在役鋼筋混凝土橋梁耐久性評(píng)估與維修投資決策技術(shù)研究.pdf

1、由于設(shè)計(jì)、施工、管理方面的原因，在使用若干年后，受環(huán)境影響，各種耐久性病害逐步顯現(xiàn)，影響了橋梁的安全使用。但目前我國(guó)投資重點(diǎn)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，橋梁的養(yǎng)護(hù)資金相對(duì)有限，往往不能滿足現(xiàn)有橋梁的維修需求。因此，混凝土橋梁的耐久性評(píng)估與維修投資決策問(wèn)題是一個(gè)迫切需要解決的問(wèn)題。對(duì)橋梁進(jìn)行耐久性評(píng)估和剩余壽命預(yù)測(cè)，可以揭示潛在危險(xiǎn)，為在役橋梁的維修、加固或拆除提供決策依據(jù)，避免重大事故的發(fā)生；進(jìn)行維修投資決策可以制定出經(jīng)濟(jì)效益最大的管養(yǎng)計(jì)劃，合理

2、分配維修資金。本文結(jié)合青島市建設(shè)事業(yè)科技發(fā)展項(xiàng)目：在役橋梁結(jié)構(gòu)耐久性評(píng)估與加固技術(shù)研究，主要開(kāi)展了以下幾個(gè)方面的工作：
　　1.探討了層次分析法在橋梁耐久性評(píng)估中的應(yīng)用，基于層次分析法將橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行離散，將橋梁結(jié)構(gòu)劃分為上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、橋面及附屬結(jié)構(gòu)；基于此劃分，建立了兩層次的橋梁耐久性評(píng)估體系。
　　2.將灰色系統(tǒng)理論引入到橋梁耐久性評(píng)估中，利用灰色關(guān)聯(lián)分析確定評(píng)估體系中各級(jí)指標(biāo)的權(quán)重；確定了耐久性評(píng)估等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；研究了

3、影響混凝土橋梁耐久性的因素，將各因素劃分為檢測(cè)指標(biāo)與觀測(cè)指標(biāo)，確定了檢測(cè)指標(biāo)的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，建立了各檢測(cè)指標(biāo)的白化權(quán)函數(shù)，確定了各觀測(cè)指標(biāo)灰色評(píng)價(jià)權(quán)向量所對(duì)應(yīng)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。研究了灰色多層次評(píng)價(jià)理論在橋梁耐久性評(píng)估中的應(yīng)用。
　　3.總結(jié)了結(jié)構(gòu)壽命的分類(lèi)和評(píng)估準(zhǔn)則，并著重闡述了耐久性壽命的評(píng)估準(zhǔn)則。在總結(jié)碳化和氯離子侵蝕的機(jī)理和相關(guān)模型的基礎(chǔ)上，對(duì)已有的碳化壽命和抗氯離子侵蝕壽命預(yù)測(cè)的概率模型進(jìn)行了工程驗(yàn)證。
　　4.對(duì)橋梁維修加固