段。A數量限制和非關稅壁壘B關稅C進口定價D進口計劃答案B18關貿總協定的最高決策機構是（）。A締約方全體B代表理事會C總干事D秘書處答案A19進口關稅中的正常關稅一般是指（）。A最惠國稅B普惠稅C特惠稅D普通稅答案A

簡介：A通信B合作C協調D網絡答案C1CSCW的關鍵是（）。A使用模擬信號來傳遞模擬數據B使用數字信號來傳遞數字數據C使用模擬信號來傳遞數字數據D使用數字信號來傳遞模擬數據答案D2IP電話屬于（）。A基于LOTUSDOMINONOTES平臺發(fā)展B基于微軟平臺（MICROSOFTEXCHANGE等）發(fā)展C基于WEB服務的BS結構D基于DOS操作系統的純單機模式答案D3下列哪一項不可能是OA的發(fā)展趨勢（）。A會話層B表示層C應用層D傳輸層答案B4（）負責兩個通信系統之間所交換信息的表達方式，使得兩臺數據表示結構完全不同的設備能夠自由地進行通信。A統一資源定位符B使用者標記符C聯合關系語言D瀏覽器答案A5URL的中文意思是（）。A能提高辦公人員的工作效率B能減輕辦公人員的工作強度C能增強辦公人員之間的協調和合作D意味著人的參與是多余的答案D11下列哪一項對實行辦公自動化的作用描述不夠準確（）。A打印機B電腦C電話D電視機答案D12下列哪項一般不作為辦公自動化設備。（）。A處理機管理B存儲管理C設備管理D文件管理答案A13操作系統的功能中（）的主要任務是對處理機的分配和運行實施有效的管理。A網卡B網橋C交換機D網關答案D14（）把相同的信息在不用的語言中進行轉換，進而使得信息在不同語言使用中流通。

簡介：20172017年航空知識競賽試題及答案年航空知識競賽試題及答案1、導彈試驗是導彈研制過程中__B___階段。A、可以省略的B、必不可少的重要C、視情況可以省略的D、2、1981年9月20日，成功發(fā)射一箭三星的火箭是___C__。A、長征二號丁B、長征二號丙C、風暴一號D、3、與一般通信衛(wèi)星相比，軍用通信衛(wèi)星有哪些優(yōu)點___C__A、質量大、容量大B、采用交叉鏈路、星上信號處理等新技術C、保密性強、靈活機動、抗干擾D、4、地球同步軌道發(fā)射的理想地點是哪___C__A、南極B、海邊C、赤道D、5、神舟號載人飛船座艙內的溫度是__B___。A、攝氏15～20度B、攝氏17～25度C、攝氏20～25度D、攝氏15～30度6、國際空間站的組建，需要航天員駕駛航天飛機掌握交會對接技術，需要獲得在太空長期生活和工作經驗。為此，從1994年開始，航天飛機到俄羅斯和平號空間站進行了__A___次訪問。A、9B、8C、7D、67、為了尋找火星上水的蹤跡首先對火星巖石進行化驗的機器人是__A___。A、索杰納B、勇氣號C、機遇號8、彈道導彈飛行試驗中的正常武器彈道是指設計時選擇的__B___。A、最大高度軌道B、最小射擊偏差軌道A、戰(zhàn)爭論B、制空權C、空中國防論19、中國空軍在空戰(zhàn)中最早擊落日本侵略軍飛機是在__C___年。A、1931B、1932C、193520、1937年8月13日爆發(fā)“八一三“淞滬抗戰(zhàn)，中國空軍在頭三天的空戰(zhàn)中戰(zhàn)果最為顯著，其中8月__B___日曾擊中日艦一艘，并以3∶0的戰(zhàn)果取勝，戳穿了日本空軍不可戰(zhàn)勝的神話。A、13B、14C、1521、1931年11月，中國工農紅軍的第一架飛機參加了___A__戰(zhàn)役。A、黃安B、漳州C、吉安22、“駝峰空運“是第二次世界大戰(zhàn)中規(guī)模最大、持續(xù)時間最長的戰(zhàn)略空運。它始于1942年，止于___C__年。A、1943B、1944C、194523、1946年3月1日，我黨我軍歷史上第一所航校在___C__成立。A、延安B、西柏坡C、東北24、1949年3月30日，中央軍委任命__B___軍委航空局局長。A、王弼B、常乾坤C、劉亞樓25、1949年8月15日，為了保衛(wèi)北平的安全，根據周恩來的指示，軍委航空局在北平南苑機場組建了我軍第一個__A__。A、飛行中隊B、飛行大隊C、飛行團26、中國人民解放軍空軍成立于__C___。A、1949年8月1日B、1949年11月1日C、1949年11月11日

