基于Web的軌道交通工程項(xiàng)目進(jìn)度控制.pdf

1、該文認(rèn)為Web技術(shù)在軌道交通工程項(xiàng)目進(jìn)度控制中的應(yīng)用,其重點(diǎn)應(yīng)該放在利用Web技術(shù)解決大型項(xiàng)目的分布式控制、分層式控制、集成控制的問(wèn)題.首先,該文介紹了國(guó)內(nèi)外基于Web的項(xiàng)目管理的研究狀況,對(duì)目前項(xiàng)目管理者進(jìn)度控制進(jìn)行了需求分析,以此為基礎(chǔ)構(gòu)建了基于Web的進(jìn)度控制總體結(jié)構(gòu)模型.這個(gè)模型不僅具有進(jìn)度控制功能,而且在發(fā)包、采購(gòu)、工期計(jì)劃上具有強(qiáng)大的決策支持能力.其次,該文研究了大型項(xiàng)目分布式分層式進(jìn)度控制的難點(diǎn),提出了以Web作為手段應(yīng)用

2、統(tǒng)一的信息規(guī)劃方法解決軌道交通工程項(xiàng)目參與各方信息采集、交互和存儲(chǔ)上的困難;在四級(jí)控制,三級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的基礎(chǔ)上詳細(xì)分析了項(xiàng)目各個(gè)層次的信息需求內(nèi)容,并引出了合理決策權(quán)利分級(jí)體制.再次,研究大型工程項(xiàng)目集成管理的兩個(gè)側(cè)面,其一,如何以中央數(shù)據(jù)庫(kù)為基礎(chǔ)構(gòu)建項(xiàng)目統(tǒng)一的WBS,并在在工程活動(dòng)分解上融入投資質(zhì)量等目標(biāo)控制體系,從而以底層的數(shù)據(jù)統(tǒng)一實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)集成.同時(shí)對(duì)WBS的分解方法和準(zhǔn)則進(jìn)行了探討.其二,以進(jìn)度控制為主線的合同、投資、質(zhì)量系統(tǒng)之間