基于IC卡數(shù)據(jù)的短時(shí)公交客流預(yù)測(cè).pdf

1、隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，城市交通擁堵問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，已經(jīng)嚴(yán)重影響到人們的日常出行。為了解決這一問(wèn)題，2012年12月《國(guó)務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見(jiàn)》在國(guó)家層面確立了城市公共交通系統(tǒng)優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。公交調(diào)度是公交運(yùn)營(yíng)管理工作的核心?？茖W(xué)合理的調(diào)度，可以有效緩解運(yùn)力和運(yùn)量之間的矛盾，最大限度地平衡乘客和公交企業(yè)的利益。
　　公交IC卡的普及提供了一種新的公交客流數(shù)據(jù)采集方法，公交IC卡數(shù)據(jù)可進(jìn)一步用于公交客流實(shí)時(shí)分析和短時(shí)

2、預(yù)測(cè)中。本文基于我國(guó)南方某城市的公交IC卡數(shù)據(jù)，對(duì)公交客流的時(shí)間分布特征進(jìn)行分析，并構(gòu)建模型對(duì)短時(shí)公交客流進(jìn)行預(yù)測(cè)。
　　本文主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　（1）介紹了公交IC卡數(shù)據(jù)的構(gòu)成，闡述了公交IC卡數(shù)據(jù)分析的可行性以及應(yīng)用。基于獲取的公交IC卡數(shù)據(jù)，對(duì)公交客流的月、周、日以及小時(shí)的變化特征進(jìn)行分析。研究短時(shí)客流變化特征，為客流預(yù)測(cè)提供依據(jù)。
　?。?）基于公交客流的分布特征，將相鄰時(shí)段客流、相鄰天相同時(shí)段客流和相鄰周