簡介：低成本定位低成本定位美國西南航空成功的秘訣美國西南航空成功的秘訣案例案例121自“911”事件以來，美國航空業(yè)就被破產、裁員等壞消息所籠罩。2002年12月，美國第二大航空公司聯合航空公司申請破產保護，成為美國航空史上最大一樁破產保護案。美國前十大航空公司近幾年一直處于虧損狀態(tài)，只有排名第六的西南航空公司始終保持贏利，并且創(chuàng)下連續(xù)29年贏利的業(yè)界奇跡。美國現在有多家航空公司因為巨額虧損也走到了破產邊緣。西南航空公司“斤斤計較”的低成本傳略曾被同行所嘲笑，而現在卻成為美國航空業(yè)乃至全球航空業(yè)學習和模仿的對象，美國眾多航空公司紛紛放棄“高質量、高價格”的定位策略，而采用低成本的定位策略。艱難前行的國際航空業(yè)艱難前行的國際航空業(yè)受世界經濟普遍減緩的影響，國際航空業(yè)的“能力過?！焙汀隘偪窀偁帯鼻閯莞鼮閲乐?，其結果是國際航空市場的“飽和”以及航空公司的飛機“無法吃飽”。從20世紀９０年代起，航空運輸業(yè)者之間就開始進行“價格戰(zhàn)”，結果是票價越來越低。航空公司日前嘗到了苦頭，再加上油價的上漲，形勢越來越壞。國際航空業(yè)不景氣的具體表現是乘坐率下降。2001年乘客人數增長的百分比每個月都在下降，在1月是65，而到６月時已減低到28。客運是這樣，貨運情況也不妙，與2000年同期相比，2001年上半年國際航空貨運下降了33。正因為如此，德國“漢莎”航空公司已宣布從2001至2002年冬季開始減少運力。該公司將集中經營其最能盈利的航線。據“漢莎”公司說，與2000年相比，2001年洲際飛行需求已“明顯降低”。飛機制造商方面也是憂心忡忡。一些航空公司已要求空中客車公司推遲交付它們訂購、定于2003年和2004年交付的飛機?？罩锌蛙嚬境姓J，考慮到市場運轉的減緩，在交付飛機方面已修正了架次。預定在2003年交付飛機450架，現已成為400架。據說該公司已推遲推出Ａ380超級運輸機。年的虧損總額可能會高達70億美元。美國時間2002年8月11日，美國第七大、全球第十四大航空公司美國航空公司（USAIRWAYS）向弗吉尼亞州東區(qū)美國破產法院申請破產保護，這成為了“911”事件后第一家走向破產的大航空公司。公司的負債總額高達1065億美元，遠遠超過了資產781億美元。作為接踵者，美國聯合航空公司（UNITEDAIRLINES）的命運早在美國航空公司宣布破產申請時就被觀察家預言。12月9日，由于18億美元的貸款擔保申請被拒以及無力償還將到期的近10億美元債務，美聯航正式提出破產保護申請，成為了美國有史以來申請破產保護的最大航空公司。美聯航原為全球第一大航空公司，該公司的兩架波音飛機在“911”事件中成為恐怖分子實施自殺性劫機的目標。受該事件影響，該公司一直虧損不止，2001年降至全球第二。在兩大航空公司宣告破產的同時，其他航空公司的日子也并不好過。2002年第3季度業(yè)績報告顯示美國的航空業(yè)仍未走出虧損裁員的困境。據媒體報道，美國最大的航空公司美洲航空（AMERICANAIRLINES）于日前發(fā)表聲明，要求雇員接受凍薪建議。