基于數(shù)據(jù)挖掘的公交客流分析與短時預(yù)測研究.pdf

1、為解決城市交通供需的突出矛盾，提高城市居民生活水平，促進(jìn)整個城市社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，就必須加大我國城市交通建設(shè)、規(guī)劃和管理步伐，同時，采取多種手段調(diào)控城市交通結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)城市交通向以公共交通為主體的方向發(fā)展。國內(nèi)外城市交通發(fā)展的經(jīng)驗教訓(xùn)，也證明了優(yōu)先發(fā)展公共交通是解決城市交通的根本途徑。公交客流數(shù)據(jù)是公交運營調(diào)度優(yōu)化的基礎(chǔ)。準(zhǔn)確地做出公交線路客流預(yù)測可以有效地指導(dǎo)公交運營決策，制定運營調(diào)度方案，有效提高公交系統(tǒng)的運營效率。
　　隨著

2、智能公交調(diào)度系統(tǒng)的發(fā)展，公交公司積累了大量的公交IC卡、GPS等數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)的統(tǒng)計分析的方法已經(jīng)不能滿足現(xiàn)階段公交客流實時分析和短時預(yù)測的要求，本文利用數(shù)據(jù)挖掘的技術(shù)，提取公交IC卡和GPS數(shù)據(jù)的關(guān)鍵特征，對公交客流特征進(jìn)行分析，在此基礎(chǔ)上針對傳統(tǒng)預(yù)測算法在處理大量數(shù)據(jù)時預(yù)測精度低、收斂速度慢等不足，提出了應(yīng)用極限學(xué)習(xí)機對公交客流進(jìn)行短時預(yù)測。
　　本文主要貢獻(xiàn)如下:
　　(1)提出利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，對IC卡、GPS、公交站點