在役混凝土結(jié)構(gòu)耐久性評估.pdf

1、本文以一般大氣環(huán)境條件下在役混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性評估為內(nèi)容，以混凝土結(jié)構(gòu)安全耐久性和適用耐久性評估為主線，對如何評估在役混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性進(jìn)行了的研究。 首先，本文分析了碳化和鋼筋銹蝕對混凝土構(gòu)件性能的影響，在收集國內(nèi)外部分試驗數(shù)據(jù)和實驗結(jié)論的基礎(chǔ)上研究了鋼筋銹蝕和碳化對混凝土受彎構(gòu)件抗彎承載力的影響，得到了鋼筋銹蝕對抗彎承載力的影響系數(shù)，推導(dǎo)了考慮碳化作用時正截面抗彎承載力計算公式，建立了基于鋼筋銹蝕、混凝土碳化和鄰近單元承載力

2、影響系數(shù)等多因素作用下的在役混凝土構(gòu)件承載力計算模型，為在役混凝土結(jié)構(gòu)的承載力評估提供了新思路，可用于在役混凝土結(jié)構(gòu)的承載力評估。 同時，本文從引起混凝土結(jié)構(gòu)性能退化的原因入手，對在役混凝土結(jié)構(gòu)安全和適用耐久性評估方法、極限標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行系統(tǒng)深入的研究。論文建立了以混凝土裂縫寬度為參數(shù)的隨機概率模型以評估在役混凝土結(jié)構(gòu)的適用耐久性，建立了面向?qū)ο蟮倪m用耐久性評估標(biāo)準(zhǔn)，為在役結(jié)構(gòu)的適用耐久性評估提供了決策依據(jù)，結(jié)合工程算例對混凝土結(jié)構(gòu)的

3、適用耐久性進(jìn)行評估，評估方法可應(yīng)用于工程實際。論文分析了時變可靠度的計算方法，改進(jìn)了基于定量承載力評估的在役結(jié)構(gòu)安全耐久性評估模型。 最后，本文分析討論了混凝土碳化機理及其影響因素，在既有混凝土碳化模型的基礎(chǔ)上，基于工程的實測數(shù)據(jù)，建立了以混凝土實測強度為主要參數(shù)的預(yù)測碳化深度的數(shù)學(xué)模型。并將混凝土強度、保護(hù)層厚度、環(huán)境溫度、環(huán)境相對濕度、計算模式不確定性系數(shù)等作為隨機變量，以混凝土的碳化深度作為一個隨時間變化的隨機過程，建立了