美洲航空公司的管理層和支援人員將連續(xù)第二年放棄加薪，該公司主席兼首席執(zhí)行官卡蒂要求全體雇員接受凍薪，使公司能繼續(xù)生存。位列美國第三的德爾塔航空公司（DELTAAIRLINES）情況也很不妙，2002年第3季度財務報告顯示公司虧損326億美元，遠遠高于2001年同期259億美元的虧損。為此，公司計劃裁員7000人至8000人，占其員工總數的10至12。曾于2001年9月15日警告說可能會申請破產保護的美國大陸航空公司（CONTINENTALAIRLINES），雖然2001年在美國政府援助的貸款幫助下，得以擺脫危機而最終避免破產的命運。但是時隔一年，它仍未擺脫止虧的步伐，2002年7月份財報顯示虧損248億美元。當美國國內幾家大型航空公司因巨額虧損走到了懸崖邊緣之際，美國西南航空公司（

簡介：1前言前言我國航空模型運動起步于四十年代，1947年舉行首屆全國比賽。新中國成立后，在黨和政府的關懷下于五十年代初建立了組織指導機構，培養(yǎng)了一批骨干，群眾性的航空模型運動蓬勃發(fā)展，運動水平迅速提高。1978年10月我國加入了國際航空聯合會FAI，1979年開始步入世界賽場。至1998年止，我國選手已獲19項世界冠軍；58人59次打破31項世界紀錄，為祖國贏得了榮譽。蟬聯線縱特技航空模型世界冠軍的韓新平、牛安林和曾經多次打破世界紀錄的郭浩洲、江育林、陶考德、甘彥龍、何偉雄、尹承伯、趙濟和、劉漢茂、李韶昆等一大批優(yōu)秀航空模型運動員，已永載我國體育史冊。航?；顒訂⒌狭撕⒆觽兊闹腔邸㈠憻捔艘庵竞团囵B(yǎng)了他們的心理素質。航模使孩子有理想愛學習。航空模型運動能帶給孩子豐富的知識和信息，對航模感興趣的孩子，就一定想知道飛機為什么會飛飛行中怎樣保持平衡和穩(wěn)定螺旋槳為什么會產生拉力活塞式發(fā)動機怎樣工作遙控技術是怎么回事相信孩子們會用自己的雙手和智慧找到答案。3第一章第一章基礎知識基礎知識第一節(jié)第一節(jié)什么是航空模型什么是航空模型航空模型是一種重于空氣的，有尺寸限制的，帶有或不帶有發(fā)動機的，不能載人的航空器，就叫航空模型或模型飛機。模型飛機與飛機模型一般稱能在空中飛行的模型為模型飛機。而不能飛行的，以某種飛機的實際尺寸按一定比例制作的模型叫飛機模型。航空模型的組成航空模型的組成模型飛機一般與載人的飛機一樣，主要由機翼、尾翼、機身、起落架和發(fā)動機五部分組成。1、機翼是模型飛機在飛行時產生升力的裝置，并能保持模型飛機飛行時的橫側安定。2、尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機飛行時的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飛機飛行時的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機的升

簡介：JAL日本航空公司的一些面試問題（中英文對照）1請做一下自我介紹2你為什么想當一名乘務員3你父母對你當乘務員怎么看4你從何時起想成為一名空中乘務員的5你為什么認為你可以做一名空乘6如果你被錄用，你會與我們共事多久7如果乘客提議結伴旅行，你會怎么做8請你說一說學分達到平均分以上的原因9你以前做過兼職嗎10你在學校生活期間的特殊活動是什么11學校生活給你印像最深的是什么12在上大學前你做什么13你打算在此工作多久14你對工作時間以外的超時工作怎么看15請說一說本人的職業(yè)觀16你決意離職的動機是什么17你向其它公司申請了嗎18你認為自己的英語實力如何19你有資格證和特殊技能嗎20你認為自己的性格如何21你的優(yōu)點和缺點是什么22學生時代印象最深的是什么事23你喜歡什么俱樂部活動24你有學位嗎25你的大學成績如何26你最喜歡哪一課27你在大學的專業(yè)是什么28你畢業(yè)于哪一所高中（大學）（要記住自己學校的英文名字，反正我覺得我們學校的英文名字超級長。。