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1、在混凝土橋梁的使用過(guò)程中,往往由于耐久性問(wèn)題而使橋梁提前失效。影響橋梁耐久性的因素很多,有工作環(huán)境、交通量以及自身材料缺陷等,在這些影響因素中,工作環(huán)境會(huì)使在役混凝土橋梁的耐久性問(wèn)題因地域不同而千差萬(wàn)別。和普通地區(qū)相比,寒旱地區(qū)有著更為復(fù)雜的環(huán)境狀況和惡劣的氣候條件,位于該地區(qū)的橋梁結(jié)構(gòu)所出現(xiàn)的耐久性問(wèn)題也更為嚴(yán)重。在役混凝土橋梁一旦出現(xiàn)耐久性損傷,不僅會(huì)嚴(yán)重阻礙交通系統(tǒng)的暢通運(yùn)行,甚至給國(guó)家經(jīng)濟(jì)和人民財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)不可估量的損失。因此,
2、迫切需要解決寒旱地區(qū)在役混凝土橋梁的耐久性問(wèn)題,而解決該問(wèn)題的關(guān)鍵是對(duì)其耐久性狀況進(jìn)行合理地評(píng)估。
本文以寒旱地區(qū)在役混凝土橋梁的耐久性為研究對(duì)象,根據(jù)在役混凝土橋梁耐久評(píng)估理論相關(guān)知識(shí),結(jié)合寒旱地區(qū)橋梁耐久性的特點(diǎn),深入分析了影響其耐久性的因素,并遵循評(píng)估指標(biāo)體系的建立原則,構(gòu)建了寒旱地區(qū)在役混凝土橋梁耐久性評(píng)估指標(biāo)體系。通過(guò)參考國(guó)內(nèi)外現(xiàn)行在役混凝土橋梁耐久性評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)范的規(guī)定,確定了寒旱地區(qū)在役混凝土橋梁的耐久性評(píng)估
3、等級(jí)和各評(píng)估指標(biāo)的判定等級(jí)。
在對(duì)評(píng)估指標(biāo)權(quán)重確定方法及綜合評(píng)估方法對(duì)比分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合構(gòu)建的寒旱地區(qū)在役混凝土橋梁耐久性評(píng)估指標(biāo)體系,建立了基于模糊可變集理論的寒旱地區(qū)在役混凝土橋梁耐久性評(píng)估模型,并詳細(xì)闡述了模型運(yùn)用的具體步驟。在該模型中,用層次分析法(AHP)確定評(píng)估指標(biāo)權(quán)重,引入可變模糊集理論進(jìn)行綜合評(píng)估,嘗試通過(guò)新的組合方法完成對(duì)寒旱地區(qū)在役混凝土橋梁耐久性的評(píng)估。層次分析法(AHP)可以將指標(biāo)的定性分析與定量分析
4、相結(jié)合,得到較為準(zhǔn)確的權(quán)重計(jì)算結(jié)果??勺兡:碚撛诮鉀Q指標(biāo)體系比較復(fù)雜的問(wèn)題時(shí),可以針對(duì)不同類(lèi)型的評(píng)估指標(biāo)靈活地確定不同等級(jí)下的評(píng)估區(qū)間,并且將定量指標(biāo)的實(shí)測(cè)值運(yùn)用到評(píng)估中,使得評(píng)估結(jié)果更為客觀。
通過(guò)具體的工程實(shí)例,驗(yàn)證了構(gòu)建的基于模糊可變集理論的寒旱地區(qū)在役混凝土橋梁耐久性評(píng)估模型的可行性和有效性。根據(jù)實(shí)例分析可知,采用本文所建立的模型對(duì)寒旱地區(qū)服役期混凝土橋梁的耐久性進(jìn)行評(píng)估是完全可行的,評(píng)估結(jié)果可以反映橋梁的耐久性狀
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