軌道交通建設(shè)項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)控制研究.pdf

1、軌道交通項(xiàng)目是關(guān)系國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的大型公共項(xiàng)目。由于其工程量大、工期長、涉及范圍廣，因此在建設(shè)過程中面臨著大量的不確定性因素和諸多的風(fēng)險(xiǎn)，加之部分參建主體在建設(shè)過程中對安全風(fēng)險(xiǎn)的忽視，導(dǎo)致軌道交通建設(shè)項(xiàng)目安全事故屢屢發(fā)生，對項(xiàng)目本身、施工人員及公眾的生命安全造成了嚴(yán)重的威脅。有效控制安全風(fēng)險(xiǎn)，防止安全事故發(fā)生是軌道交通項(xiàng)目建設(shè)中亟需解決的問題之一。
　　 針對以上因素，本文以軌道交通建設(shè)項(xiàng)目安全現(xiàn)狀為背景，運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管

2、理理論，首先從軌道交通建設(shè)項(xiàng)目各參建主體角度出發(fā)，識別出了軌道交通建設(shè)項(xiàng)目的20個(gè)安全風(fēng)險(xiǎn)因素，在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建軌道交通建設(shè)項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)因素的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)，通過分析，得到了軌道交通建設(shè)項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)的8個(gè)敏感性風(fēng)險(xiǎn)因素，并通過貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的逆向推理尋找到導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的4個(gè)主要風(fēng)險(xiǎn)因素：因趕工期而忽視安全問題；施工人員技術(shù)水平不足導(dǎo)致安全隱患出現(xiàn)、施工人員違反安全操作規(guī)程施工、施工使用的材料設(shè)備質(zhì)量不符合要求。針對軌道交通建設(shè)項(xiàng)目主要安全風(fēng)