累哈哈）29你理想中的女性形象應該如何30你認為自己的能力中具有競爭力的是什么31你最近關心什么32大學時做過什么活動33請說一說你所知道的雞尾酒的種類34你的英語水平如何35你在休息日做什么36做為社會的一員，你的夢想是什么37請談一談你對戀愛結婚和通過媒人介紹結婚的看法38。今天心情如何如果遇到素質很差的客人你怎么辦有經驗嗎39你的興趣是什么40如果有緊急或者特殊狀況你該如何處理有類似經驗嗎〉如果JAL里面的日本空乘很難相處你會怎么辦怎么把關系協調好如果你是空乘飛機上有個ＢＡＢＹ哭了旁邊的乘客向你投訴你怎么辦如果有乘客已經喝醉了但是他還是問身為空乘的你要更多的啤酒你會怎么做會日語學了多久CANYOUWKUNDERPRESSUREWHATISYOURGREATESTSTRENGTHWHATISYOURGREATESTWEAKNESSWHATHAVEYOUDONETOCRECTYOURWEAKNESSESWHATISYOURBIGGESTFAILUREHOWDOYOUHLECHANGEWHENYOUAREINGEHOWDOYOUMOTIVATEPEOPLEDESCRIBEATIMEWHENYOURESOLVEDACONFLICTHOWDOYOUHLECONFLICTABOUTPREVIOUSEMPLOYMENTWHATISTHEHARDESTTHINGYOUEVERDIDINYOURCURRENTJOBWHYHAVEYOUHELDSOMANYJOBSDOYOUCONSIDERYOURSELFALOYALEMPLOYEEWHATDIDYOULIKEABOUTYOURLASTJOBWHATDIDYOUDISLIKEABOUTYOURLASTJOBWHATWASYOURFAVITEJOBWHATWASYOURLEASTFAVITEJOBWHATHAVEYOULEARNEDFROMPREVIOUSJOBSHOWLONGWILLYOUSTAYWITHOURAIRLINEWHATWOULDYOURCOWKERSSAYABOUTYOUWHATWOULDYOURPREVIOUSSUPERVISSSAYABOUTYOUWHATWERETHEPEOPLELIKEATYOURLASTCOMPANYWHATDIDYOUDISLIKEABOUTYOURLASTEMPLOYERIFYOUCOULDCHANGEONETHINGABOUTYOURLASTEMPLOYERWHATWOULDITBEWEREYOUSATISFIEDWITHYOURPERFMANCEATYOURLASTJOBWASYOURPREVIOUSEMPLOYERSATISFIEDWITHYOURPERFMANCEHAVEYOUEVERBEENFIREDIFYOUHADWHYHAVEYOUEVERBEENASKEDTORESIGNFROMANOTHERJOBHOWMANYSICKDAYSDIDYOUTAKELASTYEARABOUTPERSONALITYMOTIVATIONWEREYOUEVERUNDERAGREATDEALOFPRESSURE

簡介：中國航天發(fā)展有四大里程碑1（1）第一個想到利用火箭飛天的人明朝的萬戶14世紀末期，明朝的士大夫萬戶把47個自制的火箭綁在椅子上，自己坐在椅子上，雙手舉著大風箏。他最先開始設想利用火箭的推力，飛上天空，然后利用風箏平穩(wěn)著陸。不幸火箭爆炸，萬戶也為此獻出了寶貴的生命。但他的行為卻鼓舞和震撼了人們的內心。促使人們更努力的去鉆研。（2）東方紅一號中國第一顆人造衛(wèi)星1970年中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅1號”成功升空中國航天發(fā)展史上第二個里程碑。（3）載人航天2003年10月15日，中國神舟五號載人飛船升空，表明中國掌握載人航天技術，成為中國航天事業(yè)發(fā)展史上的第三個里程碑。（4）升空探測嫦娥奔月2007年10月24日18時05分，隨著嫦娥一號成功奔月，嫦娥工程順利完成了一期工程。此后，神舟九號與天宮一號相繼發(fā)射，并成功對接。青銅時代★里程碑之一1970年4月24日21時31分，中國“東方紅”一號飛向太空。這是中國發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星。白銀時代楊利偉神舟五號載人飛船內★里程碑之二1987年8月，中國返回式衛(wèi)星為法國搭載試驗裝置。這是中國打入世界航天市場的首次嘗試。黃金時代★里程碑之三2003年10月15日，神舟五號載人飛船升空；2005年10月12日，神舟六號搭載費俊龍，聶海勝兩名航天員升空。2008年9月25日21點10分04秒988毫秒神舟七號搭載翟志剛，景海鵬，劉伯明三名航天員升空。探月時代★里程碑之四2007年10月24日18時05分，搭載著中國首顆探月衛(wèi)星嫦娥一號的長征三號甲運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心三號塔架點火成功發(fā)射。嫦娥一號★里程碑之五2010年10月1日18時59分57秒，嫦娥一號衛(wèi)星的姐妹星嫦娥二號，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，并獲得了圓滿成功。此次發(fā)射目的主要是實現下一步的月球軟著陸進行部分關鍵技術試驗，并對嫦娥三號著陸區(qū)進行了高精度成像。中國科學院受國防科學技術委員會的委托，召開第一顆人造衛(wèi)星方案論證會。1966年6月30日周恩來總理視察酒泉運載火箭發(fā)射基地，觀看中近程火箭發(fā)射試驗，祝賀發(fā)射成功。1966年10月27日導彈核武器發(fā)射試驗成功。彈頭精確命中目標，實現核爆炸。1966年11月“長征一號”運載火箭和“東方紅一號”人造衛(wèi)星開始研制。1966年12月26日中國研制的中程導彈首次飛行試驗基本成功。1967年“和平二號”固體燃料氣象火箭試射成功。1968年2月20日空間技術研究院成立。1970年1月30日中遠程導彈飛行試驗首次成功。1970年4月24日21點35分“東方紅一號”人造衛(wèi)星發(fā)射成功。這是中國發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星。毛澤東主席等領導人于“五一”節(jié)在天安門城樓接見了衛(wèi)星和運載火箭研制人員代表。1971年3月3日中國發(fā)射了科學實驗衛(wèi)星“實踐一號”。衛(wèi)星在預定軌道上工作了八年。1971年9月10日東風五號洲際導彈首次飛行試驗基本成功。1975年11月26日中國發(fā)射了一顆返回式人造衛(wèi)星。衛(wèi)星按預定計劃于二十九日返回地面。1979年1月7日遠程導彈試驗一種新的發(fā)射方式，獲得成功。1980年5月18日中國向太平洋預定海域成功地發(fā)射了遠程運載火箭。中共中央、國務院、中央軍委發(fā)電致賀。六月十日，在北京人民大會堂舉行慶祝大會，鄧小平、胡耀邦、李先念、陳云、彭真、徐向前等領導人出席，胡耀邦作重要講話。1981年9月20日中國用一枚風暴一號運載火箭發(fā)射了三顆科學實驗衛(wèi)星。1982年10月12日潛艇水下發(fā)射導彈獲得成功，回收艙準確地濺落在預定海域。中共中央軍委發(fā)電致賀。1984年4月8日中國第一顆地球靜止軌道試驗通信衛(wèi)星發(fā)射成功。十六日，衛(wèi)星成功地定點于東經一百二十五度赤道上空。中共中央、國務院、中央軍委發(fā)電致賀。三十日，在北京人民大會堂舉行慶祝大會。1986年2月1日中國發(fā)射一顆實用通信廣播衛(wèi)星。二十日，衛(wèi)星定點成功。這標志著中國已全面掌握運載火箭技術，衛(wèi)星通信由試驗階段進入實用階段。1988年9月7日中國發(fā)射一顆試驗性氣象衛(wèi)星“風云一號”。這是中國自行研制和發(fā)射的第一顆極地軌道氣象衛(wèi)星。

簡介：規(guī)范、專業(yè)、創(chuàng)新規(guī)范、專業(yè)、創(chuàng)新目錄目錄一、國內領先的遙感和北斗導航衛(wèi)星應用服一、國內領先的遙感和北斗導航衛(wèi)星應用服務商41公司簡介42衛(wèi)星應用行業(yè)進入快速成長期53主要客戶8二、財務數據二、財務數據8三、股權結構及融資歷程三、股權結構及融資歷程9四、對標公司分析及同類公司估值四、對標公司分析及同類公司估值10五、公司估值及詢價建議五、公司估值及詢價建議12六、風險提示六、風險提示15資料來源公司招股說明書，資料來源公司招股說明書，

簡介：請仔目錄航空油匯風險趨緩，供需格局向好，有望帶來盈利改善6上半年回顧15月三大航客座率同比小幅上漲，春秋漲幅顯著，吉祥同比微跌6下半年展望油匯風險趨緩，供需格局向好，有望帶來盈利改善7機場免稅為機場投資新維度，消費回流下前景廣闊，唯短期估值有壓力11主要機場2019年15月運營數據同比增速繼續(xù)放緩11異地出行市場高速增長，消費回流帶來結構性機會11免稅成為機場投資新維度12口岸免稅店新政短期影響有限13物流快遞增速超預期，通過有序競爭實現盈利和份額分化15快遞增速超預期，通過有序競爭實現分化15切換到2020年估值均有吸引力長期看好中通快遞、韻達股份，申通繼續(xù)關注阿里入股催化，圓通低估值，德邦股份盈利彈性最大16TOB端物流精選個股18公路車流增長整體穩(wěn)健，1015絕對回報仍可期21行業(yè)策略穩(wěn)定回報首推寧滬高速；成長能力首推深高速21業(yè)績預覽2Q車流增長平穩(wěn)，深高速、滬杭甬或超預期22航運首選油運，干散貨環(huán)比改善，集運關注貿易談判25油運淡季運價出現回調，同比依然大幅改善26干散貨二季度逐漸從鐵礦石供給擾動因素中恢復27集運歐線運價承壓，美線受益于運力控制，但不確定性仍取決于貿易談判28鐵路2Q廣深與鐵龍或超預期，但大秦具備防御價值29港口吞吐量增速將放緩31圖表圖表12Q2019業(yè)績預覽匯總4圖表2交運行業(yè)重點公司估值表4圖表3三大航月度客座率變化6圖表415月運營數據6圖表5中國航空客運占比持續(xù)提升7圖表62018年人均飛行次數與人均GDP7圖表7行業(yè)RPK增速VS中國實際GDP增速7圖表8行業(yè)供需增速趨穩(wěn)7圖表9三大航2018年客公里收益止跌回升8圖表10三大航市場份額趨穩(wěn)（RPK口徑）8圖表11敏感性測算9圖表122019年二季度盈利預測及主要假設9圖表13三大航A股PB10圖表14三大航H股PB10圖表15春秋航空歷史PE10圖表16吉祥航空歷史PE10圖表17主要機場2019年15月運營數據11圖表182018年部分機場免稅銷售額與國際旅客量對比11請仔圖表12Q2019業(yè)績預覽匯總凈利潤增速2Q19展望重點公司2Q19是否超預期2Q19業(yè)績預測的邏輯與理由評級目標價2018A1Q19A2Q19E1H19E2019E春秋航空符合預期淡季運力增速較慢跑贏行業(yè)53501953吉祥航空符合預期淡季寬體機運行成本仍然較高跑贏行業(yè)180077?19中國國航略低于預期跑贏行業(yè)120014E8X南方航空略低于預期跑贏行業(yè)1000504W8東方航空略低于預期人民幣對美元貶值，或影響盈利跑贏行業(yè)77057103航空淡季票價漲幅有限，油匯略利空盈利中國民航信息網絡H符合預期新成本結構下增長穩(wěn)定跑贏行業(yè)240039深圳機場符合預期內生增長穩(wěn)定中性9401Q08上海機場符合預期免稅業(yè)務增速具有持續(xù)性跑贏行業(yè)8330157777廈門空港符合預期內生增長穩(wěn)定跑贏行業(yè)26502364白云機場低于預期二季度盈利同比增速或出現環(huán)比改善中性160029H“87機場二季度業(yè)績維持較高增長可期北京首都機場H低于預期機場建設返還取消中性80018510中通快遞符合預期預計二季度業(yè)務量增長40，非通用準則凈利潤增長20跑贏行業(yè)241030韻達股份符合預期預計二季度業(yè)務量增長42，凈利潤增長25跑贏行業(yè)361567（扣非后32）4016（扣非后26）申通快遞略低于預期預計二季度業(yè)務量增長45，但成本端受收購轉運中心拖累轉運中心人工、折舊成本以及管理費用增長跑贏行業(yè)3030377（扣非后22）7（扣非后11）1090（扣非后19）圓通速遞略低于預期預計二季度業(yè)務量增長30，成本管控在淡季不明顯，歸母凈利潤增長15。跑贏行業(yè)154425快遞業(yè)務量增速超預期，公司盈利增速基本符合預期德邦股份符合預期預計二季度收入增速為15，凈利潤較2Q18年增速為5，其中快運業(yè)務有望較1Q19有所改善，快遞業(yè)務將繼續(xù)維持高速增長跑贏行業(yè)19002895E建發(fā)股份符合預期預計二季度收入增速預計為10，利潤增速預計為15，扣除聯發(fā)辦公樓結算的高基數效應，增長約為10跑贏行業(yè)1210405嘉友國際符合預期預計二季度收入增長25，凈利潤增長20，主要煤炭供應鏈增長以及新大額訂單簽訂驅動跑贏行業(yè)376031深國際（H）符合預期公路物流主業(yè)增長良好，但略受深航經營表現疲軟拖累跑贏行業(yè)2018港幣1024中外運（H）符合預期受宏觀經濟與貿易環(huán)境影響，預計業(yè)務量增長放緩跑贏行業(yè)401港幣170（EPS2）22“其他物流精選個股嘉里物流（H）超預期亞洲內部地區(qū)增長良好；3月出售香港貨倉錄得稅前一次性收益20億港幣跑贏行業(yè)1575港幣158（扣非9）80中遠海能符合預期跑贏行業(yè)83394扭虧（43億元）扭虧（10億元）扭虧（53億元）948中遠海能H符合預期二季度運價回落，但同比2Q18依然改善（高出約1萬美元每天）；受益于長航次享受高運價，預計2Q19業(yè)績較2Q18的虧損（13億元）扭虧跑贏行業(yè)63696扭虧（43億元）扭虧（10億元）扭虧（53億元）1285招商輪船符合預期二季度油運運價環(huán)比回落，但同比2Q18依然改善；干散貨拖累因素環(huán)比改善。預計2Q19業(yè)績同比（15億元）基本持平中性46638?0D4中遠海特符合預期半潛船貢獻增加；特種船市場緩慢改善中性45365W4海豐國際符合預期預計收入接近雙位數增長，毛利率同比有所改善跑贏行業(yè)9985航運油運運價同比大幅扭虧，干散貨開年低于預期，集運關注貿易外需太平洋航運符合預期小靈便和超靈便型船等價期租水平分別同比下降510跑贏行業(yè)2082062PA深高速略超預期扣非業(yè)績高單位數增長，貴龍土地轉讓收益貢獻約2億元凈利潤跑贏行業(yè)1201149（扣非9）19B（扣非20）寧滬高速低于預期（扣非符合預期）扣非增長良好，但凈利潤下滑主要因為2Q18因收購瀚威公司錄得一次性收益435億元跑贏行業(yè)1149222（扣非6）144（扣非6）粵高速符合預期車流自然增長，業(yè)績增長穩(wěn)定，佛開新通車部分增加折舊成本跑贏行業(yè)1104114448（扣非3）越秀交通（H）略低于預期1Q虎門大橋維修限行、2Q虎門二橋開通影響虎門大橋車流量，預計影響3PPT的利潤增速跑贏行業(yè)816港幣1145浙江滬杭甬（H）略超預期15月車流量增長較慢，浙商證券45月增長較快跑贏行業(yè)1011港幣9招商公路符合預期2Q有去年2Q收購路產的翹尾效應，增長較快跑贏行業(yè)102016公路車流量平穩(wěn)增長，少數個股因非經損益超預期或低于預期皖通高速H符合預期除合寧改擴建車流量繼續(xù)受影響，其他路產自然增長跑贏行業(yè)616港幣38674大秦鐵路符合預期預計大秦線運量持平，其他線路與唐港貢獻增量跑贏行業(yè)101294022鐵路2Q鐵路或有改善廣深鐵路略超預期2Q18五級大修計入成本形成低基數；受廣深港高鐵分流35；截至5月貨運發(fā)運與接運均增長中性3522310扣非5上港集團符合預期集裝箱吞吐量增長放緩跑贏行業(yè)9121157寧波港符合預期集裝箱吞吐量增長放緩中性39673011天津港符合預期吞吐量增長放慢，業(yè)務受到環(huán)保政策影響中性8092772唐山港符合預期環(huán)保要求對碼頭作業(yè)和吞吐量產生一定壓力，雖然煤炭增長較快，預計業(yè)績小幅增長中性3001085青島港符合預期預計液體散貨業(yè)務帶動凈利潤同比增長10跑贏行業(yè)61316677中遠海運港口符合預期吞吐量增長放慢前五個月僅增長44跑贏行業(yè)98937（扣非43）28（扣非9）59港口吞吐量增速放緩，關注個股機會招商局港口符合預期前5月吞吐量增速12，國內增長05，海外增長39跑贏行業(yè)2062200資料來源圖表2交運行業(yè)重點覆蓋公司估值表市盈率市凈率凈資產收益率（）股息率（）公司名稱WIND代碼股價目標價評級財報貨幣每股收益（財報貨幣）交易貨幣市值（百萬美元）2019E2020E2019E2020E2019E2020E2019E2020E2018A2019E2020E中國國航601111SH922CNY1200跑贏行業(yè)CNY1789211698131212981315051080094南方航空600029SH749CNY1000跑贏行業(yè)CNY1212111588131111761824024065085東方航空600115SH610CNY770跑贏行業(yè)CNY11430119951412124700019051064春秋航空601021SH4655CNY5350跑贏行業(yè)CNY6201214174282514010810164218267吉祥航空603885SH1302CNY1800跑贏行業(yè)CNY3400174146171611501721069075089中信海直000099SZ705CNY770中性CNY621325280131342470304025022025中遠海能600026SH622CNY833跑贏行業(yè)CNY3196227112090838741836